البحرية تضع أموالًا حقيقية وجدولًا زمنيًا خلف برنامج سفينة حربية جديدة غير مألوف للغاية
تقول البحرية الأمريكية إنها تتوقع إنفاق نحو 46 مليار دولار خلال السنوات الخمس المقبلة لتصميم وتطوير البارجة من فئة ترامب، مع التخطيط لبدء بناء السفينة الأولى في السنة المالية 2028. البرنامج، الذي أعلنه الرئيس دونالد ترامب لأول مرة في ديسمبر 2025، أصبح الآن يملك أوضح إطار للميزانية والجدول الزمني حتى الآن.
وبحسب التقرير الأصلي من Breaking Defense، تطلب الخدمة نحو مليار دولار في تمويل الشراء المسبق للسنة المالية 2027، إضافة إلى 837 مليون دولار في البحث والتطوير لنفس العام. وقال وزير البحرية جون فيلان إن الخدمة تجري بالفعل محادثات مع مورّدين اثنين بشأن التصميم، فيما تدفع نحو جدول إنتاج سريع وتهدف إلى وضع عارضة السفينة في 2028.
حتى بمعايير البحرية، يُعد هذا المقترح استثنائيًا. فقد غابت البوارج منذ زمن طويل عن تخطيط الأسطول الأمريكي الحديث، وحلّت محلها حاملات الطائرات والغواصات والمدمرات وغيرها من المنصات المصممة للواقع التشغيلي الحالي. إن قرار إحياء الفئة تحت اسم جديد لا يشير فقط إلى خيار شراء، بل إلى مقامرة عقائدية وصناعية كبيرة.
ما الذي تقول البحرية إن السفينة ستفعله
في إعلان السفينة في ديسمبر، قال ترامب إن الفئة ستضم أسلحة فرط صوتية، ومدافع سكك كهرومغناطيسية، وأسلحة ليزرية عالية القدرة. ويقول التقرير أيضًا إن قادة البحرية يرون في بدن البارجة الأكبر وسيلة لحمل قدرات كان من الصعب إدراجها في خطط المدمرة من الجيل التالي لدى الخدمة.
وقال الأدميرال بن رينولدز، نائب وزير البحرية لشؤون الميزانية، للصحفيين إن البارجة ستكون قادرة على القيام بأشياء كثيرة لا تستطيع المدمرات الحالية المزودة بصواريخ موجهة القيام بها. وجوهر الحجة هو أن القيود التصميمية على المدمرة من الجيل التالي دفعت الخدمة نحو بدن أكبر يمكنه دعم طاقة أكبر، وحمولة أكبر، ونموًا أكبر في المستقبل.
يتماشى هذا المنطق مع تحدٍ أوسع يواجه البحرية. فالأسلحة المتقدمة مثل أنظمة الطاقة الموجهة والقدرات الفرط صوتية تفرض متطلبات ثقيلة على حجم السفينة وتوليد الطاقة والتبريد والتكامل. ويمكن للمنصة الأكبر، نظريًا، أن تمتص هذه الأعباء بسهولة أكبر من سفينة قتالية أصغر.
