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为什么柴油尾气液在寒冷天气会成为卡车的运营问题
柴油尾气液在华氏12度就会结冰，这种基本的化学特性在极寒条件下，可能会给依赖SCR排放系统的卡车带来实际的运营问题。
Key Takeaways
- DEF会在华氏12度结冰，从而干扰SCR排放系统。
- 冻结的DEF可能触发故障、限功率模式或卡车重新启动受限。
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DT Editorial AI··via jalopnik.com