US వెలుపల మరింత శక్తివంతమైన Land Cruiser రానుంది
Toyota ఈ ఏడాది తరువాత ఆస్ట్రేలియా మరియు ఇతర గ్లోబల్ మార్కెట్లలో Land Cruiser 300 యొక్క అధిక-ఉత్పత్తి హైబ్రిడ్ వెర్షన్ను విడుదల చేస్తోంది, దీని ద్వారా ఫ్లాగ్షిప్ Land Cruiser ఇప్పటికీ US లైనప్ వెలుపలే ఉందని మరోసారి గుర్తు చేస్తోంది. ఈ అప్గ్రేడెడ్ పవర్ట్రెయిన్ను GR Sport మరియు Sahara ZX గ్రేడ్లలో అందించనున్నారు; ఇది ట్విన్-టర్బోచార్జ్డ్ 3.5-లీటర్ V6ను 10-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లో సమగ్రపరిచిన ఒకే ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్తో కలుపుతుంది.
సంఖ్యలు గణనీయమైనవే. ఇచ్చిన రిపోర్టింగ్ ప్రకారం, ఈ వ్యవస్థ 457 హార్స్పవర్ మరియు 583 పౌండ్-ఫీట్లు టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. దీంతో గ్లోబల్ Land Cruiser 300, ఆస్ట్రేలియాలో అమ్మే డీజిల్ V6 కంటే పెద్ద దూకుడు సాధిస్తుంది, అలాగే నాన్-హైబ్రిడ్ పెట్రోల్ V6 వెర్షన్పై కూడా స్పష్టమైన పెరుగుదల చూపుతుంది.
Toyota ఎంత అదనపు శక్తిని జోడిస్తోంది
ఇచ్చిన వ్యాసం ప్రకారం, కొత్త హైబ్రిడ్ సెటప్ ఆ మార్కెట్లో ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్న ట్విన్-టర్బో 3.3-లీటర్ డీజిల్ V6 కంటే 152 హార్స్పవర్, 66 పౌండ్-ఫీట్లు టార్క్ ఎక్కువ ఇస్తుంది. ఇది నాన్-హైబ్రిడ్ ట్విన్-టర్బో 3.5-లీటర్ పెట్రోల్ V6 కంటే 48 హార్స్పవర్, 103 పౌండ్-ఫీట్లు ఎక్కువ టార్క్ను కూడా ఇస్తుంది. దీంతో ఈ అప్డేట్ కేవలం చిన్న ఇంధన-దక్షత ప్రయత్నం కాదని స్పష్టమవుతోంది. ఇది విద్యుదీకరణ చుట్టూ నిర్మించిన పనితీరు అప్గ్రేడ్.
అదే సమయంలో, ఈ హైబ్రిడ్ అవుట్పుట్ US-మార్కెట్ Lexus LX 700hకు సమానంగా ఉంది, ఇది Land Cruiser 300 యొక్క లగ్జరీ సంబంధిత మోడల్గా నిలుస్తుంది. ఈ పోలిక ఆసక్తికరం, ఎందుకంటే Toyota మరియు Lexus తమ పెద్ద body-on-frame SUVల మధ్య పొరపాట్లు రాకుండా ఎంత జాగ్రత్తగా నిర్వహిస్తున్నారో ఇది చూపిస్తుంది.
US కి ఈ మోడల్ ఇంకా ఎందుకు రాలేదు
USలో Land Cruiser పేరు తిరిగి వచ్చింది, కానీ అది ఈ Land Cruiser కాదు. అమెరికన్ కొనుగోలుదారులు ఇతర మార్కెట్లలో అమ్మే 300 Series కాకుండా, చిన్న Prado యొక్క రీబ్యాడ్జ్డ్ వెర్షన్ను పొందారు. ఇచ్చిన రిపోర్టింగ్ ప్రకారం, కారణం సుపరిచితమే: పెద్ద Land Cruiser ధర, పరిమాణం, సామర్థ్యంలో Lexus LXతో మధ్యలో చాలా తక్కువ స్థలం వదులుతుంది.
ఆస్ట్రేలియా ధరలు ఆ వాదనను బలపరుస్తాయి. GR Sport మరియు Sahara ZX హైబ్రిడ్లు సుమారు $111,700 మరియు $112,237 కు సమానమైన ప్రారంభ ధరలతో వస్తాయని అంచనా. ఇది వాటిని USలోని Lexus LX 700h Overtrail దగ్గరకు తీసుకువస్తుంది, ఇచ్చిన వ్యాసంలో దీనిని destination సహా $116,785గా పేర్కొన్నారు. ఆ సంఖ్యలు దగ్గరపడినప్పుడు, రెండు మోడళ్లనూ ఒకే మార్కెట్లోకి తీసుకురావడాన్ని సమర్థించడం మరింత కష్టం అవుతుంది.
సామర్థ్యం ఇంకా ప్యాకేజీలో భాగమే
ఇది కేవలం లగ్జరీ ట్రిమ్ వ్యాయామం కాదు. ఆస్ట్రేలియాలో GR Sport లో ముందు, వెనుక లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్స్ మరియు Toyota యొక్క E-KDSS సిస్టమ్ ప్రామాణికంగా వస్తాయి. Sahara ZX కి బదులుగా Torsen limited-slip rear differential లభిస్తుంది. రెండింటిలోను adaptive dampers మరియు multi-terrain drive modes ప్రామాణికం, అలాగే heated మరియు ventilated ముందు, బయట వెనుక సీట్లు, leather-accented upholstery కూడా ఉన్నాయి.
ఈ కలయిక Toyota హైబ్రిడ్ 300 Seriesను ఒక ప్రీమియం మరియు గంభీరమైన off-road వాహనంగా స్థిరపరుస్తున్నట్లు చూపుతోంది. ఇక్కడ విద్యుదీకరణను Land Cruiser యొక్క మూల స్వరూపాన్ని మార్చకుండా టార్క్, డ్రైవబిలిటీని పెంచడానికి ఉపయోగిస్తున్నారు.
ఒక గ్లోబల్ ప్రొడక్ట్ స్ట్రాటజీ స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది
పెద్ద కథ ప్రొడక్ట్ సెగ్మెంటేషన్ గురించి. Toyota వద్ద ఇప్పుడు అంతర్జాతీయ మార్కెట్ల కోసం మరింత శక్తివంతమైన హైబ్రిడ్ Land Cruiser 300 ఉంది, అలాగే Lexusతో నేరుగా ఢీకొనకుండా ఉండే చిన్న US Land Cruiser కూడా ఉంది. తాజా అప్డేట్ ఆ విభజనను మరింత బలపరుస్తోంది. ఇది విదేశీ కొనుగోలుదారులకు మరింత పవర్తో కూడిన ఫ్లాగ్షిప్-స్థాయి Land Cruiserను ఇస్తోంది, అదే సమయంలో Toyota అమెరికన్ పెద్ద-SUV మార్కెట్ను ఇంకా LXతో జాగ్రత్తగా పంచుకోవాల్సిన ప్రాంతంగా చూస్తున్నదని కూడా స్పష్టం చేస్తోంది.
ఈ వ్యాసం The Drive రిపోర్టింగ్పై ఆధారపడి ఉంది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.
Originally published on thedrive.com
