ప్రాణాంతక శ్రాప్నెల్ వైఫల్యాలతో సంబంధం ఉన్న చైనా ఎయిర్ బ్యాగ్ ఇన్‌ఫ్లేటర్లపై చర్యను NHTSA పరిశీలిస్తోంది

ప్రమాదకరమైన aftermarket ఎయిర్ బ్యాగ్ భాగాలపై అమెరికా నియంత్రకులు చర్యలు తీసుకుంటున్నారు

కనీసం 10 మరణాలు మరియు ఇతర తీవ్రమైన గాయాలతో ఈ భాగాలను అనుసంధానించిన తరువాత, చైనా సరఫరాదారు Jilin Province Detiannuo Safety Technology, DTN అని కూడా పిలువబడే, తయారు చేసిన ఎయిర్ బ్యాగ్ ఇన్‌ఫ్లేటర్లపై నిషేధాన్ని అమెరికా నియంత్రకులు పరిశీలిస్తున్నారు. అందించిన మూల పాఠ్యం ప్రకారం, నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఈ ఇన్‌ఫ్లేటర్లు అమర్చేటప్పుడు పేలి, లోహపు తునకలను డ్రైవర్ల శరీరాల్లోకి పంపగలవని తెలిపింది.

తద్వారా ఏర్పడిన గాయాలను ఏజెన్సీ తీవ్ర పదాల్లో వర్ణిస్తూ, ఎయిర్ బ్యాగ్‌ను సురక్షితంగా ఉబ్బించాల్సిన స్థానంలో ఈ భాగాలు పెద్ద లోహపు ముక్కలను డ్రైవర్ల ఛాతీ, మెడ, కళ్ళు, ముఖాల్లోకి పంపాయని తెలిపింది.

దర్యాప్తుదారులు ఏమి కనుగొన్నారు

2025 అక్టోబరులో అమెరికాలోని ఆటో రిపేర్ షాపులు ఈ కంపెనీ ఇన్‌ఫ్లేటర్లను ఉపయోగిస్తున్నాయని తెలుసుకున్న తరువాత NHTSA DTNపై తన దర్యాప్తును ప్రారంభించింది. మూల పాఠ్యం ప్రకారం, ఏజెన్సీ మరణాలు మరియు తీవ్రమైన గాయాలకు సంబంధించిన 12 ఘటనలను పరిశీలించింది, వాటిలో కనీసం 10 కేసులు మునుపటి ప్రమాదం వాహనంలోని అసలు ఎయిర్ బ్యాగ్‌లను ఇప్పటికే పనిచేయించిన తర్వాత చేసిన aftermarket ఇన్‌స్టాలేషన్లతో సంబంధం కలిగి ఉన్నాయి.

పరిశీలనలో ఉన్న ఇన్‌ఫ్లేటర్లు 2021 మరియు 2022లో తయారయ్యాయి. NHTSA ప్రకారం, దాని దర్యాప్తులో ఉన్న భాగాలు Hyundai Sonata మరియు Chevrolet Malibu వాహనాల్లో అమర్చబడ్డాయి, అయితే ఇతర మేక్‌లు మరియు మోడల్‌లు కూడా ప్రభావితమై ఉండవచ్చని పేర్కొంది.

ఈ కేసు ఎందుకు ముఖ్యమైనది

ఈ సమస్య రెండు కారణాల వల్ల తీవ్రమైనది. మొదటిగా, ఈ భాగాలు ప్రాణాలను కాపాడే వ్యవస్థను ప్రాణాంతక శ్రాప్నెల్ మూలంగా మార్చే విధంగా విఫలమవుతున్నట్లు కనిపిస్తున్నాయి. రెండవది, DTN అమెరికాలో వ్యాపారం చేయదని చెప్పినప్పటికీ, ఈ భాగాలు చట్టవిరుద్ధంగా దిగుమతి చేయబడివుండవచ్చని నియంత్రకులు నమ్ముతున్నారని మూల పాఠ్యం చెబుతోంది.

ఆ కలయిక ఉత్పత్తి భద్రత గురించి మాత్రమే కాకుండా, ప్రత్యామ్నాయ భాగాలను రిపేర్ షాపులు మరియు వాహనాల్లోకి తీసుకువచ్చే aftermarket సరఫరా గొలుసు గురించి కూడా ప్రశ్నలను లేవనెత్తుతుంది. అసలు పరికర భాగాల్లో లోపం ఒక సమస్య. ప్రమాదకరమైన, బహుశా చట్టవిరుద్ధమైన aftermarket భాగాల ప్రవాహం మరో సమస్య, దాన్ని వినియోగదారులు గుర్తించడం మరింత కష్టం కావచ్చు.

ఇప్పటివరకు ఫెడరల్ స్పందన

NHTSA తన ప్రాథమిక కనుగొన్లను ఏప్రిల్ 2న విడుదల చేసి, ఏప్రిల్ 17 వరకు ప్రజా వ్యాఖ్యలకు అవకాశం కల్పించింది. ఇన్‌ఫ్లేటర్ల విక్రయాలపై శాశ్వత నిషేధాన్ని విధించాలా అన్నది ఏజెన్సీ పరిశీలిస్తోంది. ఈ భాగాలను ఎదుర్కొనే ఎవరికైనా Homeland Security Investigations లేదా FBIని సంప్రదించాలని Transportation Department కూడా ప్రోత్సహించింది.

ఈ స్పందన సాధారణ భద్రతా సమీక్షను దాటి, సాధ్యమైన అమలు మరియు దిగుమతి నియంత్రణ సమస్యల దిశగా విషయం విస్తరించినట్లు సూచిస్తోంది. DTN అమెరికా మార్కెట్‌లో కార్యకలాపాలు నిర్వహించదని మాత్రమే కొనసాగిస్తూ చెప్పడం తప్ప, దానికి మించి ఎలా స్పందిస్తుందో అందించిన మూల పాఠ్యం చెప్పడం లేదు.

వినియోగదారులు తెలుసుకోవాల్సింది

అందించిన మూల పాఠ్యంలో ఉన్న ప్రస్తుత రికార్డు ముఖ్యంగా aftermarket రిపేర్ మార్గాలను సూచిస్తోంది. పరిశీలించిన ఎక్కువ కేసుల్లో, ప్రమాదకరమైన ఇన్‌ఫ్లేటర్లు వాహనం ఇప్పటికే ప్రమాదానికి గురైన తరువాతనే అమర్చబడ్డాయి. ఆ వివరము ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ప్రమాదం కారు అసలు తయారీదారుడి నుంచే కాకుండా, తర్వాత రిపేర్ పర్యావరణంలో ఏమి జరుగుతుందన్న దాని వల్ల కూడా రావచ్చని అది సూచిస్తుంది.

దీనిలోని విస్తృత సూచన అసౌకర్యకరమైనదే అయినా స్పష్టమైనది. భద్రతా-ప్రాధాన్య వ్యవస్థలు సరైన ప్రమాణాలను చేరని ప్రత్యామ్నాయ భాగాల వల్ల దెబ్బతినవచ్చు, మరియు డ్రైవర్లకు ఆ విషయం కనిపించే అవకాశం చాలా తక్కువ.

కొత్త రూపంలో పరిచయమైన ప్రమాదం

ఎయిర్ బ్యాగ్ పరిశ్రమ గతంలో కూడా విపత్కరమైన ఇన్‌ఫ్లేటర్ వైఫల్యాలను ఎదుర్కొంది, కాబట్టి నిజ జీవిత ప్రమాదాల్లో పేలుడు భాగాలు చీలిపోతున్నాయనే సంకేతంపై నియంత్రకులు అత్యంత అప్రమత్తంగా ఉంటారు. DTN దర్యాప్తు ఇప్పుడు aftermarket కేంద్రంగా ఉన్న కొత్త, అత్యంత కీలకమైన కేసును జోడిస్తోంది.

ప్రస్తుతానికి ప్రధాన వాస్తవాలు స్పష్టంగా ఉన్నాయి. DTN ఇన్‌ఫ్లేటర్లు కనీసం 10 మరణాలతో సంబంధం ఉన్నాయని, చట్టవిరుద్ధంగా దేశంలోకి వచ్చిన ఉండవచ్చని, మరియు ఏజెన్సీ సమీక్ష ఆ ఫలితానికి మద్దతిస్తే శాశ్వత నిషేధం ఎదుర్కొనవచ్చని అమెరికా నియంత్రకులు చెబుతున్నారు.

ఈ కథనం Gizmodo నివేదికపై ఆధారపడి ఉంది. అసలు వ్యాసాన్ని చదవండి.