డీలర్షిప్ టెర్మినేషన్ తర్వాత ప్రతీకారం ఆరోపిస్తోంది
మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఆఫ్ మోరిస్టౌన్, ఫైనాన్స్ మరియు ఇన్సూరెన్స్ ఉత్పత్తుల ప్రొవైడర్ అయిన నోబిలిస్పై దావా వేసింది, డీలర్షిప్ తన వీల్ మరియు టైర్ కవరేజీ ఆఫర్ను తొలగించాలని నిర్ణయించుకున్న తర్వాత కంపెనీ ప్రతీకారం చేసిందని ఆరోపిస్తూ. ఆటో రిటైలర్ మరియు మూడవ పక్ష ఉత్పత్తి నిర్వాహకుడి మధ్య వ్యాపార సంబంధంపై కేంద్రీకృతమైన ఈ వివాదం, డీలర్షిప్లు అనుబంధ ఉత్పత్తి ఒప్పందాలను మార్చినప్పుడు లేదా ముగించినప్పుడు తలెత్తే సంభావ్య విభేదాలను హైలైట్ చేస్తుంది.
డీలర్షిప్ ఫిర్యాదు ప్రకారం, నోబిలిస్ ద్వారా అందించే వీల్ మరియు టైర్ కవరేజీని నిలిపివేసిన తర్వాత సమస్య ప్రారంభమైంది. డీలర్షిప్ ప్రతీకారంగా అభివర్ణించిన దానిలో, నోబిలిస్ చట్టబద్ధమైన క్లెయిమ్లపై చెల్లింపులను ఆలస్యం చేసిందని మరియు కవరేజీ లేదా సేవ కోసం కస్టమర్ను వేరే ప్రదేశానికి దారి మళ్లించేంత వరకు వెళ్లిందని ఆరోపించింది. డీలర్షిప్ ఈ చర్యలను దాని వ్యాపార నిర్ణయానికి శిక్షాత్మక ప్రతిస్పందనగా అర్థం చేసుకుంది, క్లెయిమ్ నిర్వహణలో సాధారణ భాగం కాదు.
డీలర్షిప్లు F&I ప్రొవైడర్లను ఎందుకు పునఃపరిశీలిస్తాయి
ఆటో డీలర్షిప్లు తమ ఫైనాన్స్ మరియు ఇన్సూరెన్స్ (F&I) ఉత్పత్తి ఆఫర్లను, వీల్ మరియు టైర్ రక్షణ ప్రణాళికలతో సహా, క్రమం తప్పకుండా అంచనా వేస్తాయి. ఈ ప్రోగ్రామ్లు తరచుగా విలువ-ఆధారిత సేవలుగా మార్కెట్ చేయబడతాయి, ఇవి ఆదాయాన్ని సంపాదించగలవు మరియు కస్టమర్ విధేయతను పెంచుతాయి. కానీ డీలర్షిప్లు వివిధ చట్టబద్ధమైన కారణాల వల్ల ప్రొవైడర్లను మార్చాలని నిర్ణయించుకోవచ్చు—ఖర్చు, కస్టమర్ సంతృప్తి, క్లెయిమ్ నిర్వహణ సామర్థ్యం లేదా ఉత్పత్తి పోర్ట్ఫోలియోలో మార్పులు. ఒక డీలర్షిప్ నిర్దిష్ట ప్రొవైడర్ కవరేజీని తొలగించినప్పుడు, ప్రొవైడర్ వ్యాపార నష్టాన్ని ప్రతికూల చర్యగా చూస్తుందని అది ఊహించకపోవచ్చు.
ఈ సందర్భంలో, మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఆఫ్ మోరిస్టౌన్ అటువంటి మార్పు చేసినట్లు కనిపిస్తోంది, మరియు తదుపరి ఆరోపణలు నోబిలిస్ నిర్ణయాన్ని కేవలం అంగీకరించలేదని సూచిస్తున్నాయి. బదులుగా, నోబిలిస్ తన స్థానాన్ని నిర్వాహకుడిగా ఉపయోగించి పరివర్తనను మరింత కష్టతరం చేసిందని డీలర్షిప్ ఆరోపిస్తోంది, డీలర్షిప్ మరియు గతంలో వీల్ మరియు టైర్ ప్లాన్లను కొనుగోలు చేసిన కస్టమర్లకు.
ఆరోపించిన ప్రతీకార వివరాలు
దావాలోని ప్రధాన ఆరోపణలు రెండు రెట్లు. మొదటిది, కవరేజీని తొలగించిన తర్వాత నోబిలిస్ క్లెయిమ్ చెల్లింపులను ఆలస్యం చేసిందని డీలర్షిప్ ధృవీకరిస్తుంది. సకాలంలో మరియు ఖచ్చితమైన క్లెయిమ్ ప్రాసెసింగ్ ఏదైనా F&I ఉత్పత్తికి వెన్నెముక, మరియు ఆలస్యం ప్రొవైడర్, డీలర్షిప్ మరియు తుది కస్టమర్ మధ్య నమ్మకాన్ని దెబ్బతీస్తుంది. ఒంటరి ఆలస్యం చట్టబద్ధమైన కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు, కానీ ఇక్కడ నమూనా ఉద్దేశపూర్వక విసుగును సూచిస్తుందని డీలర్షిప్ వాదిస్తుంది.
రెండవది, నోబిలిస్ కస్టమర్ను వేరే చోటికి దారి మళ్లించినట్లు ఆరోపించబడింది. ఈ ఆరోపణ ప్రత్యేకించి ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే నోబిలిస్ మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఆఫ్ మోరిస్టౌన్ నుండి వ్యాపారాన్ని మళ్లించడానికి ప్రయత్నించి ఉండవచ్చని లేదా కస్టమర్ను వేరే సర్వీస్ ప్రొవైడర్కు పంపడం ద్వారా పరపతిని పొందడానికి లేదా డీలర్షిప్ను శిక్షించడానికి ప్రయత్నించి ఉండవచ్చని సూచిస్తుంది. ఇటువంటి ప్రవర్తన, నిరూపించబడితే, డీలర్షిప్ కస్టమర్ సంబంధాలు మరియు దాని ఆశించిన వ్యాపార ప్రయోజనంతో చట్టవిరుద్ధమైన జోక్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
“దర్శకత్వం” కస్టమర్ పరస్పర చర్య యొక్క ఖచ్చితమైన స్వభావం బహిరంగంగా వివరించబడలేదు, కానీ ఫిర్యాదులోని అర్థం ఏమిటంటే, నోబిలిస్ వినియోగదారుని డీలర్షిప్ నుండి దూరంగా నడిపించడానికి, బహుశా పోటీదారుకు లేదా దాని స్వంత ఇష్టపడే నెట్వర్క్కు తిరిగి తీసుకెళ్లడానికి దాని స్థానాన్ని ఉపయోగించింది.
సంభావ్య చట్టపరమైన క్లెయిమ్లు మరియు పరిష్కారాలు
చర్యల కారణాల పూర్తి జాబితా వెల్లడించనప్పటికీ, డీలర్షిప్ ఆరోపణలు ఒప్పంద ఉల్లంఘన, వ్యాపార సంబంధాలతో హానికరమైన జోక్యం మరియు ప్రతీకారం లేదా అన్యాయమైన వ్యాపార పద్ధతులను నిషేధించే రాష్ట్ర చట్టాల ఉల్లంఘనలను కలిగి ఉన్న క్లెయిమ్లను సూచిస్తున్నాయి. వాణిజ్య ఒప్పందాలు సాధారణంగా మంచి విశ్వాసం మరియు సరసమైన డీలింగ్ బాధ్యతలను కలిగి ఉంటాయి, మరియు ఒక పక్షం ఒప్పందాన్ని రద్దు చేసే హక్కును వినియోగించుకున్నందుకు మాత్రమే ప్రతికూల చర్య తీసుకుంటే బాధ్యతను ఎదుర్కోవచ్చు.
ప్రతీకార క్లెయిమ్లు తరచుగా నిరూపించడం కష్టం, ఎందుకంటే వాటికి రక్షిత కార్యాచరణ—ఇక్కడ కవరేజీని తొలగించడం—మరియు ఆరోపించిన ప్రతికూల చర్యల మధ్య కారణ సంబంధాన్ని చూపించాల్సి ఉంటుంది. నోబిలిస్ ఆలస్యం చెల్లింపులు మరియు కస్టమర్ మళ్లింపు ఒంటరి సంఘటనలు లేదా ప్రామాణిక విధానాలు కాదని, కానీ డీలర్షిప్ను శిక్షించడానికి ఉద్దేశించిన ఉద్దేశపూర్వక చర్యలు అని డీలర్షిప్ నిరూపించాల్సి ఉంటుంది. నోబిలిస్ దాని ప్రవర్తనకు చట్టబద్ధమైన వ్యాపార కారణాలు ఉన్నాయా అని కోర్టులు కూడా చూస్తాయి, ఉదాహరణకు మునుపటి క్లెయిమ్లపై పరిష్కరించని వివాదాలు లేదా పరిపాలనా అవసరాలు.
డీలర్షిప్ విజయవంతమైతే, కోల్పోయిన ఆదాయం, దాని ఖ్యాతికి నష్టం మరియు క్లెయిమ్ సమస్యలను సరిదిద్దడంలో భరించిన అదనపు ఖర్చులకు నష్టపరిహారం కోరవచ్చు. ఈ కేసు నోబిలిస్ను నిర్దిష్ట చర్యలు తీసుకోవాలని లేదా విచారణ సమయంలో కొన్ని పద్ధతులను నిలిపివేయమని బలవంతం చేసే నిషేధాజ్ఞను కూడా కలిగిస్తుంది.
డీలర్షిప్లు మరియు F&I ప్రొవైడర్లకు చిక్కులు
ఈ దావా ఆటోమోటివ్ రిటైల్ పరిశ్రమలో పెరుగుతున్న ఉద్రిక్తతను నొక్కి చెబుతుంది, ఎందుకంటే డీలర్షిప్లు తాము ఎంచుకున్న F&I భాగస్వాముల గురించి మరింత ఎంపిక చేస్తున్నాయి. వీల్ మరియు టైర్ కవరేజీ అత్యంత సాధారణంగా విక్రయించే అనుబంధ ఉత్పత్తులలో ఒకటిగా మిగిలిపోయింది, మరియు ప్రొవైడర్ల మధ్య పోటీ తీవ్రంగా ఉంది. ఒక డీలర్షిప్ ఒక ప్రొవైడర్ను విడిచిపెట్టి మరొకదానికి వెళ్లినప్పుడు, నిష్క్రమించే ప్రొవైడర్ అన్యాయంగా భావిస్తే లేదా గణనీయమైన ఆదాయాన్ని కోల్పోతే సంబంధాలు త్వరగా చెడిపోతాయి.
డీలర్షిప్ల కోసం, ఈ కేసు నిష్క్రమణ వ్యూహాలు ముఖ్యమైనవని గుర్తు చేస్తుంది. అన్ని కమ్యూనికేషన్లను డాక్యుమెంట్ చేయడం, ఒప్పందాల కాపీలను ఉంచుకోవడం మరియు ఉత్పత్తి ఒప్పందాన్ని రద్దు చేయడానికి ముందు సరైన నోటీసు ఇవ్వడం మంచిది. F&I ప్రొవైడర్ల కోసం, డీలర్షిప్ మార్పు నిర్ణయానికి చాలా దూకుడుగా స్పందించే ప్రమాదాలను ఆరోపణలు వివరిస్తాయి. ఒక ప్రొవైడర్ డీలర్షిప్ బాకీ ఫీజులు లేదా బాధ్యతలను నెరవేర్చలేదని నమ్మినప్పటికీ, సరైన మార్గం చట్టపరమైన మార్గాల ద్వారా ఆ క్లెయిమ్లను అనుసరించడం—క్లెయిమ్ చెల్లింపులను ఆలస్యం చేయడం లేదా కస్టమర్లను తప్పుదారి పట్టించడం కాదు.
అటువంటి వివాదాలలో కస్టమర్లు కూడా బాధితులుగా ఉంటారు. ఒక డీలర్షిప్ వీల్ మరియు టైర్ ప్లాన్ను విక్రయించి, తరువాత ఆ ప్లాన్ను అందించడం మానేస్తే, ఇప్పటికే ఉన్న పాలసీలను గౌరవించాలి. ప్రొవైడర్లో ఏదైనా మార్పు కస్టమర్ దృక్కోణం నుండి అతుకులు లేకుండా ఉండాలి, క్లెయిమ్లు ఇంకా సమర్థవంతంగా ప్రాసెస్ చేయబడతాయి. ఒప్పంద సంబంధాలు విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు, నియంత్రకులు మరియు కోర్టులు జోక్యం చేసుకోకపోతే వినియోగదారులు మధ్యలో చిక్కుకోవచ్చని దావా సూచిస్తుంది.
ముందుకు చూడటం
కేసు పురోగమిస్తున్న కొద్దీ, ఆరోపించిన ఆలస్యం క్లెయిమ్లు మరియు వేరే చోటికి దారి మళ్లించబడిన కస్టమర్ చుట్టూ ఉన్న నిర్దిష్ట వాస్తవాలపై దృష్టి మళ్లుతుంది. ఇమెయిల్లు, అంతర్గత విధానాలు మరియు క్లెయిమ్-నిర్వహణ రికార్డులను వెల్లడించే డిస్కవరీలో రెండు పక్షాలు పాల్గొనే అవకాశం ఉంది. ఫలితం డీలర్షిప్లు మరియు F&I ప్రొవైడర్లు టెర్మినేషన్లను ఎలా నిర్వహిస్తాయో ఒక ఉదాహరణగా నిలుస్తుంది మరియు స్పష్టమైన టెర్మినేషన్ మరియు పరివర్తన నిబంధనలతో ఒప్పందాలను రూపొందించడానికి రెండు వైపులా ప్రేరేపించవచ్చు.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఆఫ్ మోరిస్టౌన్ తన రోజు కోర్టులో గడుపుతోంది, మరియు నోబిలిస్ ఆరోపణలకు సమాధానం చెప్పాల్సి ఉంటుంది. ప్రస్తుతానికి, డీలర్షిప్లో బీమా ఉత్పత్తులను విక్రయించే వ్యాపారం కస్టమర్లపై సంతకం చేయడం మాత్రమే కాదు—ఇది వ్యాపార భాగస్వాముల మధ్య నమ్మకాన్ని కాపాడుకోవడం కూడా, మరియు ప్రొవైడర్ అవమానించబడినట్లు భావించినప్పుడు ఆ నమ్మకం అదృశ్యమవుతుందని ఈ దావా హెచ్చరికగా నిలుస్తుంది.
ఈ కథనం ఆటోమోటివ్ న్యూస్ రిపోర్టింగ్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. అసలు కథనాన్ని చదవండి.
Originally published on autonews.com








