Honda మరియు Acura తమ పవర్‌ట్రైన్ సమయరేఖలను వేరు చేస్తున్నాయి

American Honda యొక్క తాజా ప్రణాళికా సంకేతాలు, ఆటో పరిశ్రమ ఇటీవల చెప్పిన పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ వాదనల కంటే మరింత ఆలోచనాత్మక మార్పు వ్యూహాన్ని సూచిస్తున్నాయి. Automotive News ప్రకారం, ప్లానింగ్ చీఫ్ Gary Robinson మాట్లాడుతూ హైబ్రిడ్లు కంపెనీ వ్యాపారానికి కేంద్రంగా ఉంటాయని, ఈ దశాబ్దం చివరికి గ్యాసోలిన్-మాత్రమే అమ్మకాలను అధిగమిస్తాయని చెప్పారు. అదే సమయంలో, Acura హైబ్రిడ్-మాత్రమే భవిష్యత్తు వైపు వేగంగా సాగుతోంది; ఒక హైబ్రిడ్ SUV ప్రోటోటైప్ వచ్చే రెండు సంవత్సరాల్లో కొత్త తరం RDX ఎలా ఉండొచ్చో సూచిస్తోంది.

ఈ సంకేతాలను కలిపి చూస్తే, రెండు-దశల దృక్పథం స్పష్టమవుతుంది. Honda ప్రధాన మార్కెట్ కోసం హైబ్రిడ్లను వాల్యూమ్ సమాధానంగా ఉంచుతోంది, అదే సమయంలో Acura తన ప్రీమియం బ్రాండ్‌ను ఉపయోగించి వేగంగా ముందుకు సాగి, ఎలెక్ట్రిఫైడ్ ప్రొపల్షన్‌ను కొత్త సాధారణంగా చూపిస్తోంది. దీని అర్థం EVల నుండి పూర్తిగా వెనక్కి తగ్గడం కాదు. అయితే, విస్తృత పరిశ్రమ అంచనాల కంటే మరింత సంక్లిష్టంగా ఉన్న మార్కెట్‌కు పెద్ద ఆటోమేకర్లు ఎలా సర్దుబాటు అవుతున్నారో ఇది చూపిస్తోంది.

హైబ్రిడ్లు మళ్లీ కేంద్రంలో ఎందుకు ఉన్నాయి

మార్పు దశలో ఉన్న మార్కెట్‌లో హైబ్రిడ్లకు అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. చార్జింగ్ అలవాట్లు మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండా, పబ్లిక్ చార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలపై పూర్తిగా ఆధారపడకుండా, లేదా కొంతమంది కొనుగోలుదారులను ఇంకా ఆందోళనపెడుతున్న రేంజ్ సమర్పణలను అంగీకరించకుండా ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గిస్తాయి. Honda వంటి, అధిక-వాల్యూమ్ మరియు విస్తృత ఆకర్షణ ఉన్న ఉత్పత్తులపై ఆధారపడే బ్రాండ్‌కు ఇది ముఖ్యమైన విషయం. హైబ్రిడ్ వ్యూహం కస్టమర్లు ఇప్పటికే తెలిసిన డ్రైవింగ్ నమూనాలు, రీఫ్యూయలింగ్ ప్రవర్తనలకు దగ్గరగా ఉండేలా, గణనీయమైన సామర్థ్య మెరుగుదలలను అందిస్తుంది.

Automotive News రిపోర్టులో కీలక పదం హైబ్రిడ్లు వ్యాపారానికి “core” అవుతాయన్నదే. దీని అర్థం Honda ఈ సాంకేతికతను తాత్కాలిక పరిష్కారంగా చూడటం లేదు. బదులుగా, సంప్రదాయ గ్యాసోలిన్ మోడళ్ల నుంచి భవిష్యత్‌లో పూర్తిగా EV మార్కెట్ ఎలా ఉండబోతుందో దానికి మధ్య ఉన్న ప్రాక్టికల్ బ్రిడ్జ్‌గా చూస్తోంది. ఆ దృష్టిలో, హైబ్రిడ్ ఒక రాజీ కాదు. అది సమీప-మధ్యకాల ప్రణాళికకు కేంద్రబిందువు.

మార్పులో Acura పాత్ర

Acura వేగవంతమైన సమయరేఖ కూడా అంతే ముఖ్యమైనది. ప్రీమియం బ్రాండ్లు తరచుగా సాంకేతికత, బ్రాండ్ రీపొజిషనింగ్ కోసం టెస్ట్‌బెడ్‌లుగా పనిచేస్తాయి. Honda యొక్క mass-market వైపు ఇలాంటి మార్పును పూర్తి చేయకముందే Acura హైబ్రిడ్-మాత్రమే బ్రాండ్‌గా మారితే, అది మొత్తం Honda పోర్ట్‌ఫోలియోను అదే వేగంతో మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండా, పనితీరు మరియు సామర్థ్యం చుట్టూ తన గుర్తింపును మరింత పదును పెట్టుకోగలదు.

నివేదించబడిన హైబ్రిడ్ SUV ప్రోటోటైప్ ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే utility vehicles ఇప్పుడు వినియోగదారుల డిమాండ్‌లో కేంద్ర స్థానంలో ఉన్నాయి. Acura భవిష్యత్ RDX‌ను తన హైబ్రిడ్-మాత్రమే దిశకు ఆధారంగా ఉపయోగిస్తే, అది ఒక niche halo product ద్వారా కాకుండా, తన అత్యంత వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైన విభాగాల్లో ఒకద్వారా మార్పును తీసుకువస్తుంది. ఇది స్పష్టమైన production path లేని concept car కంటే బలమైన సంకేతం.

ఇండస్ట్రీలో సవరణ, వెనుకంజ కాదు

Honda వ్యూహం యొక్క విస్తృత అర్థం ఏమిటంటే, కొన్ని కంపెనీలు battery-electric adoption వాస్తవానికి కంటే మరింత సులభంగా, వేగంగా జరుగుతుందని బహిరంగంగా సూచించిన తర్వాత, ఆటో రంగం ఇంకా సర్దుబాటు దశలోనే ఉంది. నియంత్రణ ఒత్తిడి, tariff uncertainty, charging buildout, affordability concerns, మరియు అసమాన వినియోగదారుల డిమాండ్ మొత్తం దృశ్యాన్ని సంక్లిష్టం చేశాయి. ఆ పరిస్థితిలో, హైబ్రిడ్లు మళ్లీ విశ్వసనీయత సంపాదించాయి, ఎందుకంటే అవి కొనుగోలుదారుల నుంచి మొత్తం వ్యవస్థ స్థాయి మార్పును కోరకుండా, కొలిచే స్థాయిలో ఉద్గారాలు, ఇంధన సామర్థ్యంలో మెరుగుదలలను అందిస్తాయి.

Honda యొక్క అడుగు అదే తర్కానికి సరిపోతుంది. కంపెనీ electrification ను వదలడం లేదు. అది కేవలం తన sequencing ను పునర్వ్యవస్థీకరిస్తోంది. ఈ దశాబ్దం చివరికి హైబ్రిడ్లు గ్యాసోలిన్-మాత్రమే అమ్మకాలను అధిగమిస్తాయని భావిస్తూ, నిర్వహణ అసలు మార్పు mixed-powertrain portfolio ద్వారా జరుగుతుందని, అంతర్గత దహన ఇంజిన్ డిమాండ్ ఒక్కసారిగా కూలిపోవడం ద్వారా కాదని చెబుతోంది.

తరువాత ఏమి చూడాలి

  • Acura అధికారికంగా హైబ్రిడ్-మాత్రమే లైనప్‌కు కట్టుబడి, స్పష్టమైన తేదీని ప్రకటిస్తుందా.
  • Honda తన అధిక-వాల్యూమ్ మోడళ్లలో హైబ్రిడ్ ఆఫర్లను ఎంత వేగంగా విస్తరిస్తుంది.
  • 2030కి ముందు హైబ్రిడ్ అమ్మకాల వృద్ధి గ్యాసోలిన్-మాత్రమే వాహనాలను నిజంగా మించుతుందా.
  • ఇతర ఆటోమేకర్లు పొడవైన హైబ్రిడ్ మార్గాలను స్వీకరిస్తే పోటీదారులు ఎలా స్పందిస్తారు.

ఈ ప్రకటనలో ప్రధాన విషయం ఒక ప్రోటోటైప్ కాదు, ప్రణాళికా క్రమశిక్షణ. Honda మార్కెట్‌ను అది నిజంగా ఉన్నట్టు చదువుతోంది, తాజా పరిశ్రమ సందేశం అది ఉండాలని కోరుకున్నట్టు కాదు. వినియోగదారుల కోసం, ఇది ముఖ్యంగా అధిక-వాల్యూమ్ మరియు అధిక-లాభ విభాగాల్లో మరిన్ని హైబ్రిడ్ ఎంపికలు అందుబాటులోకి రావచ్చని సూచిస్తోంది. పరిశ్రమ కోసం, ఇది స్వచ్ఛ గ్యాసోలిన్‌ నుండి దూరమయ్యే మార్గం నిజమైనదే కానీ అసమానంగా ఉంటుందని, మరియు హైబ్రిడ్లు అనేక కార్ తయారీదారులు ఊహించినదానికంటే ఎక్కువకాలం ఆధారపడే వంతెనగా మారుతున్నాయని మరో సంకేతం.

ఈ వ్యాసం Automotive News నివేదిక ఆధారంగా ఉంది. అసలు వ్యాసాన్ని చదవండి.

Originally published on autonews.com