ఒక విప్లవాత్మక మినీవాన్ ఆకారానికి చాలా ప్రత్యక్షమైన ప్రమాదం కూడా కలిసి వచ్చింది
1990లలో జనరల్ మోటార్స్ రూపొందించిన వెడ్జ్-ఆకార మినీవాన్లు, తాము ఓడించాలని చూసిన మరింత బాక్స్లా కనిపించే కుటుంబ వాహనాల నుంచి పూర్తిగా భిన్నంగా కనిపించిన స్టైలింగ్ వల్ల ఇప్పటికీ గుర్తుండిపోతాయి. అయితే Chevrolet Lumina APV, Pontiac Trans Sport, మరియు Oldsmobile Silhouetteలను ప్రత్యేకంగా చూపించిన అదే స్టైలింగ్ ఎంపిక ఒక అసాధారణంగా వ్యక్తిగత సమస్యను కూడా సృష్టించింది: కొంతమంది యజమానులు లోపలికి ఎక్కేటప్పుడు ముందరి తలుపు పై అంచుకు తల తగిలించుకునే అవకాశం ఉండేది.
ఇచ్చిన మూల పాఠ్యం ప్రకారం, GM యొక్క ముందు తలుపు డిజైన్ పైకప్పు రేఖ వరకూ ఎగబాకి, ఆ ఎత్తుతో పాటు వెనక్కి వాలిన ఆకారాన్ని కలిగి ఉండేది. ఫలితంగా, తలుపు తెరుచుకునే జ్యామితి అనేక మందికి ఫ్రేమ్లోని ఒక భాగాన్ని ముఖ స్థాయిలోకి తీసుకొచ్చేది. వెనక్కి చూసినప్పుడు ఇది హాస్యాస్పదంగా అనిపించే లోపం లాగా అనిపించొచ్చు, కానీ ఒక వాహనంలో దూకుడైన స్టైలింగ్ ప్రాథమిక ఎర్గోనామిక్స్ను ఎలా దెబ్బతీయగలదో కూడా ఇది స్పష్టంగా చూపిస్తుంది.
ప్రమాదం ఇప్పటికే ఉన్న తర్వాతే హెచ్చరిక వచ్చింది
అత్యంత గమనార్హమైన విషయం తలుపు మనుషులను తాకగలదని మాత్రమే కాదు. GM దానికి ఎలా స్పందించిందన్నదే. మూలంలో వివరించిన క్షణంలో ఆకారాన్ని మార్చకుండా, వ్యాసంలో చూపించిన ప్రత్యామ్నాయం ఒక హెచ్చరిక స్టిక్కర్; అక్కడ అది పార్ట్ నంబర్ 10186057గా గుర్తించబడింది. తలుపు తెరిచిన వెంటనే ఆ స్టిక్కర్ కనిపించేది, దాంతో ఆ తలుపే ప్రమాదంగా ఉండొచ్చని ప్రయాణికులకు గుర్తు చేసేది.
ఇలాంటి పరిష్కారం, అసౌకర్యమైన మానవ-కారణ సమస్యలను రూపకల్పన మార్చకుండా లేబెలింగ్ ద్వారా నిర్వహించవచ్చని తయారీదారులు కొన్నిసార్లు భావించిన యుగానికి చెందినది. హెచ్చరిక లేబెల్ బాధ్యతను తగ్గించగలదు, అవగాహనను పెంచగలదు; కానీ అది మూల పరస్పర చర్యను మార్చదు. ఈ సందర్భంలో, హెచ్చరిక కనిపించేలోపే వినియోగదారు ఆ ప్రమాదకర జ్యామితిని ఎదుర్కోవాల్సి వచ్చేది.
