కొలరాడోలోని Bandimere కుటుంబం చారిత్రక డ్రాగ్ స్ట్రిప్‌ను మళ్లీ నిర్మించడంలో కీలక అడ్డంకిని దాటింది

కొలరాడోలో అరుదైన రేస్‌ట్రాక్ పునరాగమనం రూపుదిద్దుకుంటోంది

మోటార్ స్పోర్ట్స్ వేదికలు తరచూ అమ్ముడుపోవడం, అభివృద్ధి ఒత్తిడిలో చిక్కుకోవడం, లేదా సింపుల్‌గా కనుమరుగవడం జరుగుతున్న కాలంలో, కొలరాడోలో ఒక ప్రధాన డ్రాగ్ స్ట్రిప్‌ను తిరిగి ప్రారంభించేందుకు Bandimere కుటుంబం చేసిన ప్రయత్నం ఇప్పుడు మరింత వాస్తవంగా కనిపిస్తోంది. Denver కు ఈశాన్యంలో ఉన్న కొత్త స్థలానికి Hudson, Colorado పట్టణ మండలి annexation మరియు zoning చర్యలను ఏకగ్రీవంగా ఆమోదించింది, దీని వల్ల Bandimere Speedway తిరిగి రావడానికి ఒక ముఖ్యమైన విధానపరమైన అడ్డంకి తొలగిపోయింది.

ఈ అభివృద్ధి గమనార్హం, ఎందుకంటే ఇది రేస్‌ట్రాక్ క్షీణత అనే సుపరిచిత కథకు విరుద్ధంగా నిలుస్తుంది. Morrisonలోని అసలు Bandimere Speedway 2023లో 65 సంవత్సరాల కార్యకలాపాల తర్వాత మూసివేయబడింది. ఆ మూసివేతను ముగింపుగా పరిగణించకుండా, ఆ వేదిక వెనుక ఉన్న కుటుంబం దానిని మార్చి, మళ్లీ నిర్మించేందుకు ముందుకొచ్చింది.

మూల సమాచార ప్రకారం, John Bandimere Jr. 2025లో కుటుంబం Weld Countyలో కొత్త ట్రాక్ స్థలానికి భూమిని కొనుగోలు చేసినట్టు ప్రకటించారు. Hudsonలో జరిగిన తాజా ఓటు ఆ భూమి కొనుగోలును ఒక కార్యాచరణలో ఉన్న సదుపాయంగా మార్చే దిశగా తదుపరి ప్రధాన అడుగు, అయితే నిర్మాణం ప్రారంభమయ్యే తేదీ ఇంకా ప్రకటించబడలేదు.

అసలు స్థలం ఎందుకు మూసివేసింది

Morrison track కేవలం ఆసక్తి తగ్గడంతో నడవలేని వేదిక కాదు. అది చుట్టూ పెరిగిన అభివృద్ధి వల్ల పరిమితమైంది. ఈ నమూనా అమెరికా అంతటా ఉన్న మోటార్ స్పోర్ట్స్ సదుపాయాల్లో సాధారణమైంది. ఒకప్పుడు తక్కువ సంఘర్షణలతో పనిచేయగలిగిన దూర ప్రాంత ట్రాక్‌లు, ఉపనగర వృద్ధి బయటకు విస్తరించినప్పుడు ఇరుక్కుపోతాయి. శబ్ద ఫిర్యాదులు పెరుగుతాయి, భూమి విలువలు మారుతాయి, మరియు దీర్ఘకాల కార్యకలాపాల స్థిరత్వం బలహీనపడుతుంది.

కాబట్టి Bandimere మూసివేత కేవలం వ్యాపార వైఫల్యం కాదు, అది విస్తృత భూవినియోగ వాస్తవాన్ని ప్రతిబింబించింది. కుటుంబం తీసుకున్న ప్రతిస్పందన ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఇది వారసత్వ వేదికలు బతకడానికి ఒక సాధ్యమైన నమూనాను సూచిస్తుంది: సంస్థ పూర్తిగా కనుమరుగయ్యేలోపు దాన్ని తరలించడం.

అది చెప్పడం సులభం, చేయడం కష్టం. ఒక ట్రాక్‌ను తిరిగి నిర్మించడానికి భూమి, స్థానిక రాజకీయ మద్దతు, zoning స్పష్టత, మరియు కొత్త స్థలం దశాబ్దాల పాటు ఉపయోగకరంగా ఉంటుందన్న నమ్మకం అవసరం. ఏకగ్రీవ మండలి నిర్ణయం, కనీసం ఇప్పటికైనా, Hudson నాయకత్వం ఈ ప్రాజెక్టును సర్దుబాటు చేసేందుకు సిద్ధంగా ఉందని సూచిస్తోంది.

కొత్త స్థలం ఎందుకు పనిచేయొచ్చు

ప్రణాళికలో ఉన్న స్థలం Denverకు ఈశాన్యంలో Interstate 76 పక్కన ఉంది, దీని వల్ల ప్రాజెక్టుకు స్పష్టత మరియు ప్రాంతీయ ప్రాప్యత లభిస్తుంది, అదే సమయంలో అసలు సదుపాయాన్ని నొక్కేసిన అభివృద్ధి ఒత్తిడికి మరింత దూరంగా ఉంటుంది. Hudson, Morrison కంటే సుమారు 10 మైళ్ళు మరింత బయటగా ఉంది, కాబట్టి కార్యకలాపాలు విస్తరించడానికి ఎక్కువ స్థలం లభించాలి.

ఆ అదనపు స్థలం చిన్న విషయం కాదు. ఆధునిక drag strip కు కేవలం quarter-mile మాత్రమే కాదు, ఇంకా staging areas, spectator సదుపాయాలు, paddock మరియు support space, circulation, parking, మరియు చుట్టుపక్కల భూవినియోగాలతో గొడవలు తగ్గించడానికి సరిపడా buffer అవసరం. ఎక్కువ భౌతిక విశాలత ఉన్న స్థలం ఈవెంట్ ఆపరేషన్లను మరియు దీర్ఘకాలిక స్థైర్యాన్ని మెరుగుపరచగలదు.

మూల సమాచారం కొత్త స్థలం సముద్ర మట్టానికి సుమారు 5,000 అడుగుల ఎత్తులో ఉందని కూడా చెబుతోంది, అంటే altitude రేసర్లకు ఇప్పటికీ ఒక అంశంగా ఉంటుంది, మొదటి స్థలంలో ఉన్నట్లే. ఈ వివరమే క్రీడా గుర్తింపుకు ముఖ్యమైనది. Bandimere స్వభావాన్ని రూపొందించిన అధిక ఎత్తు సవాలును వదలకుండా, ఈ మార్పు దాన్ని కొనసాగించగలదు.

ఇది కేవలం స్థానిక nostalgia కథ కాదు

భౌగోళికంగా ఈ కథ స్థానికమైనదే అయినా, మోటార్ స్పోర్ట్స్ మౌలిక సదుపాయాల భవిష్యత్తుపై పెద్ద ప్రశ్నలను లేవనెత్తుతుంది. అనేక ట్రాక్‌లు పాతపడిన సదుపాయాలు, మారుతున్న భూఆర్థిక పరిస్థితులు, మరియు కమ్యూనిటీ ఒత్తిడుల కఠిన మిశ్రమాన్ని ఎదుర్కొంటాయి. ఒకసారి అవి మూసివేస్తే, తిరిగి తెరవడం అరుదు. ఎక్కువగా సులభమైన మార్గం భూమిని అమ్మేసి, వేదికను కనుమరుగయ్యేలా చేయడమే.

Bandimere భిన్నంగా ఉంది, ఎందుకంటే యజమానులు ఆ మార్గాన్ని ఎంచుకోలేదు. అందువల్ల ఈ ప్రయత్నం విస్తృత రేసింగ్ సమాజానికి ప్రతీకాత్మక బరువును కలిగి ఉంది. సంరక్షణ అంటే పాత స్థలాన్ని మాత్రమే రక్షించడం కాదు, అనుసరణ కూడా కావచ్చని ఇది సూచిస్తోంది. ఒక వేదిక తాను నిర్మించబడిన చోట ఉండలేకపోతే, దానిని తరలించి ఆ సంస్థను కాపాడగలరు.

The Drive యొక్క మూల పాఠ్యం ఈ ప్రాజెక్టును Willow Springs Raceway పునరుజ్జీవన ప్రణాళికలు, మరియు Virginia International Raceway కు దీర్ఘకాల భద్రత వంటి ఇతర రేస్‌ట్రాక్ పునరుద్ధరణ సంకేతాలతో కలిపి చూస్తుంది. కలిపి చూస్తే, ఇవి అమెరికన్ రేసింగ్ వేదికల నిరంతర క్షీణతకు వ్యతిరేకంగా చిన్నదైనా ప్రాముఖ్యమైన ప్రతిచలనం ఉన్నట్టు సూచిస్తున్నాయి.

ఇంకా ఏమి జరగాలి

Hudsonలో వచ్చిన ఆమోదం గణనీయమైనదే, కానీ అది ముగింపు గమ్యం కాదు. భూవినియోగ అనుమతి అనేది ప్రారంభానికి ముందు ఉండాల్సిన షరతు, ప్రారంభ రోజు కాదు. నిర్మాణ సమయం ఇంకా తెలియదు, మరియు పెద్ద వేదిక ప్రాజెక్టులు నిధులు, రూపకల్పన, మౌలిక సదుపాయాలు, అనుమతి వివరాలు, మరియు కమ్యూనిటీ అంచనాలకు సంబంధించిన సాధారణ అమలు ప్రమాదాలను కలిగి ఉంటాయి.

అదే విధంగా, సానుకూలతను అనేక వర్గాల అవసరాలను నెరవేర్చగల సదుపాయంగా మార్చడంలో సవాలు ఉంది. విజయవంతమైన ఆధునిక drag strip ఒకే సమయంలో sanctioning bodies, club racers, spectators, మరియు స్థానిక అధికారులందరికీ పని చేయాలి. కొత్త Bandimere నిలకడగా ఉండాలంటే, అది పాత వేదిక వారసత్వ విలువను కొత్త వేదిక ఆపరేషనల్ అవసరాలతో సమతుల్యం చేయాలి.

తదుపరి గమనించాల్సింది

• Bandimere కుటుంబం Hudson స్థలానికి నిర్మాణ కాలపట్టిక ప్రకటిస్తుందా.
• పెద్ద footprint మరియు కొత్త స్థలం ప్రయోజనాలను ఉపయోగించుకునేలా వేదికను ఎలా రూపకల్పన చేస్తారో.
• NHRA సహా ముఖ్యమైన ఈవెంట్ నిర్వాహకులు కొత్త సదుపాయానికి మద్దతు సంకేతాలు ఇస్తారా.
• ప్రాజెక్టు approvals నుంచి భౌతిక అభివృద్ధికి మారుతున్నప్పుడు స్థానిక భావజాలం ఎలా మారుతుందో.

ప్రస్తుతానికి ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, అరుదైన మోటార్ స్పోర్ట్స్ పునరుజ్జీవనం ఒక ఉద్దేశం నుంచి విశ్వసనీయ అవకాశం స్థాయికి చేరుకుంది. Morrisonలో 2023లో Bandimere Speedway మూసివేయబడిన తర్వాత, ఆ ట్రాక్ వెనుక ఉన్న కుటుంబం వెనక్కి తగ్గకుండా relocationని ఎంచుకుంది. Hudson యొక్క ఏకగ్రీవ annexation మరియు zoning ఆమోదం ఇప్పుడు చేతిలో ఉండడంతో, ఆ ఎంపిక నిజమైన comeback ప్రయత్నానికి పునాది అయింది.

ఈ వ్యాసం The Drive రిపోర్టింగ్‌పై ఆధారపడి ఉంది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.