ద్విపక్ష-Powertrainన్ వ్యూహం
Alpine, Renaultన్ సపర్ఫార్మెన్స్ బ్రాండ్, వినియోగదారులు విద్యుత్ వేరియంట్ను స్వీకరించకపోతే, తదుపరి తరం A110 క్రీడ వాహనంలో గ్యాసోలిన్-సంచాలిత సంస్కరణను అభివృద్ధి చేస్తోంది. ఈ చర్య బ్రాండ్ యొక్క మునుపటి సర్వ-విద్యుత్ చిత్త నుండి ఆచరణాత్మక మార్పును సూచిస్తుంది మరియు క్రీడ వాహన సెగ్మెంట్లో EV స్వీకరణ వేగం గురించిన విస్తృత శిల్పసమూహ అనిశ్చితిని ప్రతిబింబిస్తుంది.
ఒక నిర్దిష్ట మోడల్కు రెండు పవర్ట్రెయిన్లను ఏకకాలంలో అనుసరించడం ఒక శిల్పసమూహ్ జాబితాలో అసాధారణ, ఇక్కడ తయారీదారులు సాధారణంగా ఒక దిశకు లేదా ఇతర దిశకు ఆపాదించుకోండి. Alpineన్ పద్ధతి సంస్థ నిజమైన విధంగా ఆధిపత్య ఆందోళనకు చేత ఫిర్యాదు చేస్తుందని సూచిస్తుంది మరియు రెండు పవర్ట్రెయిన్లలో ఈక్వటీ చేయటానికి ఒక మోడల్ చేయటకు ఆశ్రయం తీసుకోవటానికి విశ్వవిద్యాలయ మార్గ మరియు అవకాశాన్ని పెట్టుబడిసితారు.
విద్యుత్ A110 చ్యాలెంజీలు
క్రీడ వాహనాలు విద్యుత్ఫికరణ కోసం ప్రత్యేక సవాళ్లను నిర్దేశిస్తాయి. బరువు డ్రైవింగ్ డైనమిక్ల శత్రువు, మరియు బ్యాటరీలు భారీగా ఉంటాయి. ప్రస్తుత A110 సుమారు 1,100 కిలోగ్రాముల బరువు ఉంది, ఇది సంఖ్య కారు యొక్క సంప్రదాయం సం చక్కవారం డ్రైవర్ కారు ఉన్నదానికి దాని చ్ఛాయ క్రీడ కోసం అపారమైన పరిమాణంలో పాల్గొంటుంది. ఆమోదయోగ్య పరిధిని సరఫరా చేయటానికి సరిపోతున్న బ్యాటరీ ప్యాక్ను జోడించడం వందల కిలోగ్రాముల జోడించాలి, కారుయ్ కలయికను ఆధారపడి మార్చుకోండి.
Alpine విద్యుత్ A110 ప్రస్తుత మోడల్ యొక్క విలక్షణ 40:60 ఫ్రంట్-టు-వెనుక బరువు విభజనను నిర్వహిస్తుందని పేర్కొంది, బ్యాటరీ ప్లేస్మెంట్ను జాగ్రత్తపూర్వకంగా పరిశీలన సూచిస్తుంది. బ్రాండ్ ఇచ్చట విద్యుత్ A110 కన్వర్టిబిలిటీ మరియు 2+2 కాన్ఫిగరేషన్లలో అందించటానికి అందించడానికి ప్రణాళిక చేసిందని సంప్రదాయ రెండు-సీటర్ కూపె గెంటర్ చేయటానికి.
కాగా, క్రీడ కార్ కొనుగోలుదారులు ఔత్సాహులుగా ఉంటారు వారు డ్రైవింగ్ ఫీల్, ధ్వని, మరియు బంధం గురించి లోతుగా సంభవిస్తారు, అరుదైన లక్షణాలు గుణాలు విద్యుత్ పవర్ట్రెయిన్లో ప్రతిబింబిస్తాయి. విద్యుత్ మోటారు ఉన్నత త్వరణ తీసిన కూడా, అనేక మంచెవారు విప్లవ పరిధి, పూర్తి శక్తి గుర్తించబడుతున్న, మరియు ఆంతరిక విద్యుత్కరణ సంచిత ఆపరేటర్ను విలువ సెట్ చేస్తారు.
సమాజం సంకేతాలు సంక్లిష్టమైనవి
క్రీడ వాహన సంఖ్య విద్యుత్కరణ గురించి పరస్పర సంకేతాలు పంపించారు. Porscheన్ Taycan వ్యాపార విజయం ఉంది, విద్యుత్ సపర్ఫార్మెన్స్ కారులను కొనుగోలుదారులను సంతృప్తి చేయడానికి వీలుగా ఉంది. కాని Taycan ఒక నాలుగు-డోర్ సెడాన్, రెండు-సీటర్ క్రీడ కారు కాదు, Porscheన్ బ్రాండ్ సంబంధమైన బిచ్లు సపోర్ట్ సెగ్మెంట్లో సమర్థకు సమర్థకు ఉంటాయి.
స్థితిని కంచెలలో, Lotus సర్వ-విద్యుత్ భవిష్యత్కు సమర్థకు చేసిందిగా కానీ తయారీ సవాళ్లు మరియు దాని Eletre విద్యుత్ SUVన్ మెరుస్తున్న-విక్రయ అభిజ్ఞతను ఎదుర్కొంది. సంప్రదాయ Lotus కొనుగోలుదారు, Alpine కొనుగోలుదారు వంటిగా, కనిష్ట మరియు సరళత యొక్క విలువ, లక్షణాలు విద్యుత్ సంస్థల సంప్రదాయ గుర్తించబడుతున్న కాబట్టి మొసలి విద్యుత్ సంస్థ సంప్రదాయ నిర్ధారకం చేయటానికి.
Alpineన్ ఉక్కిరిబిక్కిరి పవర్ట్రెయిన్ను అందిస్తే సంరక్షణ ఒక విశాల క్షేత్ర నుండి పాఠాలను ప్రతిబింబిస్తుంది. ఆక్రమణాత్మక విద్యుత్ సమర్థకు పరీక్షలు ఆధారపడిన నిర్మాతలు నిశ్చలంగా నిర్ణయ విభజించారు విభాగీయ చాహిద చెందుకున్నందున అంచెలలో నిర్ణయ ఉన్నందున. విద్యుత్ కారుఛానల్ని ఖర్చు పటు, పరిధి చింతలు, సరఫరా చేయటానికి సంస్థ మధ్యస్థ నష్టాలు, మరియు సరళ నిర్వహణ విధానం రూపం కారణక్కు ఆశాబర్థకం ఉన్నందున దీర్ఘ క్షేత్రం ఆశిస్తున్నది.
రెండు సరళీకరణ సరళీకరణ
ఒక నిర్దిష్ట మోడల్కు రెండు పవర్ట్రెయిన్లను అభివృద్ధి చేయటం ఖర్చుకరమైనది, కానీ Alpine గణన యాచన సంభవించవచ్చు అందుకు ఖర్చు దానికంటే సరిపోయాయి ఎన్నుకోవటానికి చెందుకున్నందున ఔచిత్యం చేస్తుంది. విద్యుత్ A110 చక్కగా విక్రయించిన, గ్యాస్ సంస్కరణ నిశ్చలంగా సంచయించటానికి కూడా ఉపయోగించవచ్చు. విద్యుత్ చాహిదా సమస్య ఉంటే, గ్యాస్-సంచాలిత కారు నిర్ణయ సరఫరా చేయటానికి ఒక మోడల్ సరఫరా చేయటానికి మరియు రాజస్వ సరఫరా చేయటానికి నిర్ణయ చేస్తుంది.
గ్యాస్ A110 వాస్తవానికి turbochargedన్ నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్, సంభవించవచ్చు Renaultన్ ఉన్నటి ఇంజిన్ కుటుంబం నుండి తీసుకోబడినది కానీ సపర్ఫార్మెన్స్ కోసం చేసిన. సంప్రదాయ A110 1.8-లీటర్ turbo నాలుగు-సిలిండర్ 300 గుర్రపవర్ని పుట్టిస్తుంది, మరియు తదుపరి తరం ఆ విభాగ రూపం చేయటానికి కు సమానమైన లేదా చేయటానికి అవసరం, ఆధారపడుతూ ఆధారపడుతూ European పర్యావరణీకరణ విధానాలు.
అటువంటి పర్యావరణీకరణ అభిప్రాయమైన అనుసరించటం దానిలో సవాళ్లు. Euro 7 విధానాలు, వచ్చిన సంవత్సరాల్లో అమలు, కక్ష్య నిర్వహణ తరీకవారీ కక్ష్య పర్యావరణీకరణ పాలిసీలను విధించాయి, విద్యుత్కరణ సపర్ఫార్మెన్స్ అనువర్తనాలు ఖర్చుకరమైనది. ఈ నియమన మోటారు ఎక్కువ నిర్మాతలను విద్యుత్కరణ మీకు చలనం యొక్క కారణాలలో ఒకటి, మరియు Alpineన్ గ్యాస్ బ్యాక్అప్ గణన ఈ పరిమితులను సంచరించేందుకు వీలుగా ఉంది.
ఇది శిల్పసమూహ్కు సూచిస్తుంది
Alpineన్ హెడ్జింగ్ వ్యూహం చిన్న మరియు బిటిఆర్ అటోమోటివ్ల నిర్బంధ విద్యుత్కరణ సంక్రమణ ఎలా నావిగేట్చేస్తాయో ఒక ముందస్తు ఉండవచ్చు. సామూహిక-విక్రయ తయారీదారులు అభివృద్ధి ఖర్చులను ఎక్కువ యూనిట్లు సంజీవితం చేయగలిగినవారిగా కాకుండా, నిమ్న-వాల్యూమ్ క్రీడ కారు తయారీదారులు ఒక సవాళ్ల గణిత సమస్య విషయానికి సూచిస్తాయి: ఇంజినీరింగ్ పెట్టుబడులు విద్యుత్కరణ కోసం పెద్దగా సిద్ధమైన, ఆధారపడుతూ విక్రయ శక్తిపై, కోసం నిర్ణయం నిమ్న-వాల్యూమ్ ఆటగాళ్లు కోసం proportionally చాలా ఖర్చుకరమైనది చేస్తుంది.
రెండు-పవర్ట్రెయిన్ గమనిస్తారు విద్యుత్కరణ సంక్రమణ ఒక బైనరీ స్విచ్ కాదు కానీ ఒక గ్రాడ్యువల్ ప్రక్రియ ఇంక అందుకు నిశ్చితత్వం, సహాయం ఆలోచన నిర్ణయ అభిరుచిపూర్వక పవర్ట్రెయిన్ ప్రాధాన్యతల సంవాద జన్నతని కాలం సంరక్షణ సరిపోయాయి ఔచిత్యం విలువ చేసిన్నటిపుడు చేయటం ఔచిత్యం చేయటానికి.
Alpine తదుపరి తరం A110 రెండు సంస్కరణల గురించిన ఎక్కువ వివరాలను రాబట్టిన నెలల్లో చేయటానికి అપేక్ష సెట్ చేస్తుంది. బ్రాండ్ చిన్న-పవర్ క్రీడ కారుపై ఒక రెండు-పవర్ట్రెయిన్ వ్యూహాన్ని సఫలంగా ఎక్సిక్యూట్ చేయటానికి సామర్థ్యం ఇతర బిటిఆర్ నిర్మాతలకు ఒక స్టెన్సిల్ అందించవచ్చు ఎదుర్కోవటానికి సమాన సందిగ్ధతలు.
ఈ వ్యాసం Jalopnikన్ రిపోర్టింగ్ ఆధారపడినది. అసలు వ్యాసం చదువు.
