చైనా ఇప్పటివరకు తన అతిపెద్ద దేశీయ కాంపోజిట్ రాకెట్ నిర్మాణాల్లో ఒకదాన్ని వెల్లడించింది
China Aerospace Science and Technology Corporation మరియు దాని China Academy of Launch Vehicle Technology కలిసి అభివృద్ధి చేసిన పునర్వినియోగ ఐదు మీటర్ల వెడల్పు గల కాంపోజిట్ ప్రొపల్షన్ మాడ్యూల్ను చైనా ఆవిష్కరించింది; రాష్ట్ర-సంబంధిత రిపోర్టింగ్ ప్రకారం, ఇది అంతరిక్ష వినియోగానికి దేశంలో ఇప్పటివరకు తయారైన అతిపెద్ద సమగ్ర కాంపోజిట్ నిర్మాణంగా పేర్కొనబడుతోంది.
ఈ ప్రోటోటైప్ డిజైన్ నుండి డెలివరీ వరకు ఏడు నెలల్లో పూర్తైంది, ఇది తన తదుపరి తరం లాంచ్ వ్యవస్థల వెనుక ఉన్న పారిశ్రామిక పునాదిని బలపరచడంలో చైనా ఎంత దూకుడుగా ముందుకు సాగుతోందో చూపిస్తోంది. ప్రకటనలో ఇది ఏ వాహనంపై ప్రయోగించబడుతుందో స్పష్టంగా చెప్పలేదు, కానీ దాని పరిమాణాలు మరియు ప్రోగ్రామ్ సందర్భం బలంగా Long March 10 కుటుంబాన్ని సూచిస్తున్నాయి.
పునర్వినియోగ రాకెట్లలో కాంపోజిట్స్ ఎందుకు ముఖ్యము
పునర్వినియోగ లాంచ్ వ్యవస్థలు మౌలికంగా mass-sensitive machines. ప్రతి కిలో డ్రై స్ట్రక్చర్ అంటే payload లేదా propellant కోసం ఉపయోగించలేని బరువు. ఒక వాహనం నియంత్రిత దిగజారుడు మరియు రికవరీ కోసం ఇంధనాన్ని నిల్వ ఉంచాల్సినప్పుడు ఆ తేడా మరింత తీవ్రమవుతుంది.
కాంపోజిట్ పదార్థాలు నిర్మాణ బరువును తగ్గించే మార్గాన్ని అందిస్తాయి, అదే సమయంలో ఫ్లైట్ లోడ్స్ను భరించే బలాన్ని నిలుపుకుంటాయి. అందించిన నివేదిక ప్రకారం, చైనా కొత్త ప్రొపల్షన్ మాడ్యూల్లో 60% కంటే ఎక్కువ కాంపోజిట్ పదార్థం వాడారు. ఇది దానిని పూర్తిగా కాంపోజిట్గా చేయదు, కానీ భారీ all-metal నిర్మాణం నుంచి గణనీయమైన మార్పు.
మాడ్యూల్ యొక్క గోడ ప్యానెల్లు 1,000 metric tons వరకు axial loadsను తట్టుకునేలా రూపుదిద్దుకున్నాయి, మరియు నిర్మాణంలో maneuverable fins వంటి adaptive interface సామర్థ్యాలు ఉన్నాయి, ఇవి పునర్వినియోగ దిగజారుడు కార్యకలాపాలతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. ఈ వివరాలు ఈ భాగం కేవలం స్థిర ప్రదర్శన కోసం కాక, భవిష్యత్ పునర్వినియోగ ఫ్లైట్ హార్డ్వేర్ యొక్క ప్రాక్టికల్ ఒత్తిళ్ల కోసం రూపొందించబడిందని సూచిస్తున్నాయి.
