assisted driving కోసం మైలురాయి, autonomous driving కోసం కాదు
General Motors తన Super Cruise system అమెరికా మరియు కెనడాలో కలిపి దాదాపు 750,000 వాహనాల్లో 1 billion driven miles దాటి పోయిందని చెబుతోంది. ఈ సంఖ్య కేవలం ఒక కంపెనీ మైలురాయే కాదు. జాగ్రత్తగా పరిమితం చేసిన hands-free driving assistance model, తొలి విడుదలకు దాదాపు పది సంవత్సరాల తర్వాత కూడా స్థిరమైన కస్టమర్ ఆధారాన్ని సంపాదించిందనే సాక్ష్యమూ ఇది.
Super Cruise తొలిసారిగా 2017లో Cadillac CT6లో కనిపించింది. మొదటి నుంచే GM కొంతమంది ప్రత్యర్థులకంటే సంకుచితమైన దృక్పథాన్ని తీసుకుంది. ఏ రోడ్డుపైనా hands-free operation అనుమతించకుండా, ముందే lidar-తో scan చేసి high-definitionగా map చేసిన restricted-access highwaysకే systemను geofence చేసింది. అలాగే driver-ను గమనించే infrared cameraని కూడా ఏర్పాటు చేసి, దృష్టి రహదారిపై ఉండేలా చూసింది.
ఈ architecture ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఈ system driver పనిభారాన్ని తగ్గించడానికే రూపొందించబడింది; కానీ బాధ్యతను driver నుండి మార్చేందుకు కాదు. ఆ అర్థంలో, billion-mile సంఖ్య పరిమాణం గురించి చెప్పడమే కాకుండా product design discipline గురించీ చెబుతోంది.
ఈ సంఖ్య ఎందుకు ప్రత్యేకంగా కనిపిస్తోంది
driver-assistance systems తరచూ ఎక్కువ వేడిని, తక్కువ స్పష్టతను తెస్తాయి; కారణం full self-driving technologyతో పోలికలు మౌలిక సామర్థ్యాలు, ప్రమాదాల మధ్య తేడాలను మసకబార్చేస్తాయి. Super Cruise స్పష్టంగా పరిమితం చేయబడింది. ఇది mapped highwaysకు చేతులు వదిలి, కళ్ళు రోడ్డుపైనే ఉండే system; సాధారణ-purpose autonomous platform కాదు. అయినప్పటికీ, ఆ పరిమితులే దాన్ని ఎప్పుడూ beta experimentగా కాకుండా, విస్తృతంగా ఉపయోగించే ఫీచర్గా ఎదగడానికి కారణం కావచ్చు.
GM ప్రకారం, వినియోగం వేగంగా పెరుగుతోంది. source textలోని కంపెనీ గణాంకాల ప్రకారం, system year over year రెట్టింపు అయ్యి 2025లో 7.1 million active use hoursకు చేరుకుంది. అదే కాలంలో డ్రైవర్లు 28.7 million tripsలో 485.9 million miles పాటు Super Cruiseను ఉపయోగించారు. Super Cruise-enabled డ్రైవర్లలో సగానికి పైగా దాన్ని వారానికి లేదా రోజూ ఉపయోగిస్తున్నారని GM చెబుతోంది; average trip 17 miles మరియు 24 minutes active useగా ఉంది.
ఈ గణాంకాలు Super Cruise novelty దశను దాటి వెళ్లిందని సూచిస్తున్నాయి. డ్రైవర్లు రోజూ తిరిగి ఉపయోగించే system, showroom demo కంటే నిత్య మొబిలిటీ భాగంలా ప్రవర్తిస్తుంది.
