కారు, ఫోన్ రెండూ సపోర్ట్ చేసినా Android Auto ఎందుకు విఫలమవుతుంది
Android Auto యొక్క లక్ష్యం నావిగేషన్, కమ్యూనికేషన్, మీడియాను ఒక సరళమైన ఇన్-కార్ ఇంటర్ఫేస్లోకి తీసుకురావడం ద్వారా డ్రైవింగ్ను మరింత సురక్షితంగా, సమర్థవంతంగా మార్చడం. కానీ ZDNET ప్రకారం, వినియోగదారులు ఎదుర్కొనే అనేక సమస్యలు స్వయంగా సృష్టించుకున్నవే: సాధారణ సెటప్ తప్పిదాలు సాంకేతిక సమస్యలను ప్రేరేపించవచ్చు లేదా ప్లాట్ఫారమ్ ఇప్పటికే అందించే ఫీచర్లను ఉపయోగించకుండా చేయవచ్చు.
ప్రచురణ ఈ సమస్యను సాఫ్ట్వేర్ పూర్తిగా కుప్పకూలినట్లుగా కాకుండా, ఉపయోగ సౌలభ్య లోటుగా వివరిస్తోంది. Android Autoని నెలల పాటు విస్తృతంగా ఉపయోగించిన తర్వాత, అనేక డ్రైవర్లు తమ నమ్మకత్వాన్ని దెబ్బతీస్తున్నారో లేదా సిస్టమ్ సామర్థ్యాలను పరిమితం చేస్తున్నారో తెలుసుకోకుండా అదే తప్పులను పదేపదే చేస్తున్నారని రచయిత చెప్పారు.
ఈ కథనం సమస్యకు రెండు ప్రధాన మూలాలను చూపుతుంది. కొన్ని తప్పులు ఫోన్ సెట్టింగ్లకు సంబంధించినవి, మరికొన్ని కేబిళ్లకు సంబంధించినవి. ఇది ప్రాథమికంగా అనిపించవచ్చు, కానీ ఇది కారులోని సాఫ్ట్వేర్లో తరచూ కనిపించే ఒక నమూనాతో సరిపోతుంది: అనుభవం ఎంతవరకు యాప్పై ఆధారపడుతుందో, అంతే స్థాయిలో కాన్ఫిగరేషన్ మరియు కనెక్షన్ నాణ్యతపై కూడా ఆధారపడుతుంది.
చిన్న అడ్డంకులు కూడా పెద్ద ప్రభావం చూపుతాయి
డ్రైవర్లకు ఆ వివరాల ప్రాముఖ్యత సిద్దాంతం కంటే ప్రాక్టికల్గా ఉంటుంది. తప్పుగా కాన్ఫిగర్ చేసిన ఫోన్ పెయిరింగ్, అనుమతులు లేదా బ్యాక్గ్రౌండ్ ప్రవర్తనలో జోక్యం చేయగలదు. చెడు కేబుల్ సాఫ్ట్వేర్ బగ్లా కనిపించే, కానీ వాస్తవానికి భౌతిక కనెక్షన్ సమస్యలైన అంతరాయ వైఫల్యాలను కలిగించగలదు. ఫలితంగా, అంతర్లీన ప్లాట్ఫారమ్ ఆశించిన విధంగా పనిచేస్తున్నప్పటికీ, సిస్టమ్ అసమంజసంగా ఉన్నట్లుగా అనిపిస్తుంది.
అలాంటి అస్పష్టత ఆధునిక వాహన సాఫ్ట్వేర్కు నిర్వచనాత్మకమైన నిరాశలలో ఒకటిగా మారింది. సమస్య ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్లో ఉందా, వాహన ఇంటిగ్రేషన్లో ఉందా, లేదా యాక్సెసరీ లేదా సెట్టింగ్ల సమస్యలో ఉందా అన్నది వినియోగదారులు ఎల్లప్పుడూ స్పష్టంగా గుర్తించలేరు. Android Auto డిస్కనెక్ట్ అయితే లేదా ఆశించిన ఫీచర్లు చూపకపోతే, సాఫ్ట్వేర్ నమ్మదగనిదనే ఊహే చాలా సులభమైనది.
ZDNET రిపోర్టింగ్ మరింత క్రమబద్ధమైన పఠనాన్ని సూచిస్తోంది: సెటప్ను ఉత్పత్తి的一 భాగంగా పరిగణించకపోవడం వల్ల చాలా మంది వినియోగదారులు పనితీరులోని పూర్తి సామర్థ్యాన్ని పొందలేకపోతున్నారు. ఫోన్, కేబుల్ లేదా వైర్లెస్ లింక్, మరియు కారు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ హార్డ్వేర్ మధ్య ఉన్న ఒక సిస్టమ్కు ఇది ప్రత్యేకంగా సంబంధించినది.
కారు సాఫ్ట్వేర్కు విస్తృత పాఠం
Android Auto కథ వాస్తవ ప్రపంచంలో వాహన సాఫ్ట్వేర్ ఎలా అంచనా వేయబడుతుందో కూడా గుర్తు చేస్తుంది. ఏ పొరలో లోపముందో డ్రైవర్లకు పట్టదు. మ్యాప్ తెరుచుకుందా, వాయిస్ కంట్రోల్స్ స్పందిస్తున్నాయా, సంగీతం లేదా మెసేజింగ్ స్థిరంగా పనిచేస్తున్నాయా అనేదే వారికి ముఖ్యం. ఈ ప్రాథమిక అంశాలు విఫలమైనప్పుడు, మొత్తం సిస్టమ్పై నమ్మకం వేగంగా తగ్గుతుంది.
అందుకే అనేక సాఫ్ట్వేర్ కంపెనీలు అంగీకరించిన దానికంటే వినియోగదారుల విద్య మరింత ముఖ్యమవుతుంది. ఒక ప్లాట్ఫారమ్ ఏమి చేయగలదో, డ్రైవర్లు వాస్తవానికి ఏమి అనుభవిస్తున్నారో మధ్య ఉన్న తేడాను, ఇంజినీర్లకు తక్కువగా అనిపించే కానీ సాధారణ వినియోగదారులకు అస్పష్టంగా అనిపించే సెటప్ పొరపాట్లు పెంచుతాయి. అత్యంత సాధారణ సమస్యలు సెట్టింగ్లు మరియు కేబిళ్లకు సంబంధించినవైతే, పరిష్కారం కేవలం సాంకేతికమే కాదు. అది బోధనాత్మకమూ కావాలి.
ఇంకా భద్రతా కోణమూ ఉంది. కారులోని ఇంటర్ఫేస్లు దృష్టి మళ్లింపును తగ్గించాలి, సమస్య పరిష్కారాన్ని పెంచకూడదు. సాధారణ కాన్ఫిగరేషన్ తప్పిదాలు Android Autoని తక్కువ నమ్మదగినదిగా చేస్తే, డ్రైవర్లు రోడ్డుపై తమ ఫోన్ను ప్రత్యక్షంగా చేతిలోకి తీసుకోవడం లేదా మెనూల్లో ఎక్కువ సమయం గడపడం ఎక్కువయ్యే అవకాశం ఉంది.
ఈ నివేదిక ఏమి చూపుతోంది, ఏమి చూపడం లేదు
ZDNET వ్యాసం కొత్త సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్ లేదా పెద్ద ప్లాట్ఫారమ్ వైఫల్యం జరిగిందని చెప్పడం లేదు. దానికి బదులుగా, సాధారణ వినియోగదారుల తప్పిదాలే ఇంకా Android Auto కొందరికి తక్కువ పనితీరు చూపడానికి ప్రధాన కారణమని వాదిస్తోంది. ఇది బ్రేకింగ్ న్యూస్ కంటే ఒక ప్రాక్టికల్ హెచ్చరికగా మారుతుంది, కానీ కనెక్టెడ్-కార్ సాఫ్ట్వేర్ ఇప్పుడు అనేక స్థాయిల సెటప్ సరైనదిగా ఉండడంపై ఆధారపడుతున్నందున ఇది ఇంకా ప్రాధాన్యత కలిగినదే.
ముఖ్యమైన పాఠం సూటిగా ఉంది. Android Auto అస్థిరంగా లేదా పరిమితంగా అనిపిస్తే, మొదట చూడాల్సింది యాప్ స్టోర్ లేదా వాహన తయారీదారు కాకపోవచ్చు. అది ఫోన్ సెట్టింగ్లు లేదా పరికరాన్ని కారుతో కలిపే కేబుల్ కావచ్చు.
కార్లు మరింత ఫోన్-నడిచే ఫీచర్లను కలుపుకుంటున్న కొద్దీ, ఈ చిన్నగా కనిపించే తప్పులు ప్రధాన ఘర్షణ మూలంగానే కొనసాగుతాయి. డ్రైవర్లకు సులభమైన పనితీరు అప్గ్రేడ్ కొత్త వాహనం లేదా కొత్త హ్యాండ్సెట్ కాదు. అది మరింత శుభ్రమైన, మరింత ఉద్దేశపూర్వకమైన సెటప్ కావచ్చు.
ఈ వ్యాసం ZDNET రిపోర్టింగ్పై ఆధారపడింది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.
Originally published on zdnet.com