ఒక ప్రదర్శన ఫ్లైట్ విపత్తుగా మారింది
మౌంటెన్ హోమ్, ఇడాహోలో జరిగిన Gunfighter Skies Air Show సమయంలో రెండు U.S. Navy E/A-18G Growler విమానాలు ఢీకొన్నాయి; ఈ ఘటనను ప్రేక్షకులు అనేక కోణాల నుంచి రికార్డు చేశారు. ఆ విమానాలు NAS Whidbey Island ఆధారిత VAQ-129 Growler Airshow Teamలో భాగం. నలుగురు సిబ్బందీ బయటికి దూకారు, ప్రమాదం తర్వాత వైద్య పరిశీలనలో ఉన్నారని నివేదించారు.
ఇచ్చిన మూల పదార్థం ప్రకారం, ఈ ఢీకొట్టు Mountain Home Air Force Baseకి సుమారు రెండు మైళ్ళ వాయువ్య దిశలో జరిగింది. రిపోర్టింగ్లో పేర్కొన్న వీడియోలో ఒక విమానం వెనుక నుంచి, పై నుంచి దగ్గరికి వచ్చి, లీడ్ జెట్ వెనుక భాగాన్ని ఢీకొంటుంది. ఆ తర్వాత రెండు విమానాలూ చిక్కుకుని, పైకి కిందికి వంగి, నేల వైపు తూలుతూ పడిపోయాయి; సిబ్బంది ఎజెక్షన్ కనిపించడానికి ముందు ఇదంతా జరిగింది.
సెకన్లలోనే ప్రాణాపాయం నుంచి బయటపడ్డారు
తక్షణంగా అత్యంత గమనార్హమైన విషయం ఏమిటంటే, నలుగురు పైలట్లూ బయటపడగలిగారు. తక్కువ ఎత్తులో, వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న, రెండు భారీ టాక్టికల్ జెట్లు పాల్గొన్న మధ్య-గగన ఢీకొట్టులో తప్పించుకునే సమయం సెకన్లలోనే ఉంటుంది. మూల పాఠ్యంలో నాలుగు వేర్వేరు ఎజెక్షన్-సీట్ పేలుళ్లు, ప్యారాచూట్లు తెరుచుకునే ముందు ప్రమాద స్థలంపై కనిపించాయని వివరించింది.
అది ఫలితం చిన్నదని అర్థం కాదు. రెండు విమానాలు ధ్వంసమయ్యాయి, ప్రదర్శనా బృందం ప్రత్యేక ఎలక్ట్రానిక్ అటాక్ జెట్ల జతను కోల్పోయింది, మరియు ఒక ప్రజా ప్రదర్శన అగ్ని గోళంగా ముగిసింది. కానీ నలుగురు సిబ్బంది సజీవంగా బయటపడడం వల్ల ఈ ప్రమాదం ఇంకా పెద్ద విషాదంగా మారలేదు.
దీని వల్ల ఏర్పడిన మంటను నియంత్రించారని బేస్ కూడా తెలిపింది. ఇలాంటి ఘటనల్లో, భూమిపై పరిణామాలు కూడా విమాన సిబ్బంది ఫలితంతో సమానంగా ముఖ్యమైనవి, ముఖ్యంగా ప్రేక్షకులు మరియు మద్దతు సిబ్బంది దగ్గరలో ఉండే పబ్లిక్ ఈవెంట్లో.
ఖచ్చితమైన ప్రదర్శనల ప్రమాదాలు
Growler Airshow Team రెండు-విమానం ప్రదర్శనను నిర్వహిస్తుంది, అందులో క్రమమైన దూరం, సాపేక్ష స్థానం, మరియు క్లోజర్ కంట్రోల్కు అత్యంత ప్రాధాన్యం ఉంటుంది. ప్రదర్శన విధానాలు ఎంత జాగ్రత్తగా సాధన చేసినా, ఏ క్లోజ్-ఫార్మేషన్ లేదా టాక్టికల్-శైలి రూటీన్కైనా పొరపాట్లకు అవకాశాలు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి. విమానాలు చిన్న మార్జిన్లలో పనిచేస్తున్నప్పుడు, వేగం, లైన్, లేదా సెపరేషన్లో చిన్న పొరపాటు వెంటనే తీవ్రమయ్యే అవకాశం ఉంది.
మూల రిపోర్టింగ్ ప్రకారం, వెనుక ఉన్న విమానం పై నుంచి, వెనుక నుంచి లీడ్ విమానాన్ని ఢీకొట్టింది. ఆ వివరణ మాత్రమే ఈ ప్రమాదం దగ్గరి దూరంలో, మరియు భౌగోళిక స్థితి తప్పిన తర్వాత కోలుకోవడానికి చాలా తక్కువ సమయం ఉన్నట్టుగా అభివృద్ధి చెందిందని సూచించడానికి సరిపోతుంది.
అందించిన సమాచారం ప్రకారం, ఆ విడత ఎందుకు విఫలమైందో ఇంకా తెలియదు. ఆ ప్రశ్న ఈ ఒక్క ప్రదర్శనకన్నా చాలా పెద్దదిగా మారుతుంది. దర్యాప్తుదారులు ఫార్మేషన్ విధానాలు, ప్రదర్శన ప్రొఫైల్ రూపకల్పన, దృశ్య సూచనలు, విమాన స్థానం, మరియు దోహదపడిన ఉండే పర్యావరణ లేదా కమ్యూనికేషన్ కారకాలపై దృష్టి పెట్టవచ్చు.
నౌకాదళ విమానయానానికి ఈ నష్టం ఎందుకు ముఖ్యమైంది
E/A-18G Growler అనేది వాడి పారేయగల ప్రదర్శన విమానం కాదు. ఇది అమెరికా నౌకాదళం యొక్క ముందు వరుస క్యారియర్-ఆధారిత ఎలక్ట్రానిక్ అటాక్ ప్లాట్ఫారమ్; ప్రత్యర్థి రాడార్ మరియు గగన రక్షణలను జామ్ చేయడానికి, అణచడానికి, మరియు అంతరాయం కలిగించడానికి రూపొందించబడింది. కాబట్టి, ప్రజా అవగాహన పనులకు నియమించినా, ప్రతి విమానమూ శిక్షణ మరియు ఆపరేషనల్ విలువ కలిగినదే.
VAQ-129, Growler సముదాయానికి Fleet Replacement Squadronగా పనిచేస్తుంది, అంటే శిక్షణలో ఇది కేంద్ర పాత్ర పోషిస్తుంది. ఆ సంస్థకు చెందిన విమానాలు ప్రమాదంలో పడటం, సిద్ధత మరియు అర్హతతో నేరుగా సంబంధం ఉన్న యూనిట్ను తాకడంతో, ఎయిర్ షో వర్గాలకంటే బయట కూడా ప్రభావం చూపుతుంది.
ఇది సైనిక విమానయానం నిరంతరం నియామకాలు, ప్రజా నిమగ్నత, ఫ్లైట్-హౌర్ డిమాండ్లు, మరియు భద్రత మధ్య సమతుల్యాన్ని ఉంచాల్సిన ఒత్తిడిలో ఉన్న సమయంలో వచ్చింది. ప్రదర్శనా బృందాలు దృశ్యమానత మరియు outreach కోసం ఉపయోగకరమైన సాధనాలు, కానీ అవి ఆపరేషనల్ విమానాలు మరియు శిక్షణ పొందిన సిబ్బందిని యుద్ధేతర ప్రమాదానికి గురిచేస్తాయి. ఆ సమతుల్యం కొత్తది కాదు, కానీ హై-ప్రొఫైల్ ప్రమాదాలు దానిని మళ్లీ ముందుకు తెస్తాయి.
పబ్లిక్ సాక్ష్యం దర్యాప్తును ఆకారం ఇస్తుంది
ఆధునిక విమాన ప్రమాదాల ఒక లక్షణం రియల్-టైమ్ డాక్యుమెంటేషన్ సమృద్ధి. అందించిన వ్యాసం ప్రమాదం తర్వాత వెంటనే ఆన్లైన్లో పోస్ట్ చేసిన అనేక నాటకీయ వీడియోలు మరియు స్టిల్ చిత్రాలను ప్రస్తావించింది. ఆ పదార్థం అధికారిక ప్రమాద దర్యాప్తుకు ప్రత్యామ్నాయం కాదు, కానీ ప్రజల అవగాహనను మరియు మొదటి వాస్తవ కాలక్రమాన్ని ఆకారం ఇస్తుంది.
వీడియో ద్వారా, ప్రత్యక్ష సాక్షుల జ్ఞాపకాలకన్నా మెరుగ్గా, సాపేక్ష స్థానాలు, ఢీకొట్టు కోణాలు, ఎత్తు సంకేతాలు, మరియు క్రమ సమయాన్ని తెలుసుకోవచ్చు. అదే సమయంలో, ఇది ముందస్తు నిశ్చయాన్ని కూడా సృష్టించవచ్చు. కారణంపై నిర్ణయాలు తీసుకునే ముందు దర్యాప్తుదారులకు కాక్పిట్, నిర్వహణ, మిషన్-ప్లానింగ్, మరియు ప్రదర్శన డేటా ఇంకా అవసరం ఉంటుంది.
ప్రతి ప్రదర్శన ప్రమాదం తర్వాత వచ్చే ప్రశ్నలు
ఎయిర్ షో ప్రమాదాలు అనేక సుపరిచిత ప్రశ్నలను లేవనెత్తుతాయి. అందుబాటులో ఉన్న భద్రతా మార్జిన్కు ఆ maneuver చాలా దూకుడుగా ఉందా? సిబ్బంది బాగా తెలిసిన రూటీన్లోనే పనిచేస్తున్నారా, లేదా చిన్న వ్యత్యాసాలు కూడి ప్రభావం చూపాయా? కీలక క్షణంలో ఏదైనా విమాన నియంత్రణ సమస్య లేదా దృశ్యమానత సమస్య వారి ఎంపికలను పరిమితం చేసిందా?
అందించిన మూల పదార్థం ఈ ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వదు, మరియు ఆ లోటు ముఖ్యమైనది. తక్షణ వాస్తవాలు కేవలం పరిమితమైన కానీ ముఖ్యమైన నిర్ణయాన్ని మాత్రమే మద్దతిస్తాయి: రెండు Growler విమానాలు ఒక ప్రజా ప్రదర్శనలో ఢీకొన్నాయి, నలుగురు సిబ్బంది బయటికి దూకారు, మరియు రెండు విమానాలూ కోల్పోయారు.
అంతే అయినా విధానాలు, శిక్షణ, మరియు ప్రదర్శన ప్రమాద నిర్వహణపై పరిశీలన మొదలుపెట్టడానికి సరిపోతుంది. సైనిక వైమానిక దళాలు యుద్ధంలో మరియు యుద్ధానికి సిద్ధమవడంలో ప్రమాదాన్ని అంగీకరిస్తాయి. ప్రజా ప్రదర్శన ఫ్లైట్లు వేరే వర్గం; అక్కడ నివారించగల నష్టానికి సహనశీలత సహజంగానే తక్కువగా ఉంటుంది.
తక్షణ అనంతర పరిస్థితి
త్వరిత కాలంలో, దృష్టి విమాన సిబ్బంది పరిస్థితి మరియు ప్రమాద శ్రేణి నుంచి సాక్ష్యాలను సంరక్షించడంపై ఉంటుంది. ఆ తర్వాత, Growler సముదాయంతో సంబంధమైన ప్రదర్శన కార్యకలాపాలకు విస్తృత విరామం లేదా విధాన సమీక్ష అవసరమా అని నౌకాదళం నిర్ణయించాలి.
ప్రేక్షకులకైతే, ఈ దృశ్యం ఎంతో సాధన చేసిన సైనిక వైమానిక ప్రదర్శనలకూడా సున్నితమైన ఖచ్చితత్వ మార్జిన్లపై ఆధారపడి ఉంటాయని గుర్తు చేసింది. నౌకాదళానికి, ఇది ప్రజా ప్రేక్షకుల ముందే రెండు ఆధునిక విమానాల అకస్మాత్తు నష్టం. మరియు తప్పించుకున్న నలుగురు పైలట్లకు, ఇది సెకన్ల భాగాలుగా కొలిచిన బతుకుబాటు కథ.
ఈ వ్యాసం twz.com యొక్క రిపోర్టింగ్పై ఆధారపడింది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.
Originally published on twz.com