నిలువు ఆపరేషన్ల కోసం రూపొందించిన స్టెల్త్ డ్రోన్

Shield AI మరియు GE Aerospace, X-BAT గురించి కొత్త వివరాలను వెల్లడించాయి. ఇది ఒక స్వాయత్త, జెట్-శక్తితో నడిచే స్టెల్త్ డ్రోన్ కాన్సెప్ట్; మిషన్ పూర్తయిన తర్వాత నిలువుగా టేకాఫ్ చేసి, తోక-ముందుగా నిలువుగా ల్యాండ్ అవ్వడానికి రూపొందించబడింది. ఈ విమానాన్ని స్వాయత్త VTOL fighter-style drone గా అభివర్ణిస్తున్నారు; దీని అభివృద్ధికర్తలు 2026 ముగింపు కంటే ముందే vertical takeoff and landing పరీక్షలు ప్రారంభించాలని యోచిస్తున్నారు.

ఈ అప్‌డేట్ వాషింగ్టన్, D.C. సమీపంలోని Sea-Air-Space 2026 ప్రదర్శనలో వచ్చింది, అక్కడ Shield AI మరియు GE Aerospace యొక్క Edison Works అధికారులు మీడియాతో మాట్లాడారు. కంపెనీలు సుమారు అర్ధ పరిమాణంలోని మోడల్‌ను కూడా ప్రదర్శించాయి, అందులో ముందస్తు రూపకల్పనతో పోలిస్తే గణనీయమైన మార్పులు కనిపించాయి. ఆ రూపకల్పన మార్పులే ప్రధాన అభివృద్ధి: X-BAT ఇప్పుడు cranked-kite తరహా planform నుండి మరింత arrowhead-ఆకారపు, నేరుగా ఉన్న leading edge మరియు ఎక్కువ sweep కలిగిన రూపానికి మారినట్లు కనిపిస్తోంది.

ఆ ఆకారం ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే unmanned combat aircraftలు stealth, range, speed, payload, మరియు runway independence మధ్య కలిసే బిందువులో పనిచేస్తాయి. నిలువు టేకాఫ్ చేసే విమానానికి సంప్రదాయ runway విమానానికి అవసరమైన basing footprint అవసరం లేదు. Stealthy autonomous aircraft ఉద్దేశించిన విధంగా పనిచేస్తే, అది మరింత విభజిత స్థానాల నుంచి ఆపరేట్ చేయగలదు మరియు మానవ పైలట్ల ప్రమాదాన్ని తగ్గించగలదు.

ఒక పెద్ద redesign

The War Zone నివేదిక ప్రకారం, ముందు X-BAT డిజైన్‌లో cranked-kite లాంటి arrangement ఉపయోగించారు. కొత్త మోడల్ ఇప్పుడు ప్రత్యేకమైన arrowhead profile చూపిస్తోంది. ఆ సాధారణ planform దిశను Boeing యొక్క X-45C Phantom Ray UCAV prototype మరియు China యొక్క GJ-11 Sharp Sword వంటి విమానాల డిజైన్‌లతో నివేదిక పోల్చింది.

X-BAT యొక్క chief designer గా గుర్తించబడిన Armor Harris, టీమ్ iterative development approach తీసుకుని test data ఆధారంగా డిజైన్ మెరుగుదలలు చేసినట్లు చెప్పారు. ఇది ముఖ్యమైన వ్యాఖ్య, ఎందుకంటే X-BAT అవసరాలు అసాధారణంగా కఠినమైనవి. జెట్-శక్తితో నడిచే విమానానికి vertical takeoff మరియు tail-first landing profile తయారు చేయడం, కేవలం autonomous software ఉన్న conventional drone తయారు చేయడాన్ని మించిపోయిన క్లిష్టత.

Combat aircraft కోసం ఆకారం కేవలం అలంకారం కాదు. planform aerodynamic performance, internal volume, radar signature, మరియు mission profile అంతటా విమానం ఎలా ప్రవర్తిస్తుందో ప్రభావితం చేస్తుంది. source report ప్రకారం, కొత్త ఆకారం అధిక-వేగపు flight కోసం మెరుగ్గా optimize చేసినట్లుగా కనిపిస్తోంది. ఈ వ్యాసం test results లేదా performance numbers ఇవ్వలేదు, కాబట్టి ఈ redesign‌ను తుది సామర్థ్యానికి సాక్ష్యంగా కాకుండా engineering signal గా చూడాలి.