RAF స్పిట్‌ఫైర్ 90 ఏళ్లను ముందు వరుస విమానాలతో formation flights ద్వారా గుర్తించింది

ఒక చారిత్రాత్మక యుద్ధ విమానం మళ్లీ దృష్టి కేంద్రంలోకి

Spitfire యొక్క తొలి విమాన ప్రయాణానికి 90 సంవత్సరాలు పూర్తైన తర్వాత, Royal Air Force ఈ వార్షికోత్సవాన్ని ఈరోజు ముందు వరుస విమానాలతో ప్రతీకాత్మక రెండో ప్రపంచ యుద్ధ యుద్ధ విమానాన్ని జతచేసి, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ అంతటా జరిగిన formation flights సిరీస్ ద్వారా గుర్తించింది. అందించిన మూల పాఠ్యం ప్రకారం, ఈ స్మరణాత్మక ప్రయత్నం శుక్రవారం ముగిసిన తొమ్మిది దశల పర్యటనతో ముగిసింది.

ఈ వార్షికోత్సవ విమానాల్లో ఉపయోగించినది అసలు prototype కాదు, K5054ని ప్రతినిధ్యం వహించేలా నీలం రంగులో చిత్రించిన రెండు సీట్ల Spitfire. ఆ అసలు prototype 1936 మార్చి 5న ఎగిరింది. ఆ అసలు విమానాన్ని, ఇప్పుడు Southampton Airportగా ఉన్న Eastleigh Aerodrome నుండి Capt. Joseph “Mutt” Summers నడిపారు. ఈ రకం విమానానికి అంటుకున్న చిరస్థాయిగాఉన్న కథల్లో ఒకటి ప్రకారం, మొదటి sortie తర్వాత ఏదీ మార్చాలని తాను కోరుకోలేదని Summers అన్నాడని ప్రసిద్ధి; ఆ వాక్యం Spitfire పురాణంలో భాగమైంది.

ఆ పురాణంలోని ప్రతి వివరమూ ఖచ్చితమా కాదా అన్నది పక్కనపెడితే, విస్తృత చారిత్రక నిర్ణయం మాత్రం సందేహానికి తావులేదు. Spitfire Air Ministryని అంతగా ఆకట్టుకుంది కాబట్టి, పరీక్షలు పూర్తికాకముందే మూడు నెలల లోపే production order వచ్చింది. చివరికి 20,000కు పైగా ఉత్పత్తి నమూనాలు నిర్మించబడ్డాయి, మరియు ఆ విమానం రెండో ప్రపంచ యుద్ధంలో నిర్వచించే యుద్ధ విమానాల్లో ఒకటిగా మారింది.

ఈ వార్షికోత్సవ విమానాలు బ్రిటన్ సైనిక గుర్తింపులో ఆ ప్రతిష్ఠ ఇప్పటికీ ఎంత బలంగా ప్రతిధ్వనిస్తుందో చూపిస్తున్నాయి. Spitfire కేవలం జ్ఞాపకాల కోసం నిల్వచేసిన పాత airframe మాత్రమే కాదు. అది డిజైన్ సౌందర్యం, యుద్ధకాల అత్యవసరత, మరియు వాయు శక్తి ఆధునీకరణకు సంకేతపదంగా నిలుస్తుంది. దానిని ప్రస్తుత Royal Air Force రకాల విమానాలతో ఆకాశంలోకి తీసుకెళ్లడం, విమానయానంలోని తొమ్మిది దశాబ్దాలను ఒక దృశ్య ప్రకటనగా కుదిస్తుంది.

స్మరణ కార్యక్రమాల్లో ఉపయోగించిన విమానానికి దాని స్వంత అనేక పొరల చరిత్ర ఉంది. మూల పాఠ్యం దాన్ని Mk IX, BS410గా గుర్తిస్తుంది; అది 1943 మేలో ప్రమాదానికి గురైంది, తర్వాత తిరిగి పొందబడి 2000లలో పునర్నిర్మించబడింది, మరియు చివరికి రెండు సీట్ల విమానంగా మార్చబడింది. ఇప్పుడు అది వ్యక్తిగత యాజమాన్యంలో ఉంది. ఈ పునరుద్ధరణ చరిత్ర ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఇది సంరక్షణ స్థిర ప్రదర్శన నుండి చురుకైన, గగనతల వారసత్వం వైపు ఎలా మారిందో చూపిస్తుంది; అక్కడ చారిత్రక విమానాలు మ్యూజియం లేబుళ్లతో మాత్రమే కాదు, తమ ఉనికితోనే ఎగిరి బోధించగలుగుతాయి.

ఏప్రిల్ 7 నుండి, K5054లా కనిపించే Spitfire ఈ పర్యటన సమయంలో అనేక ఆధునిక విమానాలతో కలిసి ఎగిరింది. అందించిన పాఠ్యం ఇవి ముందు వరుస British విమానాలని ప్రత్యేకంగా చెబుతోంది, అందువల్ల ఈ కార్యక్రమం కేవలం ఆచారపరమైన ఒంటరి ప్రదర్శనకన్నా ఎక్కువైంది. ఇది సైనిక విమానయాన తరాల మధ్య జరిగిన పరస్పర భేటీల శ్రేణిగా మారింది: ఒక యుగపు వాయు యుద్ధాన్ని నిర్వచించడంలో సహాయపడిన ఎల్లిప్టికల్-వింగ్ యుద్ధ విమానం, మరియు మరో యుగాన్ని నిర్వచించే అధునాతన రకాలు.

ఈ ఎదురెదురు చూపు ముఖ్యంగా శక్తివంతమైనది, ఎందుకంటే ఇక్కడ గ్యాప్ వయస్సులో మాత్రమే కాదు, సాంకేతిక తత్వంలో కూడా ఉంది. అసలు Spitfire వేగం, ఎత్తుకు ఎగరడం, మలుపు సామర్థ్యం, మరియు airframe refinement యుద్ధ విమాన అద్భుతతను కొలిచే ముఖ్య ప్రమాణాలుగా ఉన్న కాలంలో పుట్టుకొచ్చింది. ఆధునిక యుద్ధ విమానాలు stealth shaping, sensor fusion, సంక్లిష్ట networking, కొన్ని variantsలో vertical లేదా short takeoff capability, మరియు 1930లలో ఊహించలేని digital ecosystemను జోడిస్తాయి. వాటిని కలిసి ఎగరనివ్వడం సమానత్వాన్ని సూచించదు. అది పరిణామాన్ని చూపిస్తుంది.

ఇలాంటి వ్యాయామాలకు సాంస్కృతిక, సంస్థాగత విలువ కూడా ఉంది. సాయుధ దళాలు ప్రస్తుత సిబ్బందిని చారిత్రక నిరంతరతతో కలపడానికి చిహ్నాలపై తరచుగా ఆధారపడతాయి. RAFలో ఆ పాత్రను Spitfire అసాధారణంగా బాగా పోషిస్తుంది. ఇది Battle of Britain మాత్రమే కాదు, జాతీయ స్థైర్యం, aerospace engineering, మరియు పరిశ్రమ mobilization వంటి విస్తృత కథనాన్ని కూడా గుర్తుకు తెస్తుంది. దాన్ని సమకాలీన విమానాల పక్కన ఉంచడం ద్వారా, RAF ప్రస్తుత సామర్థ్యం శూన్యంలో కాకుండా ఒక వారసత్వ పరంపరలో ఉందని ప్రభావవంతంగా చెబుతోంది.

ఈ వార్షికోత్సవానికి మూల పాఠ్యంలో దాగి ఉన్న మరో గుర్తు ఉంది: Royal Air Force తన చివరి operational Spitfire sortieను 1954 వరకు, Malayaలో, ఎగరలేదు. ఈ దీర్ఘ సేవా జీవితం, ఈ విమానాన్ని పూర్తిగా యుద్ధకాల అవశేషంగా చూసే ధోరణిని సంక్లిష్టం చేస్తుంది. Spitfire operational సేవ నుంచి బయటపడే ముందు, సైనిక విమానయానంలో అనేక దశలను దాటింది.

స్మరణాత్మక విమానాలు మాత్రమే force structure, procurement, లేదా doctrineను మార్చవు. కానీ అవి ఇంకా ప్రాధాన్యం కలిగి ఉంటాయి. అవి సారాంశ వారసత్వాన్ని చూడగలిగే, వినగలిగే, తక్షణమైనదిగా మార్చడానికి సహాయపడతాయి. Spitfireను ఒక యంత్రం కంటే ఒక silhouetteగా ఎక్కువగా తెలుసుకునే ప్రజల కోసం, ఆధునిక RAF విమానాలతో formationలు చరిత్రను మళ్లీ చదవదగినదిగా చేస్తాయి. సేవ కోసం, ఈ విమానాలు నేటి సాంకేతికత, నిన్నటి సాంకేతికతలాగే, చివరకు పనితీరు ఆధారంగానే కాదు, అది ఏమి సూచించేదిగా మారుతుందో దానిపైనా తీర్పు పొందుతుందని క్రమశిక్షణతో గుర్తు చేస్తాయి.

నాస్టాల్జియా ఫ్లైట్ మాత్రమే కాదు

తొమ్మిది దశల వార్షికోత్సవ పర్యటన prototype K5054 స్థానంలో నిలిచే ఒక విమానాన్ని చుట్టూ నిర్మించబడింది, కానీ సందేశం స్మరణకంటే విస్తృతమైనది. Spitfireను క్రియాశీల RAF విమానాలతో జతచేయడం ద్వారా, ఈ ఈవెంట్ బ్రిటన్‌లో అత్యంత గుర్తింపు పొందిన యుద్ధకాల యుద్ధ విమానాన్ని సేవ యొక్క ప్రస్తుత గుర్తింపుతో మరియు భవిష్యత్ దిశలో ఉన్న వాయు శక్తితో అనుసంధానించింది.

ఈ వ్యాసం twz.com నివేదిక ఆధారంగా ఉంది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.