పాకిస్థాన్ తొలి హాంగోర్-తరగతి సబ్‌మేరిన్‌ను సేవలోకి తీసుకుంది

పాకిస్థాన్, తన దీర్ఘకాల నావికాధికార ఆధునికీకరణ కార్యక్రమంలో భాగంగా ఆర్డర్ చేసిన ఎనిమిది ఆధునిక చైనా సబ్‌మేరిన్లలో మొదటిదాన్ని సేవలోకి తీసుకుంది, ఇది దేశపు సముద్ర నిరోధక శక్తిని బలపరచడానికి మరియు జలాంతర్గామి యుద్ధ సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడానికి ఒక ముఖ్యమైన అడుగు.

Hangor అనే పేరుగల కొత్త పడవ, ఏప్రిల్ 30న చైనా సాన్యాలో నిర్వహించిన వేడుక తరువాత సేవలోకి ప్రవేశించింది. పాకిస్థాన్ అధ్యక్షుడు ఆసిఫ్ అలీ జర్దారీ, పాకిస్థాన్ నౌకాదళ ప్రధానుడు అడ్మిరల్ నవీద్ అష్రఫ్, మరియు ఉన్నత స్థాయి చైనా సైనిక అధికారులు ఆ కార్యక్రమంలో పాల్గొన్నారు అని Defense News ఉటంకించిన పాకిస్థానీ ప్రకటన తెలిపింది. ఆ స్థలం తనదైన ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది: సాన్యా చైనా పీపుల్స్ లిబరేషన్ ఆర్మీ యొక్క ప్రధాన సబ్‌మేరిన్ బేస్‌ను కలిగి ఉంది.

ఈ కమిషనింగ్‌తో ఇస్లామాబాద్‌కు పెద్ద ఎనిమిది-సబ్‌మేరిన్ హాంగోర్-తరగతి నౌకాదళంలో తొలి వేదిక లభించింది. Defense News ఈ తరగతిని చైనా Type 039A Yuan-తరగతి సబ్‌మేరిన్ యొక్క ఎగుమతి వేరియంట్‌గా వర్ణించింది, ఇది air-independent propulsion, లేదా AIP, కలిగిన డీజిల్-ఎలక్ట్రిక్ డిజైన్.

కొత్త సబ్‌మేరిన్ ఎందుకు ముఖ్యం

Air-independent propulsion ఈ కార్యక్రమంలోని అత్యంత ప్రభావవంతమైన లక్షణాలలో ఒకటి. సాంప్రదాయ సబ్‌మేరిన్లు బ్యాటరీలను రీచార్జ్ చేయడానికి కాలానుగుణంగా ఉపరితలానికి రావాల్సి లేదా snorkel చేయాల్సి ఉంటుంది, తద్వారా గుర్తించబడే ప్రమాదం పెరుగుతుంది. AIP వ్యవస్థలు ఆ అవసరాన్ని తగ్గించి, పడవలను ఎక్కువసేపు మునిగిన స్థితిలో ఉంచగలవు. ఆ సహనం జీవించగల సామర్థ్యాన్ని పెంచి, వివాదాస్పద జలాల్లో గస్తీ, నిరోధం, మరియు దాడి మిషన్లకు ఎంపికలను విస్తరించగలదు.

Defense News ప్రకారం, హాంగోర్-తరగతి పడవలు సుమారు 2,800 టన్నులు స్థానాంతరం కలిగి ఉన్నాయి, మరియు ఆధునిక సెన్సర్లు, టార్పెడోలు, అలాగే anti-ship cruise missiles‌తో సాయుధమై ఉన్నాయి. ఈ సబ్‌మేరిన్లు ఉపరితల యుద్ధ నౌకలు, ఇతర సబ్‌మేరిన్లు, మరియు భూస్థిత సదుపాయాలను లక్ష్యంగా చేసేందుకు ఉద్దేశించబడ్డాయని ఆ నివేదిక తెలిపింది. వాస్తవానికి, ఈ కలయిక పాకిస్థాన్‌కు తక్కువ సహనశక్తి గల సాంప్రదాయ పడవలపై మాత్రమే ఆధారపడిన దళం కంటే ఎక్కువ సౌలభ్యమున్న జలాంతర్గామి వేదికను అందిస్తుంది.

పాకిస్థాన్‌కు, ఈ సబ్‌మేరిన్ కార్యక్రమం దళ నిర్మాణంతో కూడుకున్నది. ప్రస్తుతం దేశం మూడు mini-submarines సహా ఎనిమిది సబ్‌మేరిన్లను నిర్వహిస్తోంది అని ఆ నివేదిక తెలిపింది. ఎక్కువ జలాంతర్గామి సహనశక్తి మరియు విస్తృత దాడి ఎంపికలతో కొత్త తరగతిని జోడించడం, కేవలం సంఖ్యను మాత్రమే కాదు, ఫ్లీట్ నాణ్యతను కూడా మార్చుతుంది.

దీర్ఘకాలిక చైనా-పాకిస్థాన్ రక్షణ ప్రాజెక్ట్

విస్తృత సబ్‌మేరిన్ ఒప్పందం 2015లో సంతకం చేయబడింది, మరియు దాని విలువ సుమారు 5 బిలియన్ డాలర్లు. ఈ సబ్‌మేరిన్లలో నాలుగు చైనాలో నిర్మించబడుతున్నాయి, మిగిలిన నాలుగు సాంకేతిక బదిలీ ఒప్పందం కింద పాకిస్థాన్‌లో నిర్మించబడనున్నాయి. ఈ ఒప్పందంలో పారిశ్రామిక భాగమే దాని ప్రాముఖ్యతకు కేంద్రం. ఇది కేవలం రెడీ-మేడ్ కొనుగోలు కాదు; దేశీయ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడం మరియు ఇస్లామాబాద్-బీజింగ్ మధ్య సాంకేతిక సహకారాన్ని లోతుగా చేయడం కూడా దీని లక్ష్యం.

Defense News ప్రకారం, చైనాలో నిర్మిస్తున్న నాలుగు సబ్‌మేరిన్లన్నీ 2028 నాటికి సేవలోకి తీసుకురావాలని షెడ్యూల్ చేశారు. ఆ టైమ్‌లైన్ తొలి కమిషనింగ్ చివర కాకుండా, బహు సంవత్సరాల fleet transition ప్రారంభ దశ అని సూచిస్తుంది.

జనరల్ జర్దారీ, తొలి చైనా దాడి సబ్‌మేరిన్ సేవలోకి వచ్చిన దాన్ని పాకిస్థాన్ నావికాధికార ఆధునికీకరణలో ఒక “చారిత్రాత్మక మైలురాయి”గా పేర్కొన్నారు. రక్షణ కొనుగోళ్ల చుట్టూ ఉండే సాధారణ రాజకీయ వాక్చాతుర్యాన్ని పక్కనపెట్టినా, ఈ వ్యాఖ్య ప్రాజెక్ట్ పరిమాణాన్ని తెలియజేస్తుంది. పెద్ద సబ్‌మేరిన్ కార్యక్రమాలు ఖరీదైనవి, సాంకేతికంగా క్లిష్టమైనవి, మరియు వ్యూహాత్మకంగా స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి. అవి సాధారణంగా దశాబ్దాలపాటు నావికాధికార ప్రణాళికను ఆకృతీకరిస్తాయి.

ప్రాంతీయ ప్రభావాలు

చైనా మరియు పాకిస్థాన్ మధ్య రక్షణ సహకారం చాలా కాలంగా గాలి, భూమి, మరియు నౌకాదళ వేదికలన్నింటినీ కలిగి ఉంది, మరియు హాంగోర్ కార్యక్రమం ఆ సంబంధానికి మరో ముఖ్యమైన అంశాన్ని జోడిస్తోంది. Defense News నివేదిక ఈ అభివృద్ధిని రెండు దేశాల సన్నిహిత భాగస్వామ్యం మరియు భారతదేశ-కేంద్రీకృత ప్రాంతీయ దృష్టికోణంలో వివరించింది.

ఈ సందర్భం ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే సబ్‌మేరిన్లు ప్రాంతీయ సైనిక సమతుల్యతలో ప్రత్యేకంగా ప్రాధాన్యం కలిగి ఉంటాయి. వాటిని గుర్తించడం కష్టం, ప్రత్యర్థి ప్రణాళికను సంక్లిష్టం చేయగలవు, మరియు సముద్ర నిరోధం, సంకల్ప ప్రదర్శన రెండింటికీ ఉపయోగించవచ్చు. అందువల్ల, మరింత పెద్దదైన మరియు ఆధునికమైన పాకిస్థానీ సబ్‌మేరిన్ దళం hulls సంఖ్యను మించిపోయిన ప్రభావం చూపవచ్చు, ముఖ్యంగా పడవలు నమ్మకంగా నిరూపితమైతే మరియు విస్తృత నౌకాదళ కార్యాచరణలలో సమర్థవంతంగా సమన్వయపరచబడితే.

ఈ కార్యక్రమం, ఎగుమతులతో పాటు సాంకేతిక బదిలీని జత చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్న ప్రధాన రక్షణ సరఫరాదారుగా చైనా పాత్రను కూడా చూపిస్తోంది. పాకిస్థాన్‌కు, బీజింగ్ కేవలం హార్డ్‌వేర్ మూలం మాత్రమే కాదు, పారిశ్రామిక మరియు సైనిక ఆధునికీకరణలో భాగస్వామి కూడా. బయటి పరిశీలకులకు, రక్షణ వాణిజ్యం దీర్ఘకాలిక వ్యూహాత్మక సమన్వయాన్ని ఎలా బలపరచగలదో చూపించే మరో ఉదాహరణ ఇది.

తర్వాత ఏమి గమనించాలి

తదుపరి ప్రధాన ప్రశ్నలు డెలివరీ వేగం, శిక్షణ, స్థానిక నిర్మాణ పురోగతి, మరియు కొత్త పడవలను పాకిస్థాన్ ఎంత వేగంగా ఆపరేషనల్ సేవలోకి చేర్చగలదనే దానిపై కేంద్రీకృతమవుతాయి. సబ్‌మేరిన్ కార్యక్రమాలు సాధారణంగా నౌక నిర్మాణ సంక్లిష్టత, పరీక్షలు, మరియు సిబ్బంది సిద్ధతకు సంబంధించిన ఆలస్యాలను ఎదుర్కొంటాయి. చైనాలో నిర్మించిన నౌకలు షెడ్యూల్ ప్రకారం చేరుతాయా, మరియు పాకిస్థాన్‌లో నిర్మాణ ప్రయత్నం వాగ్దానం చేసిన సాంకేతిక బదిలీని వాస్తవ ఉత్పత్తి సామర్థ్యంగా మార్చగలదా అన్నదానిపై చాలావరకు ఆధారపడి ఉంటుంది.

అయినా కూడా, Hangor కమిషనింగ్ ఇప్పటికే ఒక స్పష్టమైన మైలురాయి. ఇది 2015 ఒప్పందం కాంట్రాక్ట్ దశ నుంచి ఫోర్స్ జనరేషన్ దశకు మారిందని నిర్ధారిస్తుంది, మరియు పాకిస్థాన్ నావికాదళంలో అత్యంత వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకదాన్ని అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి రూపొందించిన కార్యక్రమంలో తొలి వేదికను ఇస్తుంది.

ఈ వ్యాసం Defense News నివేదికపై ఆధారపడి ఉంది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.

Originally published on defensenews.com