దాని ప్రధాన సెన్సర్ లేకుండా స్టెల్త్ ఫైటర్
F-35 జయింట్ స్ట్రైక్ ఫైటర్ ప్రోగ్రామ్ దాని మొత్తం చరిత్ర ద్వారా నిర్ణయించబడిన సామర్థ్యాల ద్వారా నిర్వచించబడింది — సిస్టమ్లు చాలా సంక్లిష్టమైనవి లేదా సాంకేతికంగా పరిపక్వం కానివి, సమయానికి డెలివరీ ఇవ్వలేనివి, కానీ వీటి లేకపోవడం విమానం రూపకల్పన కంటే తక్కువ సామర్థ్యవంతమైనదిగా చేస్తుంది. సరికొత్త మరియు బహుశా అత్యంత ప్రభావవంతమైన వాయిదా APG-85 క్రియాశీల ఎలక్ట్రానిక్గా స్కాన్ చేసిన సరణి రాడార్, ఇది ప్రస్తుతం అన్ని F-35 వేరియంట్లలో ఉపయోగంలో ఉన్న APG-81కు స్థానంగా కట్టుబడి ఉండేది.
ప్రోగ్రామ్ గురించి తెలిసిన సూత్రాల ప్రకారం, US సైన్యం APG-85 ఇన్స్టాల్ చేయకుండా కొత్న F-35 విమానాల డెలివరీలను అంగీకరించటానికి సిద్ధమైంది, ఇది పూర్ణ కార్యాచరణ సామర్థ్యానికి చేరుకోవడానికి ఖరీదైన రీఫిట్లు అవసరమయ్యే విమానాల క్రమంగా పెరుగుతున్న సేకను సృష్టిస్తుంది.
హౌస్ ఆర్మడ్ సర్వీసెస్ కమిటీ సీనియర్ సభ్యుడైన ప్రతినిధి రాబ్ విట్మ్యాన్ బ్రేకింగ్ డిఫెన్స్కు APG-85 సమస్యలు చివరికి పరిష్కరించబడుతుందని ఆశిస్తున్నట్లు చెప్పాడు, కానీ ఇప్పటికి US సైన్యం "చాలా విమానాలతో ఉంటుంది, కానీ పోరాటానికి సిద్ధమైన వాటితో కాదు" అని హెచ్చరించాడు.
APG-85 డెలివరీ ఇవ్వాలని భావించిన దేనిమీద
APG-85 F-35 యొక్క బ్లాక్ 4 అప్గ్రేడ్ ప్యాకేజీ యొక్క కేంద్ర భాగం, పెంటగన్ జయింట్ స్ట్రైక్ ఫైటర్ను దాని ప్రत్యాశిత 2040ల సేవా జీవితం ద్వారా ప్రతిస్పర్ధకంగా ఉంచడానికి చేపట్టిన హార్డ్వేర్ మరియు సాఫ్ట్వేర్ అభివృద్ధుల సంకలనం. ఇప్పటికే ఉన్న APG-81 సామర్థ్యవంతమైన రాడార్ అయితే, APG-85 గణనీయంగా ఉన్నత ప్రక్రియ శక్తి, ఎలక్ట్రానిక్ జామింగ్కు మెరుగైన నిరోధకత, మరియు చిన్న రాడార్ క్రాస్-సెక్షన్ లక్ష్యాల విరుద్ధ మెరుగైన పనితీరు — విరోధుల అధిక సూక్ష్మమైన విమానాలు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ యుద్ధ వ్యవస్థలను పంపినప్పుడు పెరుగుతున్న సంబంధితమైన సామర్థ్యాలతో రూపకల్పన చేయబడింది.
రాడార్ ఉన్నత సెన్సర్ ఫ్యూషన్ను కూడా సపోర్ట్ చేస్తుంది, విమానం యొక్క విస్తరించిన అపర్చర్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ యుద్ధ సూట్, మరియు రాడార్ ప్రక్రియ సంపదలను పంచుకోవడానికి మరియు మరింత సమన్విత యుద్ధక్షేత్ర చిత్రాన్ని సృష్టించటానికి అనుమతిస్తుంది. APG-85 లేకుండా, బ్లాక్ 4 సాఫ్ట్వేర్ అప్గ్రేడ్లు కేవలం వాటి ఉద్దేశించిన సామర్థ్య సంస్కరణలో ఒక భాగం మాత్రమే ఇస్తాయి.
విమానశక్తి సేక సంబంధ సూచనలు
APG-85 లేకుండా విమానాలను అంగీకరించటి ఆచరణాత్మక ఫలితం సవరణ కేంద్ర సమయం అవసరమయ్యే జెట్ల యొక్క పెరుగుతున్న పేరు — ముఖ్యంగా పూర్తి విమానాలను సేవ నుండి తీసివేయడం, వాటిని సవరణ సెవలకు ఎగురవేయడం, మరియు ప్రారంభ ఉత్పత్తి సమయంలో ఇన్స్టాల్ చేయవలసిన హార్డ్వేర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం. ఈ ప్రక్రియ ఖరీదైనది, సమయం తీసుకుందిలో చేసిన, మరియు సవరణ కాలంలో అందుబాటులో ఉన్న విమానాలను తగ్గిస్తుంది.
US మెరైన్ కార్ప్స్ F-35B చిన్న టేకాఫ్, నిలువు-ల్యాండింగ్ వేరియంట్ వివాద గ్రస్త సముద్ర వాతావరణాలలో దాని ఆశాపించిన పాత్ర కోసం పూర్ణ బ్లాక్ 4 సామర్థ్యపై నిర్దిష్టంగా ఆధారపడి ఉంది. APG-85 లేకుండా విమానాలను అంగీకరించటం అంటే మెరైన్ కార్ప్స్ డెలివరీ తర్వాత సంవత్సరాలకు దాని రూపకల్పన సామర్థ్యకు చేరుకోని విమానశక్తి సమూహం నిర్మిస్తుంది.
కాంగ్రెస్కు, APG-85 ఆలస్యం F-35 ప్రోగ్రామ్ నిర్వహణ సవాళ్ల యొక్క పొడవైన లెక్కలో సరికొత్త ఎంట్రీ. విమానం గూఢచారు, సెన్సర్ ఫ్యూషన్, మరియు నెట్వర్క్ చేసిన కార్యకలాపాలలో నిజమైన విప్లవాత్మక సామర్థ్యం కల్పించింది, కానీ ప్రోగ్రామ్ ఖర్చు మరియు షెడ్యూల్ చరిత్ర నిరీక్షణ కల్పించటానికి మరియు నిరంతర ఉత్పత్తి ఆమోదించిన ముందు మరింత కఠినమైన పనితీరు గేట్లను విధిస్తుందని కరగట్టుకోవడం కోసం కూడా కొనసాగుతుంది.
ఈ కథ బ్రేకింగ్ డిఫెన్స్ ద్వారా రిపోర్టింగ్ ఆధారంగా ఉంది. ఆరిజినల్ కథను చదవండి.
