C-390కి దాడి పాత్రను జోడించేందుకు Embraer, Anduril ముందుకు సాగుతున్నాయి

Embraer మరియు Anduril, C-390 Millennium కోసం కొత్త ఆయుధ భావనను ముందుకు తీసుకెళ్తున్నాయి; ఇది విమానాన్ని దాని ప్రస్తుత రవాణా మిషన్ సెట్‌ను దాటి దాడి ఆపరేషన్ల వైపు నడిపించగలదు. Farnborough Airshowలో, కంపెనీలు Anduril యొక్క ప్యాలెటైజ్డ్ Barracuda-500M క్రూయిజ్ క్షిపణిని C-390లో సమగ్రపరచేందుకు ఒక అవగాహన ఒప్పందాన్ని ప్రకటించాయి.

ఈ ప్రయత్నం ఒప్పందం నుండి ఫీల్డ్‌డ్ సామర్థ్యంగా మారితే, అందించిన నివేదిక ప్రకారం ఇది C-390 డిజైన్‌కు జోడించబడిన తొలి దాడి సామర్థ్యం అవుతుంది. అదే ఈ ప్రకటనను ఒక సాధారణ ఎయిర్‌షో భాగస్వామ్యానికి మించి తీసుకెళ్తుంది. మధ్యస్థాయి రవాణా విమానాలను సైనికాలు ఎలా ఉపయోగించాలనుకుంటున్నారనే దానిలో ఇది ఒక విస్తృత మార్పును సూచిస్తుంది: లాజిస్టిక్స్, మొబిలిటీ కోసం మాత్రమే కాకుండా, వేగంగా మరియు పెద్ద స్థాయిలో ప్రవేశపెట్టగల stand-off ఆయుధాల లాంచ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లుగా కూడా.

ఈ భావన ఒక ప్యాలెటైజ్డ్ ఆయుధంపై ఆధారపడింది; అంటే క్షిపణులను ప్రత్యేక strike విమాన కాన్ఫిగరేషన్ అవసరం లేకుండా సరుకు మాదిరిగా లోడ్ చేయవచ్చు. పూర్తిగా కొత్త విమాన ప్రాజెక్టుల కోసం వేచి ఉండకుండా క్షిపణి-ప్రయోగ సామర్థ్యాన్ని పెంచుకునే మార్గాలను సైన్యాలు వెతుకుతున్న కొద్దీ ఈ విధానం మరింత ఆకర్షణీయంగా మారింది. ఇప్పటికే సేవలో ఉన్న రవాణా విమానం, ముఖ్యంగా అనేక మిత్ర దేశాలు ఉపయోగిస్తున్నది, పరిచయమైన లాజిస్టిక్స్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో నుండే stand-off ప్రభావాలను అందించగలిగితే మరింత అనువైన యుద్ధ ఆస్తిగా మారగలదు.

Embraerకి, దీని ప్రాముఖ్యత మరింత స్పష్టంగా ఉంది. C-390 రవాణా మరియు tanker ప్లాట్‌ఫారమ్‌గా తన ప్రొఫైల్‌ను నిర్మించుకుంది. దాడి ఎంపికను జోడించడం దాని ఆపరేషనల్ ఆకర్షణను విస్తరించి, సన్నని mission రకాల కంటే multi-role flexibility కోరుతున్న కొనుగోలుదారుల పోటీల్లో విమానాన్ని మరింత అనుకూల స్థితిలో ఉంచుతుంది.

కస్టమర్ డిమాండ్ ఈ ప్రతిపాదనను నడుపుతోంది

Embraer డిఫెన్స్ చీఫ్ Bosco da Costa Jr. ప్రకారం, కంపెనీ ఈ భావనకు అనేక దేశాల నుండి డిమాండ్ అందుకుంటోంది; నిర్దిష్ట కస్టమర్ల పేర్లు చెప్పకపోయినా యూరప్, ఆసియాల నుండి ఆసక్తి ఉందని తెలిపారు. ఇది ప్రకటనను పూర్తిగా ఊహాత్మక సాంకేతిక ప్రయోగంగా కాకుండా మార్కెట్ డిమాండ్‌కు స్పందనగా చట్రం వేస్తుంది కాబట్టి ముఖ్యమైన విషయం.

ప్రస్తుత C-390 ఆపరేటర్ బేస్ Brazil, Portugal, Hungary, Czech Republicలతో విస్తరించింది; అదనపు ఆర్డర్లు Republic of Korea, the Netherlands, Austria, Uzbekistan, Sweden, United Arab Emirates, Slovakia, Lithuania నుంచి వచ్చాయి. కాబట్టి ప్యాలెటైజ్డ్ strike సామర్థ్యం ఒక పెరుగుతున్న అంతర్జాతీయ ఫ్లీట్‌లోకి వెళ్తుంది, ఒకే దేశానికి చెందిన నిష్ ప్రోగ్రామ్‌లో కాదు. కేవలం కొద్ది మంది కస్టమర్లు మాత్రమే ఈ ఎంపికను కోరుకున్నా కూడా, సంభావ్య మార్కెట్ ఒక దేశ మార్పు ప్రయత్నం కన్నా విశాలంగా ఉంది.

Anduril తనవైపు Barracuda కుటుంబాన్ని చౌకదనం, స్కేలబిలిటీ, వేగవంతమైన ఉత్పత్తి చుట్టూ నిలబెట్టుతోంది. నివేదికలో పేర్కొన్న ప్రకటనలో, మిత్ర దేశాల సైన్యాలకు ఒక నిరూపిత airlift ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి massed stand-off effects ఇవ్వడానికి ఇది మార్గమని కంపెనీ వివరించింది. అనేక రక్షణ మార్కెట్లలో కొనుగోళ్లను నడిపిస్తున్న ఒక ప్రధాన ఆపరేషనల్ ఆందోళన ఇది: చిన్న సంఖ్యలో ఉన్న high-end tactical aircraft‌లపై మాత్రమే ఆధారపడకుండా మరింత missile volume‌ను ఎలా సృష్టించాలి.

రవాణా విమానం-గా ఆయుధాగారం అనే భావనకు వ్యూహాత్మక తర్కం కూడా ఉంది. విభజిత ఆపరేషన్లు, సరఫరా స్థిరత్వం, మరియు ఆయుధాల లభ్యత platform survivability కంటే తక్కువ కాదు అన్న ముస్లభయోద్ధములో, ఒక రవాణా విమానాన్ని launcher‌గా మార్చే సామర్థ్యం ప్రత్యర్థి ప్రణాళికను సంక్లిష్టం చేయగలదు. dedicated strike విమానాలను భారీగా కొనుగోలు చేయని దేశాలకు మరింత అనుకూలమైన force structure‌ను కూడా ఇది అందించవచ్చు.

ఇంకా test date లేదు, కానీ వేగం సందేశంలో భాగం

ఒక అవగాహన ఒప్పందం నుంచి ఆపరేషనల్ సామర్థ్యం వరకు ఇంకా పెద్ద దూరం ఉంది. Barracuda-on-C-390 భావనకు మొదటి పరీక్షకు టైమ్‌లైన్ ఇవ్వడానికి Costa నిరాకరించారు. ఇలాంటి సమీకరణలో భౌతికంగా మోయడం, వదలడం మాత్రమే కాకుండా mission systems, targeting workflows, software, safety certification, operational doctrine కూడా ఉంటాయి కాబట్టి ఇది ముఖ్యమైన అంశం.

అయినప్పటికీ, ఈ పని త్వరగా ముందుకు సాగుతుందని Embraer భావిస్తోందని, Anduril యొక్క సరళమైన పద్ధతులను సూచిస్తూ, కంపెనీ జోరుగా చెప్పింది. ఈ వేగంపై దృష్టి ప్రస్తుత రక్షణ-పరిశ్రమ వాతావరణానికి సరిపోతుంది; సైన్యాలు increasingly తక్కువ development cycles మరియు ఇప్పటికే ఉన్న ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను వేగంగా అనుసంధానించడం కోరుకుంటున్నాయి. దీర్ఘకాలిక, ప్రత్యేకమైన కార్యక్రమాన్ని ప్రారంభించడానికి బదులు, mature airframesను modular payloadsతో జత చేసి త్వరగా మార్కెట్‌కు తీసుకురావాల్సిన ఒత్తిడి కంపెనీలపై ఉంది.

C-390 ఈ వాదనకు ప్రత్యేకంగా సరిపోతుంది, ఎందుకంటే ఇది ఇప్పటికే పెరుగుతున్న ప్రపంచ footprint‌తో ఉన్న ఆధునిక రవాణా విమానం. Embraer రవాణా ప్రయోజనాన్ని కొనసాగిస్తూ modular offensive capabilitiesను జోడించగలిగితే, ప్రస్తుత మరియు భవిష్యత్ కస్టమర్ల కోసం ప్లాట్‌ఫారమ్ విలువ ప్రతిపాదనను బలపరచగలదు.

Farnboroughలో పెద్ద ధోరణి

Barracuda ప్రకటన ఒక్కటే జరగలేదు. C-390 మరియు దాని విస్తృత పోర్ట్‌ఫోలియో చుట్టూ ఇతర రక్షణ అభివృద్ధులను కూడా Embraer Farnboroughలో వివరించింది. Costa ప్రకారం, 2028 నాటికి United Arab Emiratesకు మొదటి రెండు C-390 విమానాలను అందించాలని కంపెనీ భావిస్తోంది, ఇది సంతకం తర్వాత సుమారు రెండు సంవత్సరాలు. Sweden మరియు Austria కోసం రెండు C-390 training-system ఒప్పందాలను కూడా Embraer ప్రకటించింది.

రవాణా లైన్‌ను మించి, Brazilలోని తన కేంద్రంలో Saab Gripen ఉత్పత్తిని 16 ప్రణాళికలో ఉన్న విమానాల నుండి 36కి పెంచుతున్నట్లు కంపెనీ తెలిపింది; అదనపు జెట్లు Brazil కోసం కాకుండా అంతర్జాతీయ కస్టమర్ల కోసం ఉంటాయి. A-29 కోసం ప్రణాళికలో ఉన్న మెరుగుదలల్లో fifth-generation avionics, కొత్త datalinks, మరియు counter-uncrewed-aircraft missionపై దృష్టి ఉన్నాయి. U.S. Air Force కోసం వేరే teaming effortలో అభివృద్ధి చేస్తున్న KC-390 boom‌కు Northrop డిజైన్ చేసిన boom యొక్క పరీక్ష టైమ్‌లైన్‌పై ఆయన వ్యాఖ్యానించలేదు.

మొత్తంగా, ఈ ప్రకటనలు Embraer తన రక్షణ ఉత్పత్తుల వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యతను విస్తరించేందుకు ప్రయత్నిస్తోందని చూపిస్తున్నాయి. కంపెనీ కేవలం విమానాలను మాత్రమే అమ్మడం లేదు; modularity, exportability, training infrastructure, mission expansion చుట్టూ కథనాన్ని నిర్మిస్తోంది. ప్రతిపాదిత Barracuda సమీకరణ ఈ కథనానికి సరిగ్గా సరిపోతుంది, ఎందుకంటే ఇది విజయవంతమైన రవాణా విమానాన్ని విస్తృత శ్రేణి సైనిక ఆపరేషన్లకు అభ్యర్థిగా మారుస్తుంది.

Andurilకి, ఈ భాగస్వామ్యం మరిన్ని ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు కొనుగోలు మార్గాల్లో autonomous మరియు scalable munitionsను నెట్టే ప్రయత్నాన్ని విస్తరిస్తుంది. Embraerకి, ఇది అనువైన, stand-off, వేగంగా ప్రవేశపెట్టగల సామర్థ్యాలపై ఎక్కువగా కేంద్రీకృతమైన మార్కెట్లో C-390ను మరింత ఆకర్షణీయంగా చేస్తుంది. పరీక్ష టైమ్‌లైన్ లేకపోవడంతో ప్రయత్నం ఇంకా ప్రారంభ దశలోనే ఉంది. కానీ కస్టమర్ డిమాండ్ మరియు పరిశ్రమ వ్యూహం కలిసే దిశకు ఇది ఒక సంకేతంగా, మొదటి క్షిపణి ఎప్పటికీ ప్యాలెట్‌పై లోడ్ కాకపోయినా కూడా ఈ ఒప్పందం ఇప్పుడే ముఖ్యమైనది.

ఈ వ్యాసం Breaking Defense నివేదికపై ఆధారపడింది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.

Originally published on breakingdefense.com