దీర్ఘకాలం నేలమీదే ఉండిపోయిందని భావించిన విమానం రెండో అధ్యాయాన్ని పొందొచ్చు
అమెరికాలో F-14 టామ్క్యాట్ మళ్లీ ఎగురుతున్నదాన్ని చూడాలనే ఆలోచన ఇక కేవలం నోస్టాల్జియా కాదు, నిజమైన చట్టసంబంధ ప్రశ్నగా మారింది. ‘మావెరిక్ యాక్ట్’ అనే బిల్లు, అమెరికా నౌకాదళం మూడు రిటైర్ అయిన F-14D విమానాలను అలబామా హంట్స్విల్లులోని U.S. Space & Rocket Center మ్యూజియంకు బహుమతిగా ఇవ్వడానికి అనుమతిస్తుంది; దీని ద్వారా వాటిలో ఒకటి మళ్లీ ఫ్లైట్ స్థితికి చేరే అవకాశం ఏర్పడుతుంది.
The War Zone నివేదిక ప్రకారం, ఈ బిల్లుకు సంబంధించిన అనుబంధ రూపాలు సెనేట్ మరియు హౌస్ రెండింటిలోనూ ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. సెనేట్ వెర్షన్ను మార్చి 23న సెనేటర్ టిమ్ షీహీ ప్రవేశపెట్టగా, సెనేటర్ మార్క్ కెల్లీ సహప్రాయోజకుడిగా ఉన్నారు. హౌస్ వెర్షన్ను ఏప్రిల్ 16న ప్రతినిధి ఏబ్ హమదేహ్ ప్రవేశపెట్టగా, ఒక డెమోక్రాట్ సహా తొమ్మిది మంది సహప్రాయోజకులు ఉన్నారు. సెనేట్ ఈ కొలమానాన్ని ఏప్రిల్ 28న ఏకగ్రీవ సమ్మతితో ఆమోదించింది, ఇక హౌస్ తదుపరి పెద్ద అడ్డంకి.
F-14 తిరిగి రావడం ఎందుకు అంత అరుదు
F-14ను 32 సంవత్సరాల సేవ అనంతరం 2006 సెప్టెంబర్లో అమెరికా నౌకాదళం అధికారికంగా రిటైర్ చేసింది. అప్పటి నుంచి, అమెరికాలో దీన్ని మళ్లీ ఎగరగల స్థితికి తీసుకురావడం వాస్తవానికి అసాధ్యమేనని భావించారు. దీనికి ప్రధాన కారణం వయసు మాత్రమే కాదు, భద్రత కూడా.
టామ్క్యాట్పై అత్యంత కఠినమైన ఎగుమతి మరియు నియంత్రణ చర్యలు ఉన్నాయి, ఎందుకంటే ఇరాన్ మాత్రమే ఈ విమానాన్ని ఇప్పటివరకు నడిపిన మరొక దేశం, ఇంకా దాన్ని ఉపయోగిస్తూనే ఉంది. అందువల్ల రిటైర్ అయిన అమెరికన్ F-14 ఎయిర్ఫ్రేమ్ల నిర్వహణ అత్యంత సున్నితమైన విషయంగా మారింది. స్థిర ప్రదర్శనకే పరిమితులు ఉండగా, మళ్లీ ఫ్లైట్కు తీసుకురావడం సాధారణంగా అందుబాటులో లేనిదిగా పరిగణించబడింది.
మావెరిక్ యాక్ట్ ఒక టామ్క్యాట్ను ఆటోమేటిక్గా గాల్లోకి తీసుకువెళ్లదు. కానీ అది చట్టపరమైన, సంస్థాగత పరిస్థితిని తగినంతగా మార్చి, ఆ దృశ్యాన్ని సాధ్యమైనదిగా చేస్తుంది. అదే ఈ కథను ప్రాముఖ్యవంతం చేస్తుంది. దాదాపు రెండు దశాబ్దాలుగా మూసివున్న మార్గం ఇప్పుడు కనీసం చట్టపరంగా తెరుచుకుంది.
