A-10కు కాంగ్రెస్ నుంచి మరో తాత్కాలిక ఊపిరి

A-10 Warthog భవిష్యత్తుపై సాగుతున్న దీర్ఘకాల పోరాటం మరో దశకు చేరింది. House Armed Services Committee రూపొందించిన National Defense Authorization bill వెర్షన్‌లో ఉన్న ఒక సవరణ, ఈ విమానంతో అనుసంధానమైన కీలక శిక్షణ, నిర్వహణ, మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాలను కాపాడాలని ప్రయత్నిస్తోంది. వాయుసేన సంవత్సరాలుగా దీన్ని విరమించాలనే పట్టుదలతో ఉంది, కానీ కాంగ్రెస్ ఆ ప్రక్రియను పదే పదే నెమ్మదింపజేసింది లేదా దాని రూపాన్ని మార్చింది.

ఈ తాజా చర్య, విమానాలను జాబితాలో ఉంచడం కంటే ఎక్కువ. విమానం 2030లో ప్రణాళిక చేసిన విరమణ తేదీ వరకు A-10 శిక్షణ, పరీక్ష, ప్రయోగం, నిర్వహణ, మరియు sustainment ప్రయత్నాలను కొనసాగించాలని Secretary of the Air Force ను ఇది కోరుతుంది; అంతేకాదు, ఆ విమానం mission set స్థానాన్ని తీసుకునే దేనికైనా సంబంధించిన పాఠాలు మరియు కార్యాచరణ నైపుణ్యాన్ని కూడా కాపాడాలి.

ఇప్పుడే నైపుణ్యమే ప్రధాన అంశం ఎందుకు

మూల సమాచారంలో Arizonaకి చెందిన Representative Abe Hamadehకి ఆపాదించబడిన ఈ సవరణ ప్రత్యేకమైనది, ఎందుకంటే A-10 చుట్టూ ఉన్న అనేక సంస్థాగత మద్దతులు ఇప్పటికే దశలవారీగా ముగుస్తున్న సమయంలో ఇది వచ్చింది. Davis-Monthan Air Force Baseలోని 357th Fighter Squadron, ఏప్రిల్‌లో A-10 student pilots యొక్క చివరి తరగతిని graduate చేసింది. Hill Air Force Baseలో 571st Aircraft Maintenance Squadron నిలిపివేయడంతో, విమానానికి సంబంధించిన depot-level maintenance ఫిబ్రవరిలో అధికారికంగా ముగిసింది. A-10 Weapons School కూడా ఈ ఏడాదే మూసివేయబడనుంది.

అర్థం ఏమిటంటే, ఇప్పుడు ప్రశ్న విమానం 2030 వరకు సేవలో ఉంటుందా అన్నదానికే పరిమితం కాదు. దానిని సమర్థవంతంగా నిర్వహించడానికి, అలాగే దాని యుద్ధ జ్ఞానాన్ని భవిష్యత్ వ్యవస్థలకు బదిలీ చేయడానికి అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాన్ని వాయుసేన కొనసాగిస్తుందా అన్నదే అసలు ప్రశ్న. శిక్షణ మార్గాలు మరియు ప్రత్యేక నిర్వహణ సంస్థలు కనుమరుగైతే, airframes ఉన్నా కూడా సామర్థ్యాన్ని నిలుపుకోవడం చాలా కష్టం అవుతుంది.

యుద్ధపాత్రపై వాదన ఇంకా ముగియలేదు

ఈ సవరణ, A-10కు ఇంకా రాజకీయ మరియు కార్యాచరణ పరిరక్షకులు ఉన్నారని వాయుసేన సులభంగా తోసిపుచ్చలేని వాస్తవాన్ని ప్రతిబింబిస్తోంది; ఎందుకంటే ఇది నిజమైన సంఘర్షణల్లో ఉపయోగకరమని నిరూపితమైంది. The War Zone ఇటీవల మిడిల్ ఈస్ట్‌లో ఈ విమానానికి ఉన్న డిమాండ్‌ను గుర్తించింది, అలాగే ఇరాన్ ప్రాంతం నుండి కూలిపోయిన రెండు F-15E aircrewలను తిరిగి తీసుకురావడంలో close air support పాత్రను ప్రత్యేకంగా ప్రస్తావించింది.

ఈ తాజా యుద్ధ ప్రాసంగికత, విరమణ వాదనను సంక్లిష్టం చేస్తుంది. కొత్త multi-role aircraftలు మరియు భవిష్యత్ వ్యవస్థలు ఆ మిషన్‌ను మరింత సమర్థవంతంగా అందుకోగలవని వాయుసేన సంవత్సరాలుగా వాదిస్తోంది. విమర్శకులు, A-10 survivability, persistence, మరియు close-support specialization ను ఆచరణలో ఇప్పటికీ పూర్తిగా భర్తీ చేయలేదని అంటున్నారు.

కాంగ్రెస్ ఏమి స్థిరపరచాలని చూస్తోంది

ఈ సవరణ Warthog‌ను శాశ్వతంగా రక్షించదు, కానీ దాని support structure ను ఎక్కువకాలం కొనసాగించడానికి, అలాగే ఆ platform చుట్టూ నిర్మితమైన నైపుణ్యాన్ని డాక్యుమెంట్ చేయడానికి వాయుసేనను బలవంతం చేస్తుంది. ఇందులో విరమణ వరకు పైలట్ల కోసం formal training unit‌ను కొనసాగించడం కూడా ఉంది; student class ఇప్పటికే graduate అయిన నేపథ్యంలో ఇది ప్రత్యేకంగా కీలకమైన అంశం.

A-10 చర్చలో ఇది సుపరిచితమైన నమూనా. కేవలం విమానంపై అనుబంధం కారణంగానే కాదు, mature replacement system స్పష్టంగా సిద్ధంగా లేకముందే సామర్థ్యాన్ని తగ్గించే retirement plans పట్ల చట్టసభ్యులు అనుమానం కలిగివుండటం వల్ల కూడా కాంగ్రెస్ జోక్యం చేసుకుంటుంది. lessons learned ను కాపాడాలనే సవరణలోని దృష్టి, capability hardwareలో మాత్రమే కాకుండా సంస్థలలో మరియు మనుషుల్లో కూడా ఉంటుందని సూచిస్తోంది.

విరమణ తేదీ సమస్యను పూర్తిగా ముగించకపోవచ్చు

విమాన standdown ప్రస్తుతం 2030కి షెడ్యూల్ చేయబడింది, కానీ చట్టంలోని అన్ని డిమాండ్లను నెరవేర్చడం దాని practical life ను ఆ దాటి కూడా పొడిగించవచ్చని source పేర్కొంది. అది జరగకపోయినా, వచ్చే సంవత్సరాల్లో Warthog ను సేవలో ఉంచాలనే ఒత్తిడిని ఈ సవరణ వాయుసేనపై పెంచుతోంది.

ఇది వ్యూహాత్మకంగా కీలకం, ఎందుకంటే A-10 చర్చ పెద్ద force design వాదనకు ప్రతిరూపంగా మారింది. legacy specialized platforms ను ఎంత వేగంగా retired చేయాలి? broader, newer fleets సంకుచితమైన కానీ ఇంకా అవసరమైన missions ను అందుకుంటాయని అనుకోవడం ఎంత ప్రమాదం? మరియు operational demand మళ్లీ వచ్చినప్పుడు, క్షీణించేందుకు వదిలిన expertise ను తిరిగి నిర్మించడం ఎంత కష్టం?

  • ఒక House సవరణ, 2030లో ప్రణాళిక చేసిన retirement date వరకు A-10 support ను కొనసాగించాలని కోరుతుంది.
  • ఈ చర్య శిక్షణ, sustainment, మరియు యుద్ధ నైపుణ్యాన్ని కాపాడడంపై దృష్టి పెడుతుంది.
  • ఇది కొత్త pilot training ముగిసిన తర్వాత, అలాగే depot-level maintenance మూతపడిన తర్వాత వచ్చింది.
  • మిడిల్ ఈస్ట్‌లో తాజా చర్యలు ఈ విమానం పరిరక్షకులను ఇంకా బలపరుస్తున్నాయి.

ఈ సవరణ retirement పోరాటాన్ని ముగించదు. అయితే, కాంగ్రెస్ ఇంతకుముందు చెప్పిన సందేశాన్నే ఇది మరోసారి బలపరుస్తుంది: A-10ను retire చేయడం ఒక విషయం; కానీ నమ్మదగిన replacement లేకుండా దాని mission చుట్టూ ఉన్న knowledge base ను చెరిపివేయడం మరో విషయం.

ఈ వ్యాసం twz.com నివేదిక ఆధారంగా ఉంది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.

Originally published on twz.com