Chinook యొక్క తదుపరి అధ్యాయం autonomy మరియు launched effects గురించి

Boeing, CH-47 Chinook యొక్క దీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని autonomy మరియు నెట్‌వర్క్-సంబంధిత డ్రోన్‌ల ఆధారంగా కొత్త మిషన్ల కోసం ఒక ప్లాట్‌ఫారమ్‌గా ఉపయోగిస్తోంది. Nashvilleలో Army Aviation Association of America యొక్క Warfighting Summitలో, కంపెనీ వెనుక ramp నుంచి so-called launched effects స్వార్మ్‌లను Chinook ప్రారంభించే మరియు చివరికి optionally crewed configuration వైపు అభివృద్ధి చెందే భవిష్యత్ భావనను హైలైట్ చేసింది.

ఈ దృష్టి ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే Chinook ఇప్పటికే పాశ్చాత్య సేవల్లో అత్యంత పరిచయమైన heavy-lift helicopter‌లలో ఒకటి. పూర్తిగా కొత్త విమానంతో దాని ప్రాసంగికతను భర్తీ చేయకుండా, distributed sensing, electronic attack, decoys, మరియు one-way attack drones‌కు సంబంధించిన కొత్త పాత్రలను ఈ airframe స్వీకరించగలదని Boeing వాదిస్తోంది.

Launched effects విమాన ప్రణాళికలో లోతుగా ప్రవేశిస్తున్నాయి

మునుపటి “air-launched effects” పనిలోంచి వచ్చిన launched effects అనేది scouts, jammers, decoys, లేదా loitering munitionsగా పనిచేయగల uncrewed systems‌ను సూచిస్తుంది. ఇవి అధిక స్థాయి autonomyతో, కొన్ని సందర్భాల్లో coordinated swarms‌గా పనిచేయడానికి రూపుదిద్దాయి. Boeing తాజా promotional material‌లో ఈ systems Chinook వెనుక ramp నుంచి మోహరించబడుతున్నట్లు చూపించింది, దాంతో helicopter పాత్ర transport‌ను మించి విస్తరిస్తుంది.

ఈ భావన, crewed platforms‌ను అదే స్థాయి ప్రమాదానికి గురి చేయకుండా ఒక formation యొక్క reach‌ను విస్తరించగల distributed systems వైపు వెళ్తున్న విస్తృత సైనిక మార్పుకు సరిపోతుంది. Chinook troops, cargo, లేదా equipment‌ను మోయగలిగేలా ఉండి, అదే సమయంలో డ్రోన్‌ల ప్యాకేజీని విడిచిపెట్టగలిగితే, contested environments‌లో అది మరింత multifunctional aircraft అవుతుంది.

Launched-effects concept ఇంకా Chinook నుండి పరీక్షించబడలేదని Boeing తెలిపింది. అయినప్పటికీ, US Army మరియు అంతర్జాతీయ ఆసక్తిని బట్టి demonstration work‌లో ఎంత త్వరగా ప్రవేశించగలదో కంపెనీ అంతర్గత నిధులు పెట్టుబడి పెడుతోంది. ప్రధాన Army eventలో ఈ ఆలోచనను బహిరంగంగా ప్రస్తావించడం, కంపెనీ దీన్ని కేవలం speculative niche‌గా కాకుండా చూస్తోందని సూచిస్తుంది.

ఆప్షనల్-క్రూయింగ్ మరింత విప్లవాత్మక భవిష్యత్తును సూచిస్తోంది

Boeing నుండి వచ్చిన మరో ప్రధాన సంకేతం optionally crewed Chinook‌పై ఆసక్తి. ఈ ఆలోచన vertical-lift సామర్థ్యంలో చాలా భిన్నమైన వర్గాన్ని సృష్టిస్తుంది: అవసరమైతే crewతో ఎగరగల, కానీ అధిక-ప్రమాద లేదా సాధారణ మిషన్లలో తక్కువ మానవ భాగస్వామ్యంతో కూడా పనిచేయగల ఒక పెద్ద helicopter.

ఆప్షనల్-క్రూయ్డ్ Chinook చిన్న software update కాదు. ఇది flight-control logic, mission systems, safety certification, మరియు command-and-control doctrineలో మార్పులను సూచిస్తుంది. కానీ దీన్ని అనుసరించదగిన మార్గంగా Boeing రూపకల్పన చేయడం, చిన్న uncrewed aircraftల నుండి పెద్ద legacy platforms వరకు autonomy ఎంత వేగంగా వెళ్తుందో చూపిస్తుంది.

ఆపరేటర్లకు ఆకర్షణ స్పష్టమే. heavy-lift helicopters ఎప్పుడూ resupply, troop movement, మరియు logistics కోసం అవసరమే. ఆ ప్రయాణాల్లో కొన్నింటిని భవిష్యత్తులో automated లేదా semi-automated చేయగలిగితే, సైన్యాలకు operational flexibilityతో పాటు personnel risk‌ను నిర్వహించడానికి కొత్త మార్గం లభిస్తుంది.

ఇది ఇప్పుడు ఎందుకు ముఖ్యం

Chinook decades పాటు నిలిచి ఉన్న కారణం, అది ఒక practical problem‌ను పరిష్కరించడం: పెద్ద భారాలను నమ్మకంగా కదిలించడం. భవిష్యత్తులో relevance అనేది ఆ ప్రాథమిక బలంపై కొత్త విలువల పొరలను జోడించడంపైనే ఆధారపడుతుందని Boeing చెప్పుతోంది. సరుకు మోయగల, networkలో పనిచేయగల, డ్రోన్‌లను ప్రారంభించగల, మరియు తక్కువ crew అవసరాలతో పనిచేయగల helicopter, transport-only aircraft కంటే Army యొక్క మారుతున్న mission set‌కు మెరుగైన సమాధానం ఇస్తుంది.

పలుదేశాల సాయుధ బలాలు నిరూపితమైన fleets‌ను వదలకుండా modernize కావాల్సిన ఒత్తిడిలో ఉన్న సమయంలో కంపెనీ ఈ వాదన చేస్తోంది. అందుకే upgrade pathways ప్రత్యేక ఆకర్షణగా మారుతున్నాయి. మొదటి నుంచీ నిర్మించిన కొత్త autonomous system ఖరీదైనదీ, నెమ్మదైనదీ. కొత్త mission packageతో ఉన్న పరిచిత విమానం సులభంగా న్యాయపరచవచ్చు.

promotional video మరియు operational deployment మధ్య ఇంకా పెద్ద అంతరం ఉంది. launched effects Chinook నుండి ఇంకా పరీక్షించబడలేదని, అలాగే optional-crewing ఒక భవిష్యత్ మార్గమే తప్ప ప్రస్తుతం fielded capability కాదని Boeing అంగీకరించింది. అయినప్పటికీ, ఈ ప్రకటన ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే US defense industryలోని అతిపెద్ద rotorcraft makersలో ఒకటి డిమాండ్ ఎటు సాగుతుందో ఎలా చూస్తోందో ఇది చూపిస్తుంది.

Chinook airframe పాతదైనా, Boeing యొక్క pitch nostalgia గురించి కాదు. ఇది తెలిసిన platform‌ను uncrewed systems, autonomy, మరియు distributed battlefield effects‌కు ఒక node‌గా మార్చడం గురించి. ఈ మార్పు విజయవంతమైతే, విమాన భవిష్యత్తు దాని గతానికి చాలా భిన్నంగా కనిపించవచ్చు, కానీ అదే unmistakable two-rotor silhouette మీద ఆధారపడుతూనే ఉంటుంది.

  • Boeing, భవిష్యత్ Chinook launched-effects డ్రోన్ స్వార్మ్‌లను ప్రారంభించగలదని చెబుతోంది.
  • కంపెనీ optionally crewed version‌పై పెరుగుతున్న ఆసక్తిని కూడా సూచిస్తోంది.
  • ఈ భావన helicopter‌ను transport నుంచి autonomy మరియు networked battlefield roles‌కు విస్తరిస్తుంది.

ఈ వ్యాసం twz.com నివేదికపై ఆధారపడింది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.