ఎయిర్ గార్డ్ కాంగ్రెస్‌ను మరింత దూకుడైన యుద్ధ విమాన కొనుగోలు ప్రణాళికకు ఒప్పించాలని కోరుతోంది

యుద్ధ విమాన ఉత్పత్తిలో స్థిరమైన పెరుగుదల కావాలని గార్డ్ నేతలు కోరుతున్నారు

ఎయిర్ నేషనల్ గార్డ్ నాయకులు మరిన్ని టాక్టికల్ విమానాల కోసం తమ ఒత్తిడిని పెంచుతూ, ప్రతి సంవత్సరం 72 నుంచి 100 కొత్త యుద్ధ విమానాలకు బహువార్షిక నిధులను కాంగ్రెస్ మద్దతు ఇవ్వాలని కోరుతున్నారు. అందించిన మూల పాఠ్యం ప్రకారం, 20కుపైగా రాష్ట్రాల అడ్జుటెంట్ జనరల్స్ ఒక లేఖపై సంతకం చేసి, కొనుగోలు ప్రస్తుత వేగం పాతబడిన ఫ్లీట్లు, దీర్ఘకాల తక్కువ పెట్టుబడి, మరియు చైనా నుండి పెరుగుతున్న సవాలు వంటి సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్న బలానికి సరిపోదని వాదించారు.

ఈ అభ్యర్థన ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఇది ఆధునికీకరణను ఒక చిన్న మెరుగుదలగా చూపడం లేదు. సక్రియ, గార్డ్, మరియు రిజర్వ్ భాగాలన్నింటిలో సంఖ్యాపరంగా సాధ్యమైనదిగా మరియు కార్యాచరణ పరంగా విశ్వసనీయంగా ఎయిర్ ఫోర్స్ వ్యవస్థను ఉంచడానికి కనీస అవసరంగా ఇది దాన్ని ప్రతిపాదిస్తోంది.

గార్డ్ కోరుకుంటున్న కనీస స్థాయి

మూల పాఠ్యంలో పేర్కొన్న లేఖలో ప్రతి సంవత్సరం కనీసం 48 F-35As మరియు 24 F-15EXs కొనుగోలు చేయాలని, ప్రాధాన్య లక్ష్యం 72 F-35As మరియు 36 F-15EXs అని కోరుతోంది. ఈ సంఖ్యలు ఇటీవలి కొనుగోలు స్థాయిలతో పోలిస్తే గణనీయమైన పెరుగుదల. 1998 తర్వాత ఒక్క సంవత్సరంలో కూడా ఎయిర్ ఫోర్స్ 72కంటే ఎక్కువ కొత్త యుద్ధ విమానాలను కొనలేదు అని నివేదిక చెబుతోంది.

ఎయిర్ ఫోర్స్ పాత విమానాలను భర్తీ చేస్తూనే, భవిష్యత్తు సంఘర్షణల కోసం బలాన్ని పునర్నిర్మించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున ఆ అంతరం ముఖ్యమైనది. పాత జెట్లను ఇంకా అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చు, కానీ నిర్మాణ వయస్సు, నిర్వహణ ఖర్చులు, మరియు జీవన సామర్థ్య పరిమితులు చివరికి ఆధునికీకరణ ఎంతవరకు వెళ్లగలదో కుదించేస్తాయి. ప్రతి సంవత్సరం చాలా తక్కువ విమానాలు కొనడం ఈ ఒత్తిడిని తగ్గించకుండా మరింత పెంచుతుందని గార్డ్ వాదిస్తోంది.

ఇప్పుడు గార్డ్ ఎందుకు హెచ్చరిస్తోంది

మూల పాఠ్యంలో లేఖను ఉటంకిస్తూ, అమెరికా ఎయిర్ ఫోర్స్ తన చరిత్రలో అత్యంత పాతది, అతి చిన్నది, మరియు అతి తక్కువ సిద్ధతతో ఉన్నదని చెబుతోంది. ఇది కఠినమైన సందేశం, కానీ లెగసీ ఫ్లీట్లను భర్తీ చేయడానికి మరియు సమాన స్థాయి ప్రత్యర్థులను నిరోధించడానికి యునైటెడ్ స్టేట్స్ తగిన వేగంతో యుద్ధ వాయు శక్తిని కొనుగోలు చేస్తున్నదా అనే వాషింగ్టన్‌లోని విస్తృత చర్చకు ఇది అనుగుణంగా ఉంది.

ఈ విషయంలో గార్డ్ జోక్యం ప్రత్యేకంగా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే అది ఫెడరల్ వ్యూహం మరియు రాష్ట్ర-ఆధారిత దళ నిర్మాణం మధ్యలో నిలుస్తుంది. ఫెడరల్ స్థాయిలో కొనుగోలు చేసే కొత్త యుద్ధ విమానాలు సక్రియ విధి బలాన్ని మాత్రమే కాదు, స్వదేశ రక్షణ, విదేశీ మోహరింపు, మరియు తాత్కాలిక ఆపరేషన్ల కోసం పిలవబడే గార్డ్ యూనిట్ల సిద్ధత మరియు ప్రాముఖ్యతను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి.

అభ్యర్థన వెనుక ఉన్న బడ్జెట్ ఒత్తిడి

మూల పాఠ్యం గార్డ్ కోరుతున్న సంఖ్యలను ఇటీవలి ఎయిర్ ఫోర్స్ అభ్యర్థనలతో పోల్చుతుంది: ఆర్థిక సంవత్సరం 2024లో 48 F-35As, 2025లో 42, 2026లో 24, మరియు ప్రతిపాదిత 2027 బడ్జెట్‌లో 38. ఆ దారితో పోలిస్తే, గార్డ్ పిలుపు ఒక చిన్న సర్దుబాటు కంటే కొనుగోలు ప్రాధాన్యాలలో నిర్మాణాత్మక మార్పు కోసం డిమాండ్‌గా కనిపిస్తోంది.

ఈ వ్యూహంలో బహువార్షిక నిధులు కీలకం. ఇది మరింత అంచనా వేయగల డిమాండ్‌ను అందించగలదు, పారిశ్రామిక ప్రణాళికను మెరుగుపరచగలదు, మరియు పెద్ద ఉత్పత్తి రన్లకు బలం చేకూర్చగలదు. కానీ రక్షణ నిధులు ఆధునికీకరణ కార్యక్రమాలు, ఆయుధాల అవసరాలు, సిద్ధత డిమాండ్లు, మరియు విస్తృత ఆర్థిక ఒత్తిడుల మధ్య పోటీ పడుతున్న సమయంలో, దీనికి రాజకీయ స్థిరత్వం మరియు బడ్జెట్ క్రమశిక్షణ అవసరం.

తక్షణ నిర్ధారణ సూటిగా ఉంది: ప్రస్తుత యుద్ధ విమాన కొనుగోలు వక్రత, దేశానికి అవసరం అవుతుందని గార్డ్ నమ్ముతున్న బలానికి చాలా నిస్సారంగా ఉందని ఎయిర్ నేషనల్ గార్డ్ సంకేతం ఇస్తోంది. కాంగ్రెస్ అంగీకరిస్తుందా లేదా అన్నది, ఎన్ని విమానాలు కొనబడతాయో మాత్రమే కాదు, విశాల యుద్ధ వాయు దళం ఎంత వేగంగా తనను తాను పునరుద్ధరించుకోగలదో కూడా నిర్ణయిస్తుంది.

ఈ కథనం twz.com నివేదిక ఆధారంగా ఉంది. మూల కథనాన్ని చదవండి.