Ford பாதுகாப்புத் துறை பேச்சுவார்த்தைகளை தொடங்கியுள்ளது, ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் பென்டகனுக்கு மேலும் நெருங்கும் நிலையில்

Ford ஒரு புதிய திசையை சுட்டிக்காட்டுகிறது

Jalopnik நிறுவனம் Ford-ன் வருமான அழைப்பு மற்றும் தொடர்புடைய செய்திகளிலிருந்து சுருக்கிய செய்திப்படி, Ford, அமெரிக்க அரசாங்கத்துடன் பாதுகாப்பு தொடர்பான திட்டங்களில் ஆரம்பக் கட்ட பேச்சுவார்த்தைகளில் உள்ளது. CEO Jim Farley இந்த பேச்சுவார்த்தைகளை உறுதிப்படுத்தி, அவை Ford-ஐ Washington-ன் பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்துறை முன்னுரிமைகளுடன் மேலும் நேரடியாக இணைக்கக்கூடிய பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும் என்று கூறினார்.

உடனடி தலைப்பு எளிதானது: America-வின் மிகப்பெரிய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களில் ஒன்று, பாதுகாப்பு பணிகளில் மேலும் அதிகாரப்பூர்வமான பங்கை பரிசீலித்து வருகிறது. பெரிய கதை என்னவெனில், பொதுமக்கள் பயன்பாட்டுக்கான ஆட்டோ துறை மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பு தொழில்துறை தளம் இடையிலான எல்லை மேலும் மங்கிக் கொண்டிருக்கலாம். அறிக்கைகளின்படி, இராணுவத் திட்டமிடுபவர்கள், தற்போது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சில பாதுகாப்பு ஒப்பந்ததாரர்களின் கையில் குவிந்துள்ள ஆயுதங்கள், கூறுகள் அல்லது பிற உபகரணங்களை வணிக உற்பத்தியாளர்கள் உருவாக்க உதவ முடியுமா என்பதை ஆராய்ந்துள்ளனர்.

பென்டகன் பாரம்பரிய ஒப்பந்ததாரர்களைத் தாண்டி ஏன் பார்க்கிறது

இந்த தர்க்கத்தின் மையம் அளவு, வழங்கல் சங்கிலிகள், மற்றும் அவசரம் என்பவற்றில் உள்ளது. பாரம்பரிய பாதுகாப்பு முதன்மை ஒப்பந்ததாரர்கள் பெரிய ஆயுதத் திட்டங்களில் மையப் பங்கில் உள்ளனர், ஆனால் அரசுகள் சில சமயங்களில் புவியியல்-அரசியல் அழுத்த காலங்களில் விரும்பும் வேகமான தொழில்துறை விரிவாக்கத்திற்காக அவர்கள் எப்போதும் வடிவமைக்கப்படவில்லை. இதற்கு மாறாக, ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் அதிக அளவு உற்பத்தி, வழங்குநர் ஒருங்கிணைப்பு, மற்றும் தொழிற்சாலை அளவிலான உற்பத்தி ஒழுங்கு ஆகியவற்றில் நிபுணர்கள்.

பென்டகன் அதிக உற்பத்தி திறன், கூறு மூலமூலம், அல்லது முக்கிய உற்பத்தி துறையின் தாங்குதன்மை குறித்து சிந்தித்தால், அது முக்கியமானது. Jalopnik-ன் மூல உரையில், இராணுவ அதிகாரிகள் நீண்ட காலமாக தற்போது குறுகிய பாதுகாப்பு தளம் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் உபகரணங்களை உருவாக்க வணிக உற்பத்தியாளர்களின் உதவியை நாடி வருகிறார்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. Ford மற்றும் GM போன்ற ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் தேவைப்பட்டால் பாதுகாப்பு பணிக்குத் திடீரென மாற முடியுமா என்றும் கேட்கப்பட்டதாகவும் அது கூறுகிறது.

இது முதன்மையாக கையிருப்பு மீள்நிரப்புதல், வழங்கல் பல்வகைப்படுத்தல், அல்லது அமெரிக்க தொழில்துறை திறனின் நீண்டகால மறுசீரமைப்பு பற்றியதாக இருந்தாலும், திசை குறிப்பிடத்தக்கது. விரைவாக மாறும் சூழ்நிலைகளில் பெரிய அளவில் யார் உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்பதே தேசிய தயார்நிலையின் முக்கிய கூறு என்று Washington அதிகமாகக் கருதுகிறது.

Ford-ன் வழங்கல் சங்கிலி வாதம்

Farley-ன் கருத்துகள், Ford தனது மிக வலுவான குறுகியகால பங்களிப்பை முடிக்கப்பட்ட இராணுவ வன்பொருள் அளவிற்கு குறைவாகவும், தொழில்துறை திறனாக அதிகமாகவும் பார்க்கிறது என்பதைக் காட்டுகின்றன. வருமான அழைப்பில், முக்கிய கனிமங்கள் மற்றும் உற்பத்தி-தர செமிகண்டக்டர்கள் போன்ற கூறுகளின் மீள்-உள்ளூர்மயமாக்கலில் Ford ஒரு “அதிகப் பெரிய” பங்கை வகிக்கும் என்று முதலீட்டாளர்கள் எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்று அவர் கூறினார். இது ஒரு வெளிப்படுத்தும் முக்கியத்துவம் கொண்டது.

இதன் பொருள், Ford தன்னை ஒரு உற்பத்தியாளராகவும், ஒரு மூலோபாய உற்பத்தி கூட்டாளியாகவும் நிலைநிறுத்திக்கொள்ளலாம். கடந்த சில ஆண்டுகளில், செமிகண்டக்டர்கள், பேட்டரி பொருட்கள், மற்றும் உலகளாவிய ரீதியில் சிதறிய வழங்குநர்கள் தேசிய விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் தடைகளாக மாற முடியும் என்பதை ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் கடினமாகக் கற்றுக்கொண்டுள்ளன. அந்த உள்ளீடுகளை உள்ளூர்மயமாக்க அல்லது நிலைப்படுத்த உதவும் நிறுவனம், வணிக ரீதியாக மட்டுமல்ல, அரசியல் மற்றும் மூலோபாய ரீதியிலும் மதிப்புமிக்கதாகிறது.

இது பரந்த அமெரிக்கக் கொள்கை போக்குகளுடன் பொருந்துகிறது. தொழில்துறை கொள்கை பொருளாதார மூலோபாயத்தின் மையத்திற்கு மீண்டும் வந்துள்ளது, குறிப்பாக தொழில்நுட்பம், ஆற்றல், மற்றும் பாதுகாப்பு தொடர்பான துறைகளில். Ford கனிமங்கள் மற்றும் சிப்களுக்காக அரசாங்கத்துடனும் புதிய உள்நாட்டு வழங்குநர்களுடனும் நெருக்கமாக ஒருங்கிணைத்தால், அது உற்பத்தி வலிமை ஒரு பாதுகாப்பு சொத்தாகக் கருதப்படும் பெரிய மறுசீரமைப்பில் பங்கேற்கிறது.

பாதுகாப்பு வேலை ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களுக்கு என்ன அர்த்தம் கொண்டிருக்கலாம்

Ford எந்த திட்டங்களைப் பற்றி பேசுகிறது என்பதை மூல உரை குறிப்பிடவில்லை, மேலும் தாம் விவரங்களை வழங்க முடியாது என்று Farley கூறினார். இதனால் வரம்பு திட்டமிட்டு திறந்ததாகவே உள்ளது. பாதுகாப்பு தொடர்பான வேலை, தளவாட வாகனங்கள் மற்றும் இயக்க அமைப்புகள் முதல் கூறுகள், மின்னணுவியல், வழங்கல்-சங்கிலி சேவைகள், அல்லது அவசர உற்பத்தி ஆதரவு வரை பரவலாம். இது இன்னும் ஆராய்ச்சிக் கட்டத்தில் உள்ளது, அறிவிக்கப்பட்ட ஒப்பந்த பாதை அல்ல என்பதால் இந்தத் தெளிவின்மை முக்கியமானது.

இருப்பினும், இதன் முக்கியத்துவம் உண்மையானது. ஒரு பெரிய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனம் அரசாங்கத்துடன் பாதுகாப்பு பணிகள் குறித்து தொடர்ச்சியான பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கும்போது, நிறுவனத்தின் மூலோபாய நிலைமையே மாறுகிறது. முதலீட்டாளர்கள், வழங்குநர்கள், தொழிலாளர் குழுக்கள், மற்றும் மாநில அரசுகள் அனைத்தும் அந்த நிறுவனத்தை இனி நுகர்வோர் வாகன உற்பத்தியாளர் மட்டுமல்ல, தேசிய தயார்நிலைத் திட்டமிடலில் சாத்தியமான பங்கேற்பாளராகவும் பார்க்கத் தொடங்குகிறார்கள்.

அந்த மாற்றம் போட்டி விளைவுகளையும் ஏற்படுத்தலாம். Ford இந்தத் திசையில் மேலும் நகர்ந்து மதிப்பை நிரூபித்தால், பிற ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களும் இதே போன்ற திறன்களை வெளிப்படுத்த அழுத்தத்தை உணரலாம். இதன் விளைவாக, பொதுத் தொழில்துறை கொள்கை மற்றும் பாதுகாப்பு தயார்நிலை மேலும் கலந்துவிடும், இதில் ஆட்டோ துறை இரண்டிற்கும் இடையிலான முக்கிய பாலமாக செயல்படும்.

ஆபத்துகள் மற்றும் பரிமாற்றங்கள்

தெளிவான சிக்கல்கள் உள்ளன. பாதுகாப்பு உற்பத்தி, வழக்கமான கார் உற்பத்தியில் நேரடியாகப் பொருந்தாத ஒழுங்குமுறை சுமைகள், அரசியல் கண்காணிப்பு, மற்றும் புகழ் சார்ந்த கேள்விகளை கொண்டுவருகிறது. இது ஒரு நிறுவனத்தை மூலோபாய சார்புகள், கொள்முதல் அனிச்சயம், மற்றும் Ford ஏற்கனவே நன்றாக அறிந்துள்ள சில்லறை அல்லது படையணி சந்தைகளிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்ட வாடிக்கையாளர் உறவுக்கு உட்படுத்தலாம்.

கவனம் என்ற கேள்வியும் உள்ளது. ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே மின்மயமாக்கல், மென்பொருள், வழங்கல்-சங்கிலி உள்ளூர்மயமாக்கல், மற்றும் மாறும் உலக வர்த்தக வடிவங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய மிகக் கடினமான மாற்றத்தை நிர்வகித்து வருகின்றன. பாதுகாப்பு பணிகளைச் சேர்ப்பது வாய்ப்பை பல்வகைப்படுத்தலாம், ஆனால் செயல்பாட்டு ஒழுங்கு ஏற்கனவே அழுத்தத்தில் இருக்கும் நேரத்தில் அது சிக்கலையும் அதிகரிக்கிறது.

அப்படியிருந்தும், Ford-ன் ஆர்வம் புரிந்துகொள்ளத்தக்கது. பாதுகாப்பு-இணைந்த தொழில்துறை வேலை, நீண்டகால தேவை, அரசியல் முக்கியத்துவம், மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்தித் திறனில் முதலீடு செய்யும் புதிய காரணத்தை வழங்க முடியும். வழங்கல் சங்கிலிகள் திறனைக் காட்டிலும் தாங்குதன்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டு மதிப்பிடப்படும் உலகில், இது வலுவான ஊக்கமாகும்.

ஒரு பரந்த தொழில்துறை கதை

மிக முக்கியமான takeaway என்னவெனில், Ford-ன் பேச்சுவார்த்தைகள் தனித்துவமான ஆர்வப்பொருள் அல்ல. பொருளாதாரத்தின் உற்பத்தி முதுகெலும்பை, அதன்மேல் இருக்கும் டிஜிட்டல் அடுக்கை மட்டும் அல்ல, அரசாங்கங்கள் மீண்டும் பார்க்கும் பரந்த போக்கில் அவை பொருந்துகின்றன. செமிகண்டக்டர் fab-கள், பேட்டரி தொழிற்சாலைகள், முக்கிய கனிம செயலாக்கம், மற்றும் இப்போது சாத்தியமான பாதுகாப்பு-அருகிய ஆட்டோ உற்பத்தி ஆகிய அனைத்தும் அதே மறுபரிசீலனையின் பகுதியாகும்.

பல தசாப்தங்களாக, சுருக்கமான உலகளாவிய மூலமூலம் போதுமானதாக இருக்கும் என்பதே முக்கிய கருத்தாக இருந்தது. புதிய கருத்து இன்னும் கடுமையானது: மூலோபாய துறைகளுக்கு தளர்வு, மீள்பிரதி, மற்றும் உள்நாட்டு ஆழம் தேவை. Ford பாதுகாப்பு திட்டங்களில் அர்த்தமுள்ள பங்கை வகித்தால், அதற்குக் காரணம் United States தொழில்துறை திறனையே ஒரு தடுப்புச் சொத்தாக அதிகமாகப் பார்க்கிறது என்பதுதான்.

• Ford, அமெரிக்க அரசாங்கத்துடன் பாதுகாப்பு தொடர்பான திட்டங்களில் ஆரம்பக் கட்ட பேச்சுவார்த்தைகளில் இருப்பதாக கூறியுள்ளது.
• முக்கிய கனிமங்கள் மற்றும் உற்பத்தி-தர செமிகண்டக்டர்களின் மீள்-உள்ளூர்மயமாக்கலில் தனது பங்கை நிறுவனம் வலியுறுத்தியது.
• தேவைப்பட்டால் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் விரைவாக பாதுகாப்பு பணிக்குத் தாவ முடியுமா என்பதை பென்டகன் ஆராய்ந்து வருவதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
• இந்த பேச்சுவார்த்தைகள் தொழில்துறை கொள்கை, வழங்கல்-சங்கிலி பாதுகாப்பு, மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் விரிவான இணைப்பை பிரதிபலிக்கின்றன.

இந்தக் கட்டுரை Jalopnik இன் செய்தியறிக்கை அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.