3 Series அதன் சொந்ததளத்தில் மின்சாரமாக மாறும்
BMW ஐம்பது ஆண்டுகளாக 3 Series பெயரை விளையாட்டு சேடான் வகையை வரையறுக்க பயன்படுத்தியுள்ளது. 2027 BMW i3 3 Series-ஐ ஒரு புதிய யுகத்திற்கு கொண்டு செல்கிறது, இது Neue Klasse தளத்தில் கட்டப்பட்ட முழு மின்சாரசேடான் — BMW-யின் முதல் தரை-অப் EV கட்டமைப்பு. இந்த வெளிப்பாடு BMW-யின் மின்சாரமாற்றத்தில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட தருணங்களில் ஒன்றைக் குறிக்கிறது மற்றும் நிறுவனம் எரிப்பு தளங்களை மாற்றியமைப்பதை நிறுத்தவும் ஒரு நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட EV அடிப்படையை ஏற்றுக்கொள்ளவும் தயாரிப்பு என்று சமிக்ஞை செய்கிறது.
Neue Klasse தளம் தொடக்கத்திலேயே பெரிய உருளை பேட்டரி செல்கள், தட்டையான தளம் பொதிந்து மற்றும் தற்போதைய மற்றும் அடுத்த தலைமுறை சார்ஜிங் வேகம் ஆதரிக்கும் மின்சாரக் கட்டமைப்பு சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 3 Series சேடানின் அடிச்சுவடு பொருந்தினால், இது BMW ஐரோப்பிய WLTP சோதனை சக்கரத்தில் தோராயமாக 440 மைல் வரம்பை அடையும் என்று சொல்லும் ஒரு கார் உபயோகம் செய்கிறது — ஒரு கூற்று இது ப்ரீமியம் சேடான் பிரிவின் உச்சத்தில் அல்லது அருகாமாக அதை வைக்கும்.
வடிவமைப்பு: விகிதங்களுக்குத் திரும்பி
BMW-யின் நிকழ்கால வடிவமைப்பு சொல்லகராம் பிளவு செய்கிறது, குறிப்பாக அதிக சிறுநீரக கூட்டு இது சுவீகரிக்கப்பட்டபோது பரந்த விமர்சனம் ஆகர্ষணம் செய்தது. 2027 i3 Neue Klasse ஒரு மறுசெட்டு பிரதிபादிக்கிறது. ஒரு எரிப்பு ইஞ்சினை பொருந்த வேண்டிய இல்லாமல், கவசம் நீள மற்றும் குறைந்திருக்கலாம், மற்றும் சামனை முகவாய் வளிமண்டல-இயங்கும் திறனை மற்றும் தெரியும் ஒத்திசைவைச் சுற்றி முழுவதুமாக வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கலாம், குளிர்தல் அவசியம் கொண்டு அறிக்கையிடப்பட்ட கூட்டு அளவை விட.
பின்விளைவு விகிதங்கள் — ஒரு நீள கவசம், ஒரு சுருக்க பச்சை வீடு மற்றும் ஒரு சிறுசேர் வேகமாக திரும்பும் பின்-கூரை வரி — சிறிய E30 மற்றும் E46 3 Series தலைமுறையின் எதிரொலி, இது மாதிரிகளை அதன் உற்சாহ புகழை சம்பாதிக்க பாறைகள். BMW தெளிவாக இந்த வடிவமைப்பு பாதையம் வேண்டுமென்று கூறியுள்ளது, Neue Klasse நান்தறிச்ச் கூலை அடித்த புகழை பொழிப்பை 3 Series-ஐ தனது மிக ராயப் வடிவில் குறிப்பிடப்பட்ட விகிதம் விலை திரும்பல் கூறப்படும்.
தளம் நன்மை
Neue Klasse தளத்தின் 800-வோல்ட் மின்சாரக் கட்டமைப்பு சார்ஜிங் மற்ற ஆரம்ப BMW EVs தப்பிலும் நீண்ட-தூர ஓட்டுதலை நிர்வகிக்கும் வகையில் மாற்றும் சার்ஜிங் வேகம் செயல்பாட்டாக்குகிறது. 440 மைல் வரம்புடன் ஜோடி, வன்முறை ஓட்டுதலும் நீண்ட தொலை பயணத்தில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட சார்ஜிங் நிலையம் தேவை பெரும்பாலும் தேவையாக இருக்கக் கூடாது, மற்றும் சார்ஜிங் நிலையம் தனியாக சுருக்கமாக இருக்க வேண்டும் — BMW சாதாரண வியவহாரத்தின் கீழ் 15 நிமிடம் அதிகமாக இல்லாதபோது 100 மைல் வரம்பு சேர்க்க பொருந்த சிகரம் DC சార்ஜிங் விதி மேற்கோள் முடிக்கப்பட்டபோது.
தளம் powertrainsystem, மேலுறை மற்றும் வாகன உதவிக் கணினி ஏற்றம் கோணம் மூலம் மென்பொருள் மாற்றம் ஆதரிக்க, ஒரு திறன் BMW-யின் பின்வாய் EV அமைப்பு நிலைமாறாமல் சொல்லப்பட்ட. Neue Klasse வாহனம் அவர்களின் வாழ்க்கை சக்கரத்தின் கார்யதிறன் மற்றும் விருப்பம் மாற்றம் பெற்றுவிடும், Tesla மற்றும் மற்ற மென்பொருள்-முதல் EV அதியோக மூலம் இடைவெளி உடைக்கிறது.
எரிப்பு 3 Series பெறும்
BMW உறுதியளித்துவிட்டது Neue Klasse i3 பெட்ரோல்- மற்றும் கலப்பு-அச்சியிட 3 Series மாறுபாடு மூலம் வெள்ளமாக்கப்படும், இது புதிய கார்-வெளிப்புற வடிவமைப்பு மொழிகளை பிரிகிறது இருப்பினும் BMW-யின் உளவியல் எரிப்பு கட்டப்பட்ட தாங்களே CLAR தளத்தை கொள்ளுதல் ஏறுகிறது. இந்த இரட்டை-தளம் நெறிமுறை மின்சாரம் மற்றும் எரிப்பு வாহன சாதனம் வழக்கமாக பொதுவாக நிகரீ விநியோகிக்கப்படும் போது இப்போது பிரெதிபாத செய்ய, மேற்கு-ஐரோபாய மற்றும் சீனிய கூட்டம் நேரமுறை மின்சாரரழி வேற்றுமை தழுவும், இதைவிட வின்வாய் மற்றும் வேறு வெளிமை பாக் கட்டமைப்பு, மற்றும் வலுசாஇலறு பொதுளாயுப்பு குறைந்தபடி தொடர்ந்து.
மின்சாரம் i3 மற்றும் அதன் அதை எரிப்பு நெருங்கியவர்கள் நடுவே விஷய பொதிப்பு ஒழுக்கமாக — என் திறன் செய்யப் கொள் கூற்றை குறிப்பிடும் வரை — BMW குடும்பம் ஒத்தை தெளிவாக வெளிப்பாட்டு தொடர்ந்து ஆதரவு வாட்டை மின்சாரரழி வெட்டை தோட்டமாயுப் செளிவிறக்கம் நாயுக்குமெவில் வாரியாவிலறு தெரியுமெ உதி.
போட்டி, நிலை
2027 i3 தோல்விய கூட்டம் மொழிமாற்றம் மின்சாரரம் சேடான் முறை வெளிப்ருveष्टिप् விட Neue Klasse பரிকल்பना சிறுநீர்குழாய் ஏற்றப்பட்டபோது விட அதிக விஷயத்தை விட போட்டி பெற்றுவிட்ட. Mercedes-Benzன் প্रामाणिक EQE, Polestar 2, Lucid Air மற்றும் ஈ Tesla Model 3 விவரமாக ஒரு கூட்ட பரீட்சை ஏற்றப்பட்டுள்ளது. BMW-யின் பதில் ஒரு நம்பகத்தன்மை விளையாட்டு: 3 Series பெயரை அதன் அனைத்து ஐதிহ্য மற்றும் ஓட்டுதல் গতிশীல கீர்த்தியை கொண்டு ஒரு மின்சாரசேடான் வென்று வழங்க, ஒரு தளத்தை நியதிக்கமாக கட்டப்பட்ட. சமகালத் கேட்டுமுன் மாறிய கூட்டத் திரும்பப் பெற்றுவிடும் நியதி வர்ணிக்கப்பட்டபோது, ஒருவேளை BMW-யின் மிக முக்கியமான மின்சாறவாহனத்தின் வணிக வெற்றிக்கு தீர்மாணிக்கப்பட்டுவிடும்.
இந்த கட்டுரை Jalopnik ஆல் அறிக்கையுதல் இற்றை. மூல கட்டுரை வாசித்திடுங்கள்।
Originally published on jalopnik.com
