ஒரு பெரிய வணிகப் பணியுடன் Falcon Heavy மீண்டும் வந்தது
SpaceX ஏப்ரல் 29 அன்று ViaSat-3 F3 தகவல்தொடர்பு செயற்கைக்கோளை ஏவியது; சுமார் ஆறு டன் எடையுள்ள அந்த விண்கலத்தை Falcon Heavy ராக்கெட்டில் geosynchronous transfer orbit நோக்கி அனுப்பியது. Spaceflight Now-ன் தகவல்படி, இந்தப் பணி 2018இல் வாகனம் அறிமுகமானதிலிருந்து 12வது Falcon Heavy ஏவுதலாக இருந்தது, மேலும் செயற்கைக்கோள் வெற்றிகரமாக விடுவிக்கப்பட்டதாக உறுதிப்படுத்தலுடன் முடிந்தது.
ஏவுதல் NASA-வின் Kennedy Space Center-இல் உள்ள Launch Complex 39A-இலிருந்து காலை 10:13 EDT-க்கு நடைபெற்றது. Falcon Heavy SpaceX-இன் மிக சக்திவாய்ந்த செயல்பாட்டு ராக்கெட்டாகவே உள்ளது, மேலும் இந்தப் பணி அந்த வாகனத்தை வரையறுக்கும் பரிச்சயமான சேர்க்கையை காட்டியது: heavy-lift திறன் மற்றும் பகுதி மீள்பயன்பாடு.
நீண்டகால விநியோகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பறப்பு வடிவம்
மூன்று core கொண்ட ராக்கெட், அதன் 27 Merlin என்ஜின்கள் ஒன்றாக எரிந்த போது, ஏவுதலில் சுமார் 5 மில்லியன் பவுண்டுகள் தள்ளுவிசையை உருவாக்கியது. பறப்பு தொடங்கி இரண்டரை நிமிடத்துக்கும் குறைவான நேரத்தில், இரண்டு பக்க booster-கள் மைய core-இலிருந்து பிரிந்தன. ஒரு நிமிடத்துக்கும் மேலான boost-back burn-க்குப் பிறகு, இரண்டும் Cape Canaveral Space Force Station-இல் தரையிறங்குவதற்குத் திரும்பின.
மைய core stage separation-க்கு முன் மேலும் சுமார் 90 வினாடிகள் தொடர்ந்தது. அங்கிருந்து, மேல்நிலை பகுதி சுமார் ஐந்து மணி நேரம் பரவிய மூன்று burns கொண்ட தொடரைத் தொடங்கியது; இது ஒவ்வொரு நாடகமயமான ஏவுதலும் உடனடி சுற்றுப்பாதை புகுத்தலோடு முடிவதில்லை என்பதை நினைவூட்டுகிறது. geosynchronous transfer orbit போன்ற அதிக சக்தி தேவையுள்ள பணிகளுக்கு, மேல்நிலை பகுதி சகிப்புத்தன்மை, ஏவுதலின் காட்சியளிக்கும் சிறப்பைப் போலவே முக்கியமானது.
பணிக்கு தேவையான நீண்ட coast மற்றும் multi-burn வடிவத்தை தாங்குவதற்காக மேல்நிலை பகுதியில் கூடுதல் thermal protection layer சேர்க்கப்பட்டிருந்தது என்று Spaceflight Now தெரிவித்தது. இது குறிப்பிடத்தக்க விபரம்; ஏனெனில் மீள்பயன்படுத்தக்கூடிய, வழக்கமானது போலத் தோன்றும் launch அமைப்புகள்கூட பணி-சார்ந்த மாற்றங்களை எவ்வளவு சார்ந்திருக்கின்றன என்பதை இது வெளிப்படுத்துகிறது.
மீள்பயன்படுத்தக்கூடிய booster-கள், வளர்ந்து வரும் உட்கட்டமைப்பு
ஏவுதலுக்கு எட்டே நிமிடத்திற்கும் குறைவான நேரத்தில், B1072 மற்றும் B1075 என அடையாளப்படுத்தப்பட்ட பக்க booster-கள் Landing Zone 2 மற்றும் Landing Zone 40-இல் தரையிறங்கின. இது Space Launch Complex 40-இல் உள்ள SpaceX-இன் புதிய landing pad-ஐ பயன்படுத்திய முதல் Falcon Heavy பணி என்று அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது.
இந்த தரையிறக்க வரிசை SpaceX செயல்பாடுகளின் அடையாளமாகிவிட்டது, ஆனால் ஏவுதலின் தற்போதைய நிலை குறித்து இன்னும் முக்கியமான ஒன்றைச் சொல்கிறது. மீள்பயன்பாடு இனி ஒரு சோதனை இலக்கும் அல்ல, தலைப்பு செய்தியும் அல்ல. அது வழக்கமான வணிக நிறைவேற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. மைய core மீட்கப்படவில்லை, இது பல Falcon Heavy பணிகளில் வழக்கமானது, ஆனால் பக்க booster-களின் வெற்றிகரமான மீள்வரவு நிறுவனத்தின் operating model-ஐ தொடர்ந்து வலுப்படுத்துகிறது.
ViaSat-3 F3 எதை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது
வழங்கப்பட்ட தகவல்கள் செயற்கைக்கோளின் சேவைத் திட்டத்தைவிட ஏவுதலிலேயே அதிக கவனம் செலுத்துகின்றன, ஆனால் அந்தப் பணி தானாகவே முக்கியமானது. கனமான தகவல்தொடர்பு விண்கலங்களுக்கு இன்னும் உயர்சக்தி சுற்றுப்பாதைகளுக்கான துல்லியமான, நம்பகமான அணுகல் தேவைப்படுகிறது, மேலும் சிறிய launch விருப்பங்களின் திறன் அல்லது பொருளாதாரத்தைக் கடந்த payload-களுக்காக Falcon Heavy தனது பங்கைத் தொடர்ந்து நிரப்புகிறது.
SpaceX-க்கு, இந்தப் பறப்பு அதன் fleet முழுவதும் mission complexity மெதுவாக விரிவடைந்து வருவதற்கான இன்னொரு தரவு புள்ளியாகும். விரிந்த தொழில்துறைக்கு, heavy-lift சந்தை இப்போது அரசாங்க ஆய்வு அல்லது ஒரே முறை நடைபெறும் prestige launch-களால் மட்டுமே வரையறுக்கப்படவில்லை என்பதை இது காட்டுகிறது. வணிக தகவல்தொடர்பு உட்கட்டமைப்பு இன்னும் தேவையை இழுக்கும் முக்கிய சக்தியாக உள்ளது.
முதிர்ந்த heavy-lift அமைப்பு, மேலும் வளர இடத்துடன்
இந்தப் பணியின் மிகப் பெரிய takeaway புதுமை அல்ல. அது முதிர்ச்சி. Falcon Heavy திட்டமிட்டபடி ஏவப்பட்டது, நீண்டகால வடிவத்தை கையாண்டது, இரு பக்க booster-களையும் மீட்டது, மேலும் தனது payload-ஐ வெற்றிகரமாக வழங்கியது. launch சந்தை raw power-ஐப் போலவே cadence மற்றும் reliability-ஐ அதிகமாக மதிக்கும் நிலையில், அந்த அளவிலான repeatability முக்கியமானது.
அத்தகைய ஒவ்வொரு பணியும் சிக்கலான orbital logistics-ஐ மேலும் இயல்பாக்க உதவுகிறது. நீண்ட upper-stage coast-கள், multi-burn insertions, மற்றும் பகுதி booster recovery ஆகியவை இப்போது விதிவிலக்குகள் அல்ல; செயற்பாட்டு பழக்கங்களாக மாறுகின்றன. அந்த அர்த்தத்தில், ViaSat-3 F3 பணி இன்னொரு செயற்கைக்கோள் ஏவுதல் மட்டுமல்ல. heavy-lift reusability நவீன விண்வெளிப் பயணத்தின் தொழில்துறை அடிப்படையில் நிலைபெற்று வருகிறதற்கான இன்னொரு அறிகுறி அது.
இந்தக் கட்டுரை Spaceflight Now-ன் செய்தியறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.
Originally published on spaceflightnow.com
