SpaceX முதல்முறைக்கு அடுத்த தலைமுறை V3 Starship ஐ ஆரம்பித்தது

Starship இன் புதிய தலைமுறை

SpaceX அடுத்த தலைமுறை Starship முதல் கட்டத்தின் முதல் static fire test ஐ முடித்துவிட்டது, இது V3 variant ஆக நிறுவப்பட்டுள்ளது, தெற்கு Texas இல் அதன் Starbase வசதியில். சோமவாரம் மார்চ் 16 இல் நடத்தப்பட்ட இந்த test, உலகின் மிகப்பெரிய ராக்கெட் சிஸ்டத்தின் மேலும் சக்திசாலியான மற்றும் திறமையான மறுசுழற்சி என கம்பெனி விவரிக்கப்பட்டவற்றின் வளர்ச்சிக்கான ஒரு முக்கிய மைல்கல் ஆகும். V3 Starship இன் தொடக்க விமானத்திற்கு ஏப்ரல் வெளியீட்டுத் தேதி இலக்கு வகுக்கப்பட்டுள்ளது.

static fire test booster இன் இயந்திரங்களைக் குறிவைப்பதே வாகனம் launch mount க்கு நங்கூரம் இடப்பட்ட நிலையில் இருக்கும் போது, இந்த உபயோகிப்பு engineers thrust levels, engine startup sequences, அனைத்து Raptor engines முழுவதும் engine health, மற்றும் ground systems behavior பூர்ணமான விமானத்திற்கு விஷயப்பட்ட முன் சரிபார்க்க அனுமதிக்கும். இது ஒரு தரமான pre-launch verification step, ஆனால் ஒரு புதிய vehicle variant க்கு, இது design predictions க்கு எதிரான சரிபார்ப்பின் முதல் real-world performance data உயிர்ப்பாக கொண்டு வருகிறது.

V3 மேம்பாடுத்தல்கள் என்ன

SpaceX சிஸ்டம் இன் ஆரம்ப test flights இல் இருந்து Starship தொடர்ந்து மீண்டும் செய்யப்பட்டு வருகிறது. ஒவ்வொரு முக்கிய variant engine performance, propellant loading systems, heat shield design, மற்றும் structural efficiency க்கு மேம்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. V3 designation incremental refinements க்கு பதிலாக மேம்பாட்டுகளின் மிகப் பெரிய சுற்றுக்களை சூచிக்கிறது.

SpaceX பொதுவாக பகிர்ந்துகொண்ட விஷயங்களின் ஆதாரத்தில், V3 Super Heavy booster V2 configuration விட அதிக மொத்த thrust உயிர்ப்பாக கொண்டு வர என்று வெவ்வேறு Raptor engine variants இன் மூலம் எதிர்பார்ப்பு உள்ளது, அவை உচ்च chamber pressures இல் propellant மேலும் திறமையாக செயல் செய்கின்றன. SpaceX மேம்படுத்திய Raptors ஒவ்வொரு engine க்குப் பொருத்தமான முறையில் அதிக thrust உயிர்ப்பாக கொண்டு வரும் போது reliability ஐ பராமரிக்க அல்லது மேம்படுத்த விளக்கினார் — இது ஒரு booster க்கு விஷயப்பட்ட ஒரு கூட்டுத்தொகுப்பு, நூற்றுக்கணக்கான tonnes pad ஐ விலக்கு இற்றும் போக வேண்டும்.

Super Heavy booster அதன் அடிவாரத்தில் 33 Raptor engines கூட்டுத்தொகுப்புக்களையும் நடைமுறையிலாக்குகிறது, மற்றும் அனைத்து engines முழுவதும் ஒருங்கிணைப்பு thrust மேம்பாடு low Earth orbit க்கும் அதற்கு அப்பாலும் payload delivery capacity க்கு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி இருந்து மூலம் மொழிபெயர்ப்பு செய்கிறது. SpaceX Starship payload capacity low Earth orbit க்கு 100 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட metric tonnes க்கு அதன் reusable configuration இல் விளக்கினார் — ஒரு இலக்கணம், பெறப்பட்ட இருந்து, ஒவ்வொரு மற்ற launch vehicle கூட அன்றாடம் built அல்லது development இல் eclipse செய்யும்.

ஏப்ரல் க்கு பாதை

வெற்றிகரமான static fire test ஒரு launch attempt க்கு முன் கடைசி தடைகளிலிருந்து ஒன்று தெளிவாக செய்கிறது. SpaceX இன் மீதமுள்ள steps சாதாரணமாக post-static-fire inspection மற்றும் data analysis, எந்த அவசியமான repairs அல்லது adjustments, கடைசி propellant loading tests, மற்றும் Federal Aviation Administration இல் இருந்து clearance உள்ளடக்கம் உள்ளன, இது Starship இன் ஒவ்வொரு flight attempt க்கு launch license வெளிக்கொணர்ந்த வேண்டும்.

FAA இன் செயல் Starship இன் schedule இல் ஒரு மீண்டும் செய்யப்பட்ட காரணி உள்ளது. launch licenses க்கு Regulatory review environmental assessment, range safety analysis, மற்றும் மற்ற airspace users கூடாக ஆயங்களாய் உள்ளடக்கம் உள்ளன. முன் Starship launches FAA timeline pressures முகம் கொண்டுள்ளவை, எனினும் agency சாதாரணமாக அதன் review processes முடிந்த பின்னர் clearances வெளிக்கொணர்ந்தவை.

SpaceX Starship கூடாக launch cadence ஐ சிறிது சிறிதாக மேம்படுத்திக் கொண்டு வருகிறது, infrequent early test flights இல் இருந்து மேலும் தொடர் launch tempo க்கு program நிறைவடைந்தது என. கம்பெனி ஆகாங்க்ஷைக்க்கொண்ட திட்டங்கள் கொண்டுள்ளது, இவை Starship ஐ கடைசியாக நிரந்தர fly செய்யவேண்டும் — ஒரு வேகம், இது வாகனம் ஐ நிறைவுடன் reusable மற்றும் rapidly refurbishable க்கு அவசியம்.

Catch மற்றும் மீண்டும் வினியோகம் முறை

சமீபத்திய Starship flights இல் மிகவும் நாடகத்தனமான மேம்பாடு SpaceX இன் Super Heavy booster ஐ launch tower இன் mechanical arms கூடாக catching இன் விளக்கபடு உள்ளது, அதை legs கூடாக landing செய்வதற்கு பதிலாக. catch mechanism traditional propulsive landing மீது landing pad விட refurbishment time ஐ நாடகத்தனமாக குறைக்கிறது, booster அதை அதன் சொந்த structure க்கு touchdown இன் forces ஐ நுகர வேண்டும் இருந்து.

SpaceX சமீபத்திய flights இல் booster catches ஐ வெற்றிகரமாக செயல்பாட்ட வைத்துள்ளது, மற்றும் கம்பெனி catch-and-reuse முறை ஐ Starship ஐ பொருளாதாரமாக viable கொண்டு வந்த rapid reusability க்கு அடையப்பட்ட கேந்திரீய என ஆணைக்கோவை செய்தவை. V3 configuration ஐ days விட பதிலாக weeks இல் catch மற்றும் relaunch செய்யக்கூடிய இருந்திருந்தால், ஒரு launch க்கு செலவு நாடகத்தனமாக குறையும்.

NASA மற்றும் அதற்கு அப்பாலும் மறையாய் பொருள்

Starship NASA இன் Artemis program க்கு கேந்திரீய ஆகியுள்ளது, ఇది SpaceX ని astronauts ني lunar surface క్ష Human Landing System గా modified Starship ني ఉపయోగించటం deliver చేయటానికి అంగీకరించటం కలిగి ఉంది. V3 upgrades, ఇవి payload capacity మరియు performance margins ని మెరుగుపరచటానికి, lunar mission profile ్క్ష నేరుగా సంబంధితమైనవి, ఇవి Starship ని Moon ్क्ష journey చేయటానికి ముందు tanker Starships ద్వారా deliver చేసిన propellant ني ఉపయోగించటం orbit లో refueled చేయటం అవసరం.

Elon Musk Mars colonization missions కోసం Starship ని ఉపయోగించటం యొక్క long-term plans ని కూడా articulated చేసింది. ప్రతిటి సఫల test flight మరియు ప్రతిటి incremental improvement ఆ vision ני closer నకు తీసుకువస్తుంది, ఇవాళ్ కూడా తక్షణ objectives commercial satellite delivery, NASA missions, మరియు basic reusability యొక్క demonstration పై concentrate చేస్తుంది, ఇవి economics ని work చేస్తుంది.

ఈ article Space.com ద్వారా reporting ఆధారంగా ఉంది. original article చదువు.