சிறுகோள் பணித் திட்டமிடல் மேலும் திறன் வாய்ந்த கருவியைப் பெறக்கூடும்
Universe Today வெளியிட்ட ஒரு புதிய ஆய்வு, பூமிக்கு அருகிலுள்ள சிறுகோள்களுக்கான பாதைகளைத் திட்டமிட குறைந்த கணக்கீட்டு சுமையுள்ள முறையைக் கூறுகிறது; அதேசமயம் விண்கலங்களுக்கு குறைந்த-ஆற்றல் பாதைகளையும் அடையாளம் காண்கிறது. Khalifa University of Science and Technology-யைச் சேர்ந்த astrodynamicist Alessandro Beolchi மற்றும் இணை எழுத்தாளர்கள் முன்னெடுத்த இந்தப் பணி, பணித் திட்ட வடிவமைப்பின் கடினமான சிக்கல்களில் ஒன்றை நோக்குகிறது: விண்வெளியில் சிறிய, நகரும் இலக்குகளை தேவையற்ற எரிபொருள் அல்லது செயலாக்க நேரம் செலவழிக்காமல் எப்படிச் சென்றடைவது.
Near-Earth Objects பல காலமாக அறிவியல் இலக்குகளாகவும் சாத்தியமான வளங்களாகவும் கவனம் பெற்றுள்ளன; ஆனால் அவற்றை திறமையாக அடைவது கடினம். ஒவ்வொரு பணியிலும் எரிபொருள் பயன்பாடு, நேரம், ஈர்ப்பு விசை, மற்றும் சுற்றுப்பாதை வடிவவியல் ஆகியவற்றுக்கிடையே சமநிலை தேவைப்படுகிறது, மேலும் பாரம்பரிய அணுகுமுறைகள் பெருமளவு கணக்கீட்டைத் தேவைப்படுத்தினாலும், அதிக ஆற்றல் திறனுள்ள பாதைகளுக்கு பதிலாக வேகமான பாதைகளையே முன்னிலைப்படுத்துகின்றன.
பழைய தரநிலை வேறு ஒரு காலத்துக்காக உருவாக்கப்பட்டது
Universe Today விளக்குவதுபோல், NASA பொறியாளர்கள் வரலாற்றாக patched-conics முறையை நம்பினர்; இது two-body problem-ஐ பயன்படுத்தி பாதைத் திட்டமிடலை எளிமைப்படுத்துகிறது. அந்த அமைப்பில், கணக்கீடுகள் பெரும்பாலும் சூரியனையும் விண்கலத்தையும் மையமாகக் கொள்கின்றன; பிற பொருட்களின் ஈர்ப்பு விளைவுகள் புறக்கணிக்கப்படுகின்றன. இந்த அணுகுமுறை வேக மாற்றங்கள் இரசாயன ராக்கெட்டுகளிலிருந்து வரும் குறுகிய, சக்திவாய்ந்த துடிப்புகளாக இருப்பதாகவும் கருதுகிறது.
தசாப்தங்கள் boyunca இந்த கட்டமைப்பு நடைமுறையில் பயனுள்ளதாக இருந்தது, குறிப்பாக வேகமான இடமாற்றங்களும் இரசாயன இயக்கமுள்ள பணிகளும் இடைக்கோள் திட்டமிடலை ஆட்சி செய்த காலத்தில். ஆனால் இன்று திறன் அதிக முக்கியத்துவம் பெறும், உந்துவிசை விருப்பங்கள் மாறும், மேலும் ஈர்ப்புச் சக்தி விளைவுகளை பயனுள்ளவையாகக் கருத வேண்டிய காலத்தில் இது குறைவாகப் பொருத்தமானது.
