இந்த மாதம் ஹூஸ்டன் பகுதி குடியிருப்போர் ஆராய்ச்சி விமானங்கள் அசாதாரணமாக அதிகமாக இருப்பதை காணலாம்
ஹூஸ்டனில் உள்ள எலிங்டன் ஃபீல்டை தளமாகக் கொண்ட Student Airborne Research Program பணியை ஆதரிக்க, ஜூன் 3 முதல் ஜூன் 13, 2026 வரை ஐந்து ஆராய்ச்சி விமானங்கள் இயக்கப்படும் என்று NASA தெரிவித்துள்ளது. அந்த காலப்பகுதியில், வளிமண்டல மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அளவீடுகளை சேகரிக்கும் போது, சில இயக்கங்கள் ஹூஸ்டன் பகுதியில் குறைந்த உயரத்தில் பறக்கப்படும்.
பைலட்டுகள் ரிமோட்-சென்சிங் பேலோடுகளை ராஸ்டர் வடிவங்களில் பறக்கவிடுவார்கள் என்று நிறுவனம் தெரிவித்தது. இது ஒரு பகுதியை முறையாக கண்காணிக்க பயன்படுத்தப்படும் இணையான, முன்-பின் செல்லும் கோடுகளாகும். வாயுக்கள் மற்றும் துகள்கள் வளிமண்டலத்தில் எவ்வாறு நகர்கின்றன, கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள வளிமண்டலத்தின் கீழ்ப்பகுதி எப்படி மாறுகிறது, அருகிலுள்ள நிலம் மற்றும் நீரை எந்த இயற்கை செயல்முறைகள் பாதிக்கின்றன என்பதற்கான ஆய்வுகளை ஆதரிப்பதே இந்தப் பறப்புகளின் நோக்கம்.
பறப்புகளின் பெரும்பகுதி ஹூஸ்டன் மீது நடைபெறும், ஆனால் சில பறப்புகள் Gulf of America-வின் மேல்பகுதிக்குள் நீளும். பல பறப்புகள் உயரமாக இயங்கினாலும், NOAA-வின் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் ஒரு WP-3D Orion, தரை மட்டத்திலிருந்து 1,000 அடி வரை குறைந்த உயரத்தில் இயக்கங்கள் செய்வதாக எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பல விமானங்களும் கருவிகளும் கொண்ட அறிவியல் பணி
இந்த பணியில் NASA இயக்கும் விமானங்களில் நிறுவனத்தின் Gulfstream V, Gulfstream C-20A, மற்றும் Gulfstream III அடங்கும். இவற்றுடன் NOAA-வின் WP-3D Orion மற்றும் Dynamic Aviation-க்கு சொந்தமான, NASA ஒப்பந்தம் செய்த King Air B200 இணையும். ஒன்றாக, இந்தப் படை, வளிமண்டலத்தையும் கீழே உள்ள மேற்பரப்பையும் கவனிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ரிமோட்-சென்சிங் கருவிகளின் கலவையை கொண்டுள்ளது.
பங்கேற்கும் விமானங்களில் இரண்டு lidar-கள், ஒரு synthetic-aperture radar, ஒரு imaging spectrometer, மற்றும் இரண்டு spectrometer-கள் உள்ளன என்று NASA தெரிவித்தது. இந்த இணைப்பு விஞ்ஞானிகளுக்கு ஒரே நேரத்தில் பல வகைத் தரவுகளை சேகரிக்க அனுமதித்து, அந்தப் பகுதியில் உள்ள சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் செழுமையான படத்தை உருவாக்குகிறது.
NOAA Orion குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்கது. புயல் வேட்டையாடும் (hurricane hunter) விமானமாக இது மிகவும் அறியப்பட்டது, அதேசமயம் NASA-வின் வான்வழி அறிவியல் பணிகளுக்கும் இது ஆதரவளித்துள்ளது. இந்த விமானத்தில் விரிவான அறிவியல் கருவிகள், ரேடார் அமைப்புகள், மற்றும் விமானத்திலேயே மற்றும் ரிமோட்-சென்சிங் அளவீடுகளுக்கான பதிவு உபகரணங்கள் உள்ளன. மற்ற விமானங்களைவிட குறைந்த உயரத்தில் பறப்பது, மேலும் நுணுக்கமான உள்ளூர் விவரங்களுடன் தரவைப் பெற உதவும்.
NASA ஏன் ஹூஸ்டன் மீது இதை செய்கிறது
இந்த பணி Student Airborne Research Program, அல்லது SARP, உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது எட்டு வார கோடை இன்டர்ன்ஷிப்; இது இளங்கலை மாணவர்களுக்கு புல ஆய்வு மற்றும் தரவு பகுப்பாய்வில் நேரடி அனுபவத்தை வழங்குகிறது. இந்த திட்டம் NASA-வின் airborne science ஆய்வகங்களைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் மாணவர்கள் காப்பகத் தரவுத்தொகுதிகளை மட்டும் பகுப்பாய்வு செய்வதற்குப் பதிலாக நேரடியாக உண்மை ஆய்வுகளில் பங்கேற்க முடிகிறது.
இந்த கல்வி அம்சம் முக்கியமானது, ஏனெனில் NASA-வின் airborne science பணி தரை அடிப்படையிலான கண்காணிப்புகளுக்கும் செயற்கைக்கோள் பணிகளுக்கும் நடுவில் உள்ளது. விமானங்கள் குறிப்பிட்ட பாதைகளில் பறக்க முடியும், சிறப்பு கருவிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும், மற்றும் பின்னர் பெரிய அளவிலான ரிமோட் சென்சிங்கை அறிவிக்கக்கூடிய அளவீடுகளை உறுதிப்படுத்த முடியும். மாணவர்களுக்காக, இது பூமி அறிவியல் செயல்பாடுகளுக்கான மிகவும் நேரடியான நுழைவு வாயிலாகும்.
ஹூஸ்டனும் அருகிலுள்ள கடற்கரையும் ஒரு பயனுள்ள இயற்கை ஆய்வகத்தை வழங்குகின்றன. இந்தப் பகுதி நகரப் புகை வெளியீடுகள், கடற்கரை வானிலை, நிலம்-நீர் தொடர்புகள், மற்றும் சிக்கலான வளிமண்டல கலப்பை இணைக்கிறது. ஒருங்கிணைந்த விமானங்களுடன் இந்த அம்சங்களை அளவிடுவது, ஒரே பார்வைநிலையிலிருந்து பிடிக்க கடினமான சுற்றுச்சூழல் செயல்முறைகளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆய்வு செய்ய உதவுகிறது.
தரையில் இருப்பவர்கள் என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும்
NASA-வின் அறிவிப்பு பகுதி ஒன்றில் நடைமுறை சார்ந்தது. குறைந்த உயரப் பறப்புகள் கவனத்தை ஈர்க்கக்கூடும், மேலும் ராஸ்டர்-பாணி வடிவங்கள் ஒரே பகுதிகளில் மீண்டும் மீண்டும் பறப்புகளை ஏற்படுத்தும். குடியிருப்போர் அசாதாரண பாதைகளில் பறப்பதாகத் தோன்றும் விமானங்களைப் பார்க்கவோ கேட்கவோலாம், ஆனால் அந்த வடிவங்கள் பணியின் வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.
NASA Airborne Science Program Tracker மூலம் பறப்புகளை நேரடியாக கண்காணிக்க முடியும் என்றும் நிறுவனம் குறிப்பிட்டது. இது திட்டமிட்ட ஆராய்ச்சி நடவடிக்கைகளையும் பிற விமானப் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளையும் பொதுமக்கள் வேறுபடுத்திக் காண ஒரு வழியை வழங்குகிறது, குறிப்பாக பல விமானங்கள் பங்கேற்கும் ஒருங்கிணைந்த பணியின் போது இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
பணியின் அறிவிப்பு சுருக்கமானதாக இருந்தாலும், செயற்கைக்கோள் திறன்கள் விரிவடையும்போதும் சுற்றுச்சூழல் ஆராய்ச்சியில் விமானங்களின் தொடர்ச்சியான பங்கை இது பிரதிபலிக்கிறது. சில கண்காணிப்புகளுக்கு இன்னும் நெகிழ்வான, இலக்கு நோக்கிய பறப்புகள் தேவைப்படுகின்றன, அவை வழக்கமான வளிமண்டலப் பணிகளில் பயன்படுத்த முடியாத அளவுக்கு சிறப்பு வாய்ந்த, பரிசோதனைசார்ந்த, அல்லது மிகப் பாரமான கருவிகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும்.
வான்வழி அறிவியலின் தொடர்ச்சியான இடம்
NASA-வின் airborne பணிகள் ஏவுதல்கள் மற்றும் கோள் ஆய்வுகளைப் போல அதிக கவனம் பெறாது, ஆனால் பூமி அறிவியலில் ஒரு முக்கிய இடைவெளியை நிரப்புகின்றன. விமானங்கள் மேற்பரப்பிற்கு அருகிலுள்ள இயக்கமுள்ள நிலைகளை மாதிரியாகக் கொள்ள முடியும், குறிப்பிட்ட ஆராய்ச்சி கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க முடியும், மற்றும் புலப்பணிகளுக்கும் பயிற்சி திட்டங்களுக்கும் ஆதரவு தரும் காலஅளவுகளில் இயங்க முடியும்.
ஹூஸ்டன் அருகிலுள்ள இந்த ஜூன் பணி, செயற்பாட்டு அறிவியலும் கல்வியும் எவ்வாறு இணைக்கப்படலாம் என்பதையும் காட்டுகிறது. இளங்கலை மாணவர்கள் வெறும் பார்வையாளர்களாக இல்லை. வெளியிடக்கூடிய பூமி அறிவியல் தரவை உருவாக்கும் அதே ஆராய்ச்சி சூழலில் அவர்களை முழுமையாக ஈடுபடுத்துவதற்காக SARP திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பொதுமக்களுக்கு, மிகவும் தெளிவாகப் புலப்படும் அறிகுறி ஜூன் 3 முதல் ஜூன் 13 வரை குறைந்த உயரத்தில் பறக்கும் விமானங்களாக இருக்கும். NASA மற்றும் அதன் கூட்டாளிகளுக்காக, இந்தப் பறப்புகள் அடுத்த தலைமுறை வான்வழி ஆராய்ச்சியாளர்களை பயிற்றுவிக்கும் போது, வளிமண்டலத்தையும் கடலோர சூழலையும் மேலும் நுட்பமாக வரைபடம் இடும் பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்.
இந்தக் கட்டுரை NASA வழங்கிய செய்திப்பதிவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.
Originally published on nasa.gov


