முக்கியமான பாதுகாப்பு தடைக்கு செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு வருகிறது
TechCrunch வழங்கிய மூல உரையின் படி, Mach Industries 50 மில்லியன் டாலர் ரொக்கம் மற்றும் பங்கு ஒப்பந்தத்தில் solid rocket motor தொடக்க நிறுவனம் Exquadrum-ஐ கைப்பற்றியுள்ளது. இந்த கையகப்படுத்தல், மூன்று ஆண்டுகள் வயதான பாதுகாப்பு நிறுவனத்திற்கு நவீன மனிதரில்லா அமைப்புகளில் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கூறுகளில் ஒன்றான solid rocket motor-இன் நேரடி கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.
இந்த ஒப்பந்தம் அதன் அளவுக்காக மட்டும் முக்கியமல்ல; தற்போதைய பாதுகாப்பு தொழில்துறை அடித்தளத்தைப் பற்றி அது என்ன கூறுகிறது என்பதாலும் முக்கியமானது. மென்பொருள் அடிக்கடி தலைப்புச் செய்திகளைப் பெறும் சந்தையில் கூட, வன்பொருள் விநியோகக் கட்டுப்பாடுகளே புதிய அமைப்புகள் எவ்வளவு விரைவாக உருவாக்கப்பட்டு வழங்கப்பட முடியும் என்பதை இன்னும் தீர்மானிக்கின்றன.
ராக்கெட் மோட்டார்கள் இப்போது ஏன் இவ்வளவு முக்கியம்
Solid rocket motor-கள் பல குண்டுகள் மற்றும் மனிதரில்லா தளங்களின் அடிப்படை கூறுகளாக உள்ளன; இருப்பினும் விநியோகம் இறுக்கமாகவே உள்ளது. மூல உரை, தசாப்தங்களாக நடந்த ஒருங்கிணைப்பால் உருவான சந்தையை விவரிக்கிறது; இதனால் உள்நாட்டு விநியோகம் முக்கியமாக Aerojet Rocketdyne மற்றும் Northrop Grumman என்ற இரண்டு பெரிய பிரதான ஒப்பந்தக்காரர்களின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது, அதிகரிக்கும் தேவையை உறிஞ்சும் சுதந்திர திறன் மிகக் குறைவாகவே உள்ளது.
நவீன ட்ரோன் போர் விரிவடைவதால் அந்த தேவை அதிகரித்துள்ளது. Mach நிறுவனத்தின் நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி Ethan Thornton, மிக முக்கியமான கூறுகளில் பலவும் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, குறைந்த செயல்திறனுடையவை அல்லது முற்றிலும் கிடைக்காதவை என்று வாதிடுகிறார்; மேலும் வழங்கல் காலக்கெடு ஆண்டுகளாக நீள்கிறது. அந்த சூழலில், செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு என்பது செயல்திறன் முயற்சியாக அல்ல, உயிர்வாழ்வு உத்தியாகிறது.
ராக்கெட் மோட்டார்கள் ஒரு கடுமையான bottleneck என்று பெண்டகான் ஒப்புக்கொள்வது போல தெரிகிறது. பிப்ரவரியில், உள்நாட்டு solid rocket motor உற்பத்தியை விரிவுபடுத்த குறிப்பாக Anduril-க்கு பாதுகாப்புத் துறையிலிருந்து 43.7 மில்லியன் டாலர் வழங்கப்பட்டதாக கட்டுரை குறிப்பிடுகிறது; இது இந்த பிரச்சினையை வாஷிங்டன் தனிப்பட்ட கொள்முதல் சிக்கலாக அல்ல, தேசிய திறன் பிரச்சினையாகவே பார்க்கிறது என்பதற்கான சான்று.
இந்த கையகப்படுத்தலால் Mach என்ன பெறுகிறது
Exquadrum-க்கு Mach Energetics என்று மறுபெயரிடப்படுகிறது, மேலும் அது முழுமையாக Mach-இன் செயல்பாடுகளில் இணைக்கப்படுகிறது. மூல உரையின் படி, Exquadrum-இன் 85 பணியாளர்களும் ஒருங்கிணைந்த நிறுவனத்தில் சேர்கிறார்கள்; அதோடு அதன் அறிவுசார் சொத்து, வணிக வரிசைகள், மற்றும் கலிஃபோர்னியாவின் Victorville-இல் உள்ள 70,000 சதுர அடிப் பரப்பளவு கொண்ட வசதி, அருகிலுள்ள energetics மற்றும் rocket propulsion சோதனை தளத்துடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.
ஒரு இளம் நிறுவனத்திற்கு இது குறிப்பிடத்தக்க திறன் உயர்வு. பாதுகாப்பு உற்பத்தியில் பெற மிகவும் கடினமான துணை அமைப்புகளில் ஒன்றிற்காக வெளி வழங்குநர்களை நம்புவதற்குப் பதிலாக, இப்போது Mach உற்பத்தி வளங்கள், பொறியியல் திறமை, மற்றும் சோதனை உட்கட்டமைப்பைக் கைப்பற்றியுள்ளது. நிறுவனம் கூறுவதாவது, அது விரிவடையத் தொடங்கும்போது, இந்த கையகப்படுத்தல் அதன் ஐந்து வாகன திட்டங்களிலும் அலகு பொருளாதாரத்தை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.
பாதுகாப்பு சேனல்களில் வன்பொருள் வழங்க முயலும் ஒரு தொடக்க நிறுவனத்திற்கு, இத்தகைய கட்டுப்பாடு காலக்கெடையும் நம்பகத்தன்மையும் இரண்டையும் வடிவமைக்க முடியும். பெரிய நிலைபெற்ற நிறுவனங்களின் பின்னால் குறைந்த உற்பத்தி இடங்களுக்காக காத்திருப்பதைவிட, தன் சொந்த வழங்கல் சங்கிலியின் முக்கிய பகுதியைச் own-பண்ணும் நிறுவனத்தின் மீது வாடிக்கையாளர்கள் அதிக நம்பிக்கை வைக்கலாம்.
உள் விநியோக நகர்வை விட அதிகம்
Mach தன்னிற்காக மட்டும் திறனை வாங்கவில்லை. Mach Energetics பிற பாதுகாப்பு நிறுவனங்களுக்கு கூறுகள், சோதனை சேவைகள், மற்றும் துணை அமைப்புகளை விற்க திட்டமிட்டுள்ளதாக மூல உரை கூறுகிறது. இது, நிறுவனம் தன் திட்டங்களுக்கு மட்டும் செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த பிரதான ஒப்பந்தக்காரராக இல்லாமல், பரந்த defense-tech சூழலுக்கான உட்கட்டமைப்பாக மாறும் வாய்ப்பைக் காண்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.
அது துணிச்சலான நிலைப்பாடு தான், ஆனால் காரணமற்றது அல்ல. வழங்கல் தடைகள் கடுமையாகவும் சுதந்திர திறன் அரிதாகவும் இருந்தால், ராக்கெட் propulsion அமைப்புகளை நம்பகமாக உற்பத்தி செய்து சோதிக்கக்கூடிய புதிய நுழைவாளர்கள் மூலோபாய முக்கியத்துவம் பெறலாம். வேறு வார்த்தைகளில், Mach ஒரு தனியார் supply-chain சரிசெய்தலை இரண்டாவது வணிக வரியாக மாற்ற முயல்கிறது.
திறன் மையமாக மறுசீரமைக்கப்படும் பாதுகாப்புச் சந்தை
இந்த கையகப்படுத்தல் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு ஆழமான மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது. தொடக்க நிறுவனங்கள் இனி புதிய தளங்கள் அல்லது autonomy software-இல் மட்டும் போட்டியிடவில்லை. உற்பத்தி உள்ளீடுகளைப் பெற முடியுமா, lead time-ஐ குறைக்க முடியுமா, அளவளாவலில் வழங்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்க முடியுமா என்பதிலும் அதிகமாக போட்டியிடுகின்றன.
இதனால் பழைய தொழில்துறை திறன்கள் புதிய மதிப்பைப் பெறுகின்றன. 70,000 சதுர அடி வசதி மற்றும் propulsion test site, ஒரு AI demo போல கவர்ச்சிகரமாக தெரியாமலிருக்கலாம்; ஆனால் விநியோகக் கட்டுப்பாடு உள்ள சந்தையில், அவை மற்றொரு disruption presentation-ஐவிட அதிக முக்கியத்துவம் பெறலாம்.
Exquadrum-ஐ கைப்பற்றிக்கொள்ள அதிகபட்சம் எட்டு பிற சாத்தியமான வாங்குபவர்களை Mach வென்றதாகக் கூறுகிறது. இது சரியானதெனில், propulsion assets அரிதானவை, மற்றும் பல நிறுவனங்கள் அவற்றை தங்கள் கட்டுப்பாட்டில் கொண்டு வர விரும்பின என்பதை அந்த விவரம் மேலும் உறுதிப்படுத்துகிறது.
உடனடி விளைவாக, பாதுகாப்பு தேவை அதிகரித்து விநியோகம் இன்னும் நிலையற்ற நிலையில் இருக்கும்போது Mach தனது நிலையை மேம்படுத்தியுள்ளது. நீண்டகால கேள்வி என்னவென்றால், அந்த முன்னிலை repeatable production, குறைந்த செலவுகள், மற்றும் தனது வாகன திட்டங்களில் மேம்பட்ட delivery performance-ஆக மாற்ற முடியுமா என்பதே.
எப்படியிருந்தாலும், இந்த கையகப்படுத்தல் பாதுகாப்பு-தொழில்நுட்ப போட்டி எந்த திசையில் செல்கிறது என்பதற்கான தெளிவான சைகை. மனிதரில்லா அமைப்புகள் மற்றும் குண்டு தேவைகள் விரிவடையும் காலத்தில், bottleneck-ஐ own பண்ணுவது platform-ஐ வடிவமைப்பதற்குச் சமமாக முக்கியமாகலாம்.
இந்த கட்டுரை TechCrunch-இன் செய்திப்பகுப்பாய்வை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூல கட்டுரையைப் படிக்கவும்.
Originally published on techcrunch.com
