ஸ்வீடன் முன்கூட்டிய ஜெட் மாற்றங்களை வழங்கும் நிலையில், கிரிபன் போர் விமானங்களை வாங்க உக்ரைன் நகர்கிறது

உக்ரைன் உடனடி திறனையும் நீண்டகால போர் விமான நவீனமயமாக்கலையும் ஒரே நேரத்தில் முன்னெடுக்கிறது

உக்ரைன் தனது எதிர்கால வான்படையை மறுசீரமைக்கும் பணியில் முக்கியமான ஒரு படியை எடுத்துள்ளது. அதிபர் வொலொடிமிர் செலென்ஸ்கி மற்றும் ஸ்வீடன் பிரதமர் உல்ஃப் கிரிஸ்டர்சன், கீவ் 20 புதிய Saab Gripen E போர் விமானங்களை வாங்கும் நிலையில் இருப்பதாகவும், ஸ்வீடன் அடுத்த ஆண்டு 16 பழைய C/D மாடல்களை நன்கொடையாக வழங்கும் என்றும் அறிவித்துள்ளனர். இந்த ஏற்பாட்டின் அமைப்பு குறிப்பிடத்தக்கது, ஏனெனில் இது ஒரே நேரத்தில் மிகவும் வேறுபட்ட இரண்டு காலக்கெடுகளை கையாள்கிறது: அவசரமான அருகில்கால வான்பாதுகாப்புத் தேவைகள் மற்றும் நீண்டகால நவீனமயமாக்கல் திட்டம்.

வழங்கப்பட்ட ஆதார உரையின் படி, புதிய Gripen E விமானங்கள் 2030 வரை கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. சாதாரணமாக இது கொள்முதல் மற்றும் செயல்பாட்டு பலனுக்கிடையில் நீண்ட இடைவெளியை உருவாக்கும். ஸ்வீடன் பழைய விமானங்களை நன்கொடையாக வழங்குவது அந்த நிலையை மாற்றுகிறது; இதனால், மேம்பட்ட கப்பற்படைக்குத் தயாராகிக் கொண்டிருக்கும் வேளையில், முன்கூட்டியே பங்களிக்கத் தொடங்கக்கூடிய ஒரு இடைக்காலப் படை உருவாகிறது.

செலென்ஸ்கி இந்த ஒப்பந்தத்தை மூலோபாய ரீதியில் வரையறுத்து, அந்த விமானங்கள் உக்ரைனுக்கு ஒரு புதிய அத்தியாயத்தை குறிக்கின்றன என்றார். கிரிஸ்டர்சனும் அதே அளவுக்கு தெளிவாக, Gripen ஒரு கூட்டு பாதையில் அடுத்த பெரிய படி என்றும், உக்ரைனின் தேவைகளுக்கு ஏற்ற தேர்வு என்றும் விவரித்தார்.

உக்ரைனுக்கு Gripen ஏன் முக்கியம்

Gripen தளத்தின் ஈர்ப்பு அதன் போர்திறனில் மட்டும் இல்லை. இந்த போர் விமானம், அதிக விலை கொண்ட மேற்கத்திய விமானங்களுக்கு மாற்றாக குறைந்த செலவு, பராமரிக்க ஏதுவான விருப்பமாக நீண்ட காலமாக விளம்பரப்படுத்தப்பட்டு வருகிறது; மேலும் இது பரவலாக அமைக்கப்பட்ட விமானத் தளங்களிலிருந்தும், சாதாரண சாலைகளிலிருந்தும் கூட இயங்கும் திறன் கொண்டது. தொடர்ச்சியான தாக்குதலுக்கு உள்ளாகி, நிலையான உட்கட்டமைப்புக்கு அச்சுறுத்தல் இருக்கும் ஒரு நாட்டுக்கு, அந்த இயக்க முறை ஒரு சந்தைப்படுத்தல் விவரம் அல்ல, நடைமுறைப் பயனாகும்.

உக்ரைனின் தற்போதைய வான்படை சோவியத் கால மூலதோற்றம் கொண்ட மற்றும் மேற்கத்திய விமானங்களின் கலவையாக உள்ளது; இது பயிற்சி, தளவாடம் மற்றும் நீடித்த ஆதரவில் சிக்கலை உருவாக்குகிறது. Gripen கொள்முதல் அந்த சிக்கல்களை ஒரே இரவில் நீக்காது; ஆனால், உயிர்த் தாங்கும் திறன், பராமரிப்பு எளிமை மற்றும் மேற்கத்திய கூட்டாளிகளுடன் இடையச்செயல்திறன் ஆகியவற்றுக்காக சிறப்பு மதிப்பளிக்கப்படும் ஒரு தளத்தில் எதிர்காலப் படையின் ஒரு பகுதியை நிலைநிறுத்தும்.

நிதி அமைப்பும் முக்கியமானது. ஆதார உரையின் படி, பரந்த €90 பில்லியன் ஐரோப்பிய ஒன்றியக் கடன் தொகுப்பில் இருந்து €2.5 பில்லியனை விமானங்களுக்கு பயன்படுத்த உக்ரைன் திட்டமிட்டுள்ளது, மேலும் Gripen E-க்கு உடன்பாடு சில மாதங்களுக்குள் கையெழுத்தாகலாம். இதனால் இந்த அறிவிப்பு வெறும் நோக்க அறிக்கையை விட அதிக எடையைக் கொள்கிறது. நிதி உறுதியாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கொள்முதல் பாதை செயல்படத் தொடங்கியிருப்பது போல தெரிகிறது.

ஸ்வீடனின் பங்கு மூலோபாயத்திலும் தொழில்துறையிலும் முக்கியமானது

ஸ்வீடனுக்கு இந்த ஏற்பாடு தெளிவான புவிசார் அரசியல் மற்றும் தொழில்துறை முக்கியத்துவத்தை கொண்டுள்ளது. ரஷ்யாவின் படையெடுப்புக்குப் பிறகு ஸ்டாக்ஹோம், உக்ரைனுக்கான மிகப் பெரிய இராணுவ மற்றும் பொதுமக்கள் உதவியாளர்களில் ஒன்றாக உள்ளது, மேலும் Gripen திட்டம் அந்த ஆதரவை உயர்மதிப்புடைய வான்படைத்திறனுக்கு விரிவாக்குகிறது. பழைய விமானங்களை முன்கூட்டியே நன்கொடையாக வழங்குவது, உடனடி பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும் ஒருவழி மட்டுமல்லாமல், ஆழமான நீண்டகால பாதுகாப்பு உறவையும் உறுதிப்படுத்துகிறது.

இந்த ஒப்பந்தம் Saab-க்கும் பயனளிக்கிறது. அறிவிப்புக்குப் பிறகு நிறுவனத்தின் பங்குகள் உயர்ந்ததாக ஆதார உரை கூறுகிறது; மேலும் CEO மைக்கேல் யோஹான்சன் இதை Gripen-இன் முன்னேற்றத்தை மேலும் வலுப்படுத்தும் பெரிய நாள் என்று விவரித்தார். அந்த எதிர்வினை ஆச்சரியமானதல்ல. போர் பயன்பாடு மற்றும் புதிய இயக்குநர் நாடுகளுக்கான விரிவாக்கம் ஆகிய இரண்டும் ஒரு விமானத்தின் சந்தை நிலையை வலுப்படுத்துகின்றன. உக்ரைனுக்காக Gripen செயல்பாட்டு நிலையில் பறக்கத் தொடங்கினால், எதிர்கால ஏற்றுமதி போட்டிகளில் அதன் நிலை மேலும் மேம்படலாம்.

மேலும், ஐரோப்பிய பாதுகாப்புத் தொழில்துறைக்கு ஒரு பரவலான கோணமும் உள்ளது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஆதரிக்கும் நிதி அமைப்புகள் மூலம் பகுதியளவில் நிதியளிக்கப்பட்ட ஐரோப்பிய போர் விமானங்களை உக்ரைனுக்கு வழங்குவது, பரந்த அத்திலாண்டிக் அமைப்புகளுக்குள் செயல்பட்டுக் கொண்டிருந்தாலும், ஐரோப்பா தன்னுடைய தொழில்துறை அடிப்படையிலேயே பெரிய பாதுகாப்புத் திறன்களை ஆயுதப்படுத்தவும் தாங்கவும் முடியும் என்ற கருத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது.

போர்க்களப் பாதிப்புகளை கொண்ட கொள்முதல் சிக்னல்

அருகில்கால இராணுவ விளைவு கால நிர்ணயம், பயிற்சி, மற்றும் நன்கொடையாக வழங்கப்படும் C/D ஜெட்களை எவ்வளவு விரைவாக ஒருங்கிணைக்க முடியும் என்பதில்தான் நிர்ணயிக்கப்படும். போர் விமானங்கள் plug-and-play அமைப்புகள் அல்ல. விமானிகள், பராமரிப்புப் பொறியாளர்கள், தளம் அமைக்கும் முறை, மற்றும் ஆயுத விநியோக வழித்தடங்கள் அனைத்தும் முக்கியம். ஆனால் இந்தத் திட்டத்தின் இரு-நிலை அமைப்பு பொருத்தமானது. இது நீண்டகால கொள்முதலை உடனடி போர் தேவைகளைத் தீர்க்கும் ஒன்றாகக் காட்டவில்லை; அதே சமயம் உக்ரைனுக்கு மேலும் நிலைத்த எதிர்காலப் படைக்கான பாதையைக் கொடுக்கிறது.

இதன் அளவும் அதிகரிக்கக்கூடும். ஆரம்ப நோக்கக் கடிதத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட மொத்த 150 விமானங்களையும் இறுதியில் வாங்க உக்ரைன் திட்டமிட்டுள்ளது என்று செலென்ஸ்கி கூறினார். இது இன்னும் முழுமையான ஆர்டர் அல்ல; ஆனால், உக்ரைனின் போர் காலமும் போருக்குப் பிந்தைய காலமும் சார்ந்த வான்படை திட்டத்தில் Gripen இப்போது ஒரு மையத் தூணாக கருதப்படுகின்றது என்பதை இது காட்டுகிறது.

நடைமுறை ரீதியாக, இந்த அறிவிப்பு இராணுவக் கொள்முதல் increasingly அடுக்கடுக்கான கால அட்டவணைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்படுகின்றது என்பதை காட்டுகிறது. உக்ரைனுக்கு விரைவில் பங்களிக்கக்கூடிய விமானங்கள் தேவை, ஆனால் நிலைத்திருக்கக்கூடிய ஒரு கப்பற்படை அமைப்பும் தேவை. ஸ்வீடனின் நன்கொடைகள் மற்றும் பின்னர் மாதிரி விற்பனைகள் இரண்டையும் இணைக்கும் அணுகுமுறை, இந்த இரு பிரச்சனைகளையும் ஒரே நேரத்தில் தீர்க்க முயல்கிறது.

அட்டவணை நிலைத்திருந்தால், Gripen ஒப்பந்தம் வெறும் கொள்முதல் அறிவிப்பாக மட்டும் அல்ல, ஒரு மாற்றத் திட்டமாகவும் நினைவில் கொள்ளப்படும்: வான்தாக்குதலின் கீழ் உயிர்த் தாங்குவதிலிருந்து, நீண்ட போர் மற்றும் அதன் பின்னர் உருவாகும் எந்த பாதுகாப்பு ஒழுங்கினாலும் தாங்கக்கூடிய, அதிக ஒருங்கிணைந்த மேற்கத்திய போர் விமானப் படைக்குச் செல்கின்ற மாற்றமாக.

இந்த கட்டுரை Defense News செய்திப்பதிவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.