பெண்டகானின் கொள்முதல் கொள்கையில் குறிப்பிடத்தக்க திருப்பம்
வழங்கப்பட்ட The War Zone அறிக்கையின் படி, முன்மொழியப்பட்ட நிதியாண்டு 2027 பட்ஜெட்டில் திருத்தம் செய்து, E-7 Wedgetail airborne early warning and control விமானத்திற்கான புதிய நிதியைக் கோர பெண்டகான் தயாராக உள்ளது. ஆரம்ப பட்ஜெட் முன்மொழிவில் E-7க்காக எந்த நிதியும் இல்லை; இதனால், இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் ஏற்கனவே இந்த திட்டத்தை பாதுகாக்க காங்கிரஸ் தலையிட்டிருந்த நிலையில், அங்கே மீண்டும் ஒரு மோதல் உருவாகும் அபாயம் இருந்தது.
இந்த மாற்றம் குறிப்பாக கவனம் பெறுவதற்கான காரணம், இதை கூறுபவர் யார் என்பதுதான். முன்பு திட்டத்தை ரத்து செய்ய ஆதரவளித்தவராக அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்ட பாதுகாப்பு செயலாளர் பீட் ஹெக்சத், தற்போது துறையின் “மனநிலை” அடிப்படையாக மாறிவிட்டதாக கூறுகிறார்.
E-7 ஏன் திடீரென அதிக அவசியமாகத் தெரிகிறது
அமெரிக்க வான்படையின் E-3 Sentry படை பழமையானது, அழுத்தத்தில் உள்ளது, மேலும் எண்ணிக்கையில் குறைந்து வருகிறது. 2026 மார்ச் மாதத்தில் சவூதி அரேபியாவில் உள்ள பிரின்ஸ் சுல்தான் விமானத் தளத்தில் ஈரானிய தாக்குதலில் ஒரு E-3 தரையில் அழிக்கப்பட்ட பிறகு அந்த அழுத்தம் மேலும் அதிகரித்ததாக அறிக்கை சொல்கிறது. ஹவுஸ் அப்ரோப்ரியேஷன்ஸ் கமிட்டி தலைவர் டாம் கோல் விசாரணையில் அந்த இழப்பை முன்வைத்து, FY2027 வான்படை பட்ஜெட்டில் E-7 நிதி இல்லாததை பெண்டகான் சரிசெய்யுமா என்று ஹெக்சத்திடம் கேள்வி எழுப்பினார்.
இந்த சூழல் முக்கியமானது. airborne warning and control விமானங்கள் உயர்நிலைப் போரில் விருப்பத்திற்குரியவை அல்ல. அவை ரேடார் பரப்பளவை விரிவுபடுத்துகின்றன, command and control-ஐ ஆதரிக்கின்றன, மேலும் பெரிய போர்க்களங்களுக்குள் விமான நடவடிக்கைகளை இணைக்க உதவுகின்றன. E-3 படை பழமையானதுமாகவும் அச்சுறுத்தலுக்கு உட்பட்டதுமாகவும் இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டிய வாதத்தை தள்ளிப்போடுவது மேலும் கடினமாகிறது.
காங்கிரஸ் இந்த விவகாரத்தை முன்னேற்ற உதவியது
வழங்கப்பட்ட அறிக்கையில், Wedgetail-ஐ அகற்றும் முந்தைய முயற்சியை 2026 தொடக்கத்தில் சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் தலையிட்டு மாற்றியதாக குறிப்பிடப்படுகிறது. அந்த வரலாறு, தற்போதைய பட்ஜெட் திருத்தம் பெண்டகான் உள்ளிருந்து வந்த புதிய முயற்சி மட்டும் அல்ல என்பதைச் சுட்டுகிறது. மாற்று திட்டம் முற்றிலும் சரிவதற்கு காங்கிரஸ் தயாரில்லை என்பதற்கான சைகையை ஏற்கனவே அனுப்பியுள்ளது என்பதற்கான ஒப்புதலும் அதில் உள்ளது.
பெரிய பாதுகாப்பு திட்டங்கள், தெளிவான செயல்பாட்டு இடைவெளியுடனும் கேபிடல் ஹில்லில் ஆதரவான கூட்டணியுடனும் பொருந்தினால், ஆரம்ப செயன்முறை சந்தேகத்தையும் தாண்டி உயிர் வாழ்கின்றன. E-7 அந்த மாதிரிக்கு அதிகமாக ஒத்துவரும் போல தெரிகிறது.
திட்டத்தின் தற்போதைய நிலை
வழங்கப்பட்ட உரையின் படி, ஏப்ரல் மாதம் வரை வான்படை போயிங்கிடம் மொத்தம் ஏழு வளர்ச்சி நிலையில் உள்ள E-7 விமானங்களுக்கு ஒப்பந்தங்கள் வழங்கியிருந்தது. Wedgetail வகைகள் ஏற்கனவே ஆஸ்திரேலியா, தென் கொரியா, துருக்கி ஆகிய நாடுகளில் சேவையில் உள்ளன; மேலும் ஐக்கிய இராச்சியமும் இந்த வகையை முன்னெடுத்து வருகிறது என அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது.
இந்த சர்வதேச நடைமுறைப் பதிவேடு, தளத்திற்கு வலு சேர்க்கிறது. E-7 என்பது வெறும் கற்பனைத் திட்டமல்ல. அமெரிக்காவிற்கு நெருக்கமான கூட்டாளிகளிடம் செயல்பாட்டு முன்னுதாரணம் கொண்ட ஒரு விமானக் குடும்பம் இது; அதனால் அவசர சூழலில் மாற்று அமைப்பை அறிமுகப்படுத்துவதில் உள்ள சில அபாயங்களை குறைக்க முடியும்.
இந்த மாற்றத்தின் மூலப் பொருள்
பெண்டகானின் நிலைப்பாடு மாறுவதில் ஒரு விரிவான பாடம் உள்ளது. பட்ஜெட் விவாதங்கள் பெரும்பாலும் திட்டங்களை அப்ஸ்ட்ராக்ட் நிதி சொற்களில் அமைத்துக் காட்டுகின்றன; ஆனால் போர்ச் சேதங்களும் தயார்நிலை அழுத்தங்களும் கணக்கை வேகமாக மாற்றிவிடலாம். ஒரு E-3 தரையில் அழிக்கப்பட்டதாக கூறப்படுவது, பழைய படையில் எவ்வளவு குறைந்த மீதமுள்ள திறன் உள்ளது என்பதற்கு கவனத்தை கூர்மையாக்கியதாக தெரிகிறது.
ஹெக்சத்தின் மாற்றம், மாற்று பிரச்சினை உண்மையில் தீர்க்கப்படுவதற்கு முன்பே ஒரு தளத்தை வெட்ட முயல்வதன் எல்லைகளைவும் காட்டுகிறது. செயல்பாட்டு தேவை தொடர்ந்தும் இருக்க, பழைய விமானங்கள் மேலும் நொடிக்கும் நிலையில் மாறினால், ரத்து செய்வது அந்த பணியை நீக்காது. அது ஆபத்தை எதிர்காலத்திற்கு தள்ளிவைக்கும் மட்டுமே.
அடுத்து கவனிக்க வேண்டியது
உடனடி கேள்வி, முன்மொழியப்பட்ட பட்ஜெட் திருத்தம் எவ்வளவு விரைவாக அமலுக்கு வருகிறது மற்றும் திருத்தப்பட்ட நிதிப் பாதையில் காங்கிரஸ் திருப்தியடைகிறதா என்பதே. இதன் பதில், கொள்முதல் காலவரிசையையும், வான்படையின் பரந்த airborne battle-management நிலைப்பாட்டையும் வடிவமைக்கும்.
தற்போது செய்தி தெளிவானது: ஒருகாலத்தில் நீக்கத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு திட்டம், அடிப்படை பணி எங்கும் போகவில்லை என்பதால் மீண்டும் ஆதரவைப் பெறுகிறது; சமீபத்திய நிகழ்வுகள் தாமதத்தின் செலவை புறக்கணிக்க முடியாத அளவிற்கு உயர்த்தியுள்ளன.
இந்த கட்டுரை twz.com இன் செய்தியினை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூல கட்டுரையை படிக்கவும்.
Originally published on twz.com