பிரிட்டனில் காணப்பட்ட போரால் சேதமடைந்த KC-135, அமெரிக்க டாங்கர் படையில் ஏற்பட்ட அழுத்தத்தை வெளிப்படுத்துகிறது

மற்றொரு சேதமடைந்த டாங்கர் கண்ணில் பட்டது

போரால் சேதமடைந்த KC-135 Stratotanker ஒன்று United Kingdom-இல் உள்ள RAF Mildenhall-ல் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டுள்ளது; இது ஈரான் தொடர்புடைய, தற்போது நிறுத்தப்பட்டுள்ள போரின் போது U.S. ஆதரவு விமானங்கள் எவ்வளவு வெளிப்படையாக இருந்தன என்பதற்கான ஆதாரத்தை மேலும் கூட்டுகிறது. The War Zone வெளியிட்டதும், விமானப் புகைப்படக்கலைஞர் Andrew McKelvey எடுத்ததுமான படங்களில், வால் பகுதி, vertical stabilizer, flaps, spoilers ஆகியவற்றின் மீது தற்காலிக துப்பாக்கித் துண்டு பழுது சரிசெய்த தடங்கள் தெளிவாக காணப்படுகின்றன. அதன் refueling boom முற்றிலும் இல்லை.

இந்த விமானம் குறைந்தபட்சம் இரண்டாவது சேதமடைந்த டாங்கர் base-ஐ கடந்து சென்றதாக விவரிக்கப்படுகிறது; இதனால் இந்த சேதம் தனிப்பட்ட நிகழ்வாக இல்லை என்பதற்கான சுட்டுறுதி கிடைக்கிறது. ஆதரவு விமானங்கள் fighter-கள் அல்லது bomber-களைப் போல பொதுத் கவனத்தை அரிதாகவே பெறுகின்றன, ஆனால் U.S. மற்றும் கூட்டணி வான்வழி நடவடிக்கைகளை தொடர்ந்து நடத்துவதற்கான அடித்தளமாக அவை உள்ளன. அவை சேதமடைந்தால், செயல்பாட்டு விளைவுகள் வேகமாகப் பரவலாம்.

விமானம் குறித்து அறியப்பட்டவை

இந்த டாங்கரின் tail number 63-8028 ஆகும், மேலும் இது Alaska Air National Guard-இன் 168th Wing-க்கு சொந்தமானது. அறிக்கையின் படி, flight-tracking தரவு, அது Saturday அன்று Ben Gurion Airport-இலிருந்து RAF Mildenhall-க்கு வந்ததைக் காட்டுகிறது. Monday காலை நேரத்திலும் அந்த jet base-இன் visitors ramps-ல் நிறுத்தப்பட்டிருந்ததாக McKelvey கூறினார்.

விமானம் எங்கே தாக்கப்பட்டது என்பது தெளிவாக இல்லை. ஒருவாய்ப்பு, March 14 அன்று Saudi Arabia-வில் உள்ள Prince Sultan Air Base மீது நடந்த ஈரானின் நீண்ட தூரத் தாக்குதலாக இருக்கலாம்; அப்போது ஐந்து டாங்கர்கள் சேதமடைந்ததாக கூறப்பட்டது. ஆனால் கதையில் FlightRadar24 தரவு இந்த KC-135 அதே காலப்பகுதியில் Tel Aviv-க்கு உள்ளும் வெளியும் பறந்ததாக காட்டுகிறது; இது நிலையை சிக்கலாக்குகிறது. கட்டுரை தெளிவாகச் சொல்கிறது: விமானம் வேறு எங்கோ தாக்கப்பட்டிருக்கலாம், அல்லது tracking data முழுமையற்றதாக அல்லது தவறாக இருக்கலாம்.

டாங்கர் சேதம் ஏன் முக்கியம்

இந்த புகைப்படங்களில் மிகக் கணிசமான அம்சம், ஆதரவு அளிக்கும் விமானங்கள் எவ்வளவு பாதிக்கப்படக்கூடியவை என்பதை அவை வெளிப்படுத்துவதாக இருக்கலாம். டாங்கர்கள் உயர்மதிப்புடைய சொத்துகள். அவை range-ஐ நீட்டிக்கின்றன, combat persistence-ஐ ஆதரிக்கின்றன, மேலும் நீண்ட தூர strike packages-ஐ சாத்தியமாக்குகின்றன. அவை பொதுவாக கணிக்கக்கூடிய bases-இல் இருந்து இயங்குகின்றன, மேலும் fixed infrastructure-ஐ நம்புகின்றன; இதனால் அவை பிராந்திய missile அல்லது drone பிரச்சாரங்களில் ஈர்க்கக்கூடிய இலக்குகளாக மாறுகின்றன.

சேதமடைந்த refueling boom குறிப்பாக முக்கியமானது, ஏனெனில் அது விமானத்தின் முதன்மை பணியை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. airframe மீண்டும் வேறு இடத்திற்கு செல்லப் போதுமான அளவு பறக்கக்கூடியதாக இருந்தாலும், boom திறனை இழப்பதால் பெரிய பழுது சரிசெய்தல்கள் முடியும் வரை அது tanker duty-இலிருந்து நீக்கப்படலாம். இதனால் capacity குறைகிறது; capacity ஏற்கனவே இழுவையில் இருக்கும் நேரத்தில் இது மேலும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்.

இஸ்ரேல் நிலைநிறுத்தத்தின் பின்னணி

The War Zone அறிக்கை மேலும், Ben Gurion Airport-க்கு தற்போது தளமிட்டுள்ள U.S. Air Force refueling விமானங்களில் டஜன் கணக்கானவை குறைந்தபட்சம் ஆண்டின் இறுதிவரை இஸ்ரேலில் தங்கும் எனவும், இது Israel-இன் N12 News-ஐ மேற்கோள் காட்டுவதாகவும் கூறுகிறது. இந்த நீடித்த இருப்பு விமான நிலையத்தில் செயல்பாட்டு சிக்கல்களை உருவாக்கியுள்ளதாக கூறப்படுகிறது; ஏனெனில் அந்த விமானங்கள் கிடைக்கும் parking space-இன் பெரிய பகுதியை ஆக்கிரமிக்கின்றன.

இந்த logistics அழுத்தம் ஒரு பெரிய கருத்தைச் சுட்டுகிறது. டாங்கர் deployment என்பது வெறும் விமான எண்ணிக்கை பற்றியது அல்ல. அதற்கு பாதுகாப்பான basing, maintenance throughput, spare parts, மற்றும் செயல்படுவதற்கான இடமும் தேவை. சேதமடைந்த விமானங்கள் இதில் சேர்க்கப்பட்டால், அந்த தேவைகள் மேலும் கடுமையாகின்றன.

ஆதரவு படைகளின் வெளிப்பாட்டை நினைவூட்டும் காட்சி

தீவிர நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு புண்பட்ட combat aircraft-களின் புகைப்படங்கள் சாதாரணமானவை. அதே வகையான சேதம் ஒரு refueling tanker-இல் காணப்படுவது, நவீன வான்வழிப் போர்ப்பயணம், பாரம்பரிய தூர அடிப்படையிலான கருதுகோள்கள் முன்பு சுட்டிக்காட்டியதைவிட, rear-area மற்றும் support assets-ஐ அதிகமாக வெளிப்படுத்துகிறது என்பதை நினைவூட்டுகிறது. Long-range strike systems புவியியல் தூரத்தை சுருக்குகின்றன; ஒருகாலத்தில் ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாக்கப்பட்டதாக கருதப்பட்ட ஒரு platform, விரைவில் casualty ஆகவோ அல்லது near-casualty ஆகவோ மாற முடியும்.

இந்த KC-135 இறுதியில் பழுதுபார்ப்புக்காக ஒரு British base-இல் வழியாகச் சென்ற ஒரு விமானமாக மட்டுமே நினைவில் நிற்கலாம். ஆனால் அந்த படம் பரந்த முக்கியத்துவத்தை உடையது. missile threat-க்கு நடுவே airpower-ஐ நிலைநிறுத்துவது, sorties உருவாக்குவதற்குச் சமமாக மையமானதாக மாறி வருவதை இது வழக்கத்திற்கு மாறாகத் தெளிவாக காட்டுகிறது.

இந்த கட்டுரை twz.com-இன் செய்தி அறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.