அளவும் குறியீட்டும் நிர்ணயிக்கும் ஒரு மிஷன்

NASA-வின் Artemis 2 மிஷன் ஒரு தொழில்நுட்ப மைல்கல்லாக முன்வைக்கப்படுகிறது, ஆனால் அதன் எண்ணிக்கைகள் இது ஒரு அரசியல் மற்றும் பண்பாட்டு நிகழ்வும் என்பதை தெளிவுபடுத்துகின்றன. இந்த மிஷன் நான்கு விண்வெளி வீரர்களைக் கொண்ட குழுவை 10 நாள் பயணமாக சந்திரனைச் சுற்றி அனுப்ப உள்ளது; இதன் மூலம் குறைந்த புவி வட்டப்பாதைக்கு அப்பால் ஆழ் விண்வெளிக்கான மனிதகுலத்தின் திரும்புதல் Apollo காலத்துக்குப் பிறகு முதன்முறையாக குறிக்கப்படுகிறது.

அந்த நீண்ட இடைவெளியே இந்த மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்ட மிகச் சிறப்பான எண்ணிக்கைகளில் ஒன்று. ஏவுதலுக்குப் பிறகு Orion சந்திரனுக்குப் புறப்படும் நேரத்தில், 1972-இல் நடந்த Apollo 17-க்கு பின்னர் சுமார் 19,474 நாட்கள் கடந்திருக்கும். இந்த காலப்பகுதி மிகப் பெரியதாக இருப்பதால், Artemis 2 உண்மையில் எதை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது என்பதை அது உணர்த்துகிறது: கடந்த கால சந்திர ஆராய்ச்சியுடன் வழக்கமான தொடர்ச்சி அல்ல, அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக இல்லாத ஒரு திறனை மீட்டெடுக்கும் முயற்சி.

ராக்கெட் இன்னும் மையத்தில்

Artemis இன்னும் எவ்வளவு பெரிய, பாரம்பரிய ஏவுதள உபகரணங்களைச் சார்ந்துள்ளது என்பதையும் எண்ணிக்கைகள் காட்டுகின்றன. NASA-வின் Space Launch System ஏவுதலில் 8.8 மில்லியன் பவுண்ட் த்ரஸ்ட் உருவாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; மூல கட்டுரையின்படி, இதுவே இதனை செயல்பாட்டிலுள்ள மிகவும் சக்திவாய்ந்த ராக்கெட்டாக ஆக்குகிறது. இந்த அமைப்பு ஒரு core stage-ஐ நான்கு RS-25 engine-களும் இரண்டு solid rocket booster-களும் இணைத்து, த்ரஸ்டின் பெரும்பகுதியை வழங்குகிறது.

அந்த சக்தியுடன் சிக்கல்களும் வருகின்றன. core stage-க்கு 733,000 காலன் அளவிலான மிகக் குளிர்ந்த liquid hydrogen மற்றும் liquid oxygen தேவைப்படுகிறது; இந்த propellant சேர்க்கை leakage பிரச்சினைகளுடன் NASA-வை பலமுறை சவால் செய்துள்ளது. ஏவுதலுக்கு முன்பே இது மிஷன் கதையின் ஒரு பகுதியாகிறது: Artemis 2 என்பது விண்கலம் எங்கு செல்கிறது என்பதைக் குறித்த மட்டுமல்ல, மிகுந்த சவாலான launch campaign-ஐ இவ்வளவு சக்திவாய்ந்த ஆனால் செயல்பாட்டில் நுணுக்கமான hardware-ஐ வைத்து NASA நிறைவேற்ற முடியுமா என்பதையும் குறித்ததாகும்.

செலவுக் கேள்வி எப்போதும் பின்னணியில் உள்ளது

Artemis-உடன் தொடர்புடைய மிக முக்கியமான எண்ணிக்கைகளில் ஒன்று தொழில்நுட்பமல்ல, நிதி சார்ந்தது. NASA-வின் Office of Inspector General 2023 அறிக்கையின்படி, ஒரு SLS flight-ன் செலவு குறைந்தது $4.2 billion-ஐ எட்டியிருந்தது. அந்த எண்ணிக்கை, குறிப்பாக வணிக மாற்றுகள் வளர்ந்து வரும் நிலையில், இந்த கட்டமைப்பு நீடிக்கத்தக்கதா என்ற கேள்விக்கு பல ஆண்டுகளாக விமர்சனத்தை ஊக்குவித்துள்ளது.

அதற்கிடையில் Artemis 2 அதே கட்டமைப்பிற்குள் முன்னேறுகிறது. பண்பாட்டு ரீதியாக, இது ஒரு அபூர்வமான இருமையை உருவாக்குகிறது. இந்த மிஷன் சந்திர ஆராய்ச்சிக்கான திரும்புதல் என்றும், மீண்டும் விண்வெளி வீரர்களைச் சந்திரனின் அருகே அனுப்பும் பெரிய படி என்றும் கொண்டாடப்படுகிறது; அதே நேரத்தில், அரசு-தலைமையிலான heavy-lift spaceflight-ன் செலவை மீண்டும் மீண்டும் எடுத்துக்காட்டும் ஒரு case study-யாகவும் உள்ளது.

அந்த பதட்டமே Artemis 2 ஏன் விண்வெளித் துறைக்கு அப்பாலும் ஆர்வத்தை ஈர்க்கிறது என்பதை விளக்குகிறது. இது வெறும் மிஷன் அல்ல. 21ஆம் நூற்றாண்டில் லட்சியமிக்க ஆராய்ச்சியை எவ்வாறு நிதியளிக்க வேண்டும், உருவாக்க வேண்டும், மற்றும் நியாயப்படுத்த வேண்டும் என்பது பற்றிய ஒரு வாதம்.

பிரதிநிதித்துவமும் மிஷன் கதைமுறையின் ஒரு பகுதி

குழுவே இந்த விரிவான பண்பாட்டு வடிவமைப்பிற்கு பங்களிக்கிறது. மூல உரையில் Victor Glover சந்திர மிஷனில் பறக்கும் முதல் கறுப்பின விண்வெளி வீரராக, Christina Koch முதல் பெண்ணாக, மற்றும் Jeremy Hansen அதைச் செய்யும் முதல் அமெரிக்கர் அல்லாதவராக குறிப்பிடப்படுகிறார். இந்த மைல்கற்கள் முக்கியமானவை, ஏனெனில் Artemis, Apollo-வின் மறுஅரங்கேற்றமாக அல்லாமல், வேறுபட்ட தேசிய மற்றும் சர்வதேச திட்டமாக நிலைநிறுத்தப்படுகிறது.

அந்த அர்த்தத்தில், மிஷனின் முக்கியத்துவம் பொறியியலோடு மட்டுமே முடிவதில்லை. NASA, சந்திர ஆராய்ச்சியை பிரதிநிதித்துவம், கூட்டணிக் கட்டமைப்பு, மற்றும் நீண்டகால பங்கேற்பு குறித்த இன்றைய எதிர்பார்ப்புகளுடன் மீண்டும் இணைக்க முயற்சிக்கிறது. இது தொழில்நுட்பப் பங்குகளை குறைப்பதில்லை. இது வெறும் குறியீட்டுச் சுமை அசாதாரணமாக பெரியது என்பதைக் குறிக்கிறது.

ஒரு flyby மிஷனும் ஏன் முக்கியம்

Artemis 2 சந்திரனில் தரையிறங்காது, அதனால் சாதாரண பார்வையாளர்களுக்கு இந்த மிஷன் சிறியதாகத் தோன்றலாம். உண்மையில், crew உடன் நடைபெறும் சந்திர flyby ஒரு தீவிரமான சோதனை. NASA பின்னர் ஒரு Artemis flight-இல் landing mission முயற்சிக்கும் முன், இது விண்கலம், mission operations, மற்றும் crew systems-ஐ ஆழ் விண்வெளியில் சரிபார்க்கிறது.

மூல கட்டுரையின் “by the numbers” framing வேலை செய்கிறது, ஏனெனில் அது சில அப்ஸ்ட்ராக்ஷனை நீக்குகிறது. இது 10 நாள் மிஷன், 5.75 மில்லியன் பவுண்ட் எடையுள்ள ராக்கெட்டால் எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது; மில்லியன் கணக்கான பவுண்ட் த்ரஸ்ட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது; நூற்றுக்கணக்கான ஆயிரம் காலன் cryogenic propellant-ஐ பயன்படுத்துகிறது; மிகுந்த செலவில்; 53 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பிறகு சந்திரப் பகுதியுக்கான crewed return-க்காக.

இந்த எண்ணிக்கைகள் Artemis சரியான கட்டமைப்பா என்ற நீண்டகால விவாதத்துக்கு பதில் தரவில்லை. ஆனால் அவை அதில் உள்ள பங்குகளைத் தெளிவுபடுத்துகின்றன. Artemis 2 என்பது ஒரே நேரத்தில் ஒரு தொழில்நுட்ப சோதனைப் பயணமும் NASA-வின் விரிவான சந்திரத் திட்டத்திற்கான நற்பெயர் சோதனையும் ஆகும்.

விண்வெளிக் கதையாக மட்டுமல்ல, பண்பாட்டுக் கதையாகவும்

அதனால்தான் இந்த மிஷன் அறிவியல் உரையாடலுக்குச் சமமாக பண்பாட்டு உரையாடலிலும் இடம் பெறுகிறது. இத்தகைய அளவிலான விண்வெளி ஆராய்ச்சி, நிறுவனங்கள் எதை மதிக்கின்றன, சமூகம் எதற்காக நிதியளிக்கத் தயாராக உள்ளது என்பதன் பிரதிபலிப்பாக எப்போதும் மாறுகிறது. Artemis 2 ஒரே ஏவுதலில் பல பெரிய கேள்விகளைச் சுருக்குகிறது: ஜனநாயக அரசுகள் இன்னும் பெரிய ஆராய்ச்சி திட்டங்களைத் தாங்க முடியுமா, பொதுச் சின்னங்கள் நிதிச் சோதனையுடன் இணைந்து இயங்க முடியுமா, மற்றும் சந்திரனுக்குத் திரும்புவது பிந்தைய நினைவுகளைக் காட்டிலும் எதிர்கால நோக்குடன் தோன்ற முடியுமா.

பதில் வெறும் எண்ணிக்கைகளால் நிர்ணயிக்கப்படாது. ஆனால் அவை இந்த மிஷன் ஏன் இவ்வளவு கவனம்கொள்ளும் மையமாக மாறியது என்பதை வெளிப்படுத்துகின்றன. Artemis 2 சிறியது அல்ல, மலிவானதும் அல்ல, எளிதானதும் அல்ல. NASA ஆழ் விண்வெளிக்கான தனது திரும்பலை மிகப்பெரிய அளவில் செய்கிறது, மற்றும் மிஷனுடன் தொடர்புடைய எண்ணிக்கைகள் அந்த முடிவு எவ்வளவு பாரத்தைச் சுமக்கிறது என்பதை காட்டுகின்றன.

இந்தக் கட்டுரை Gizmodo வழங்கிய செய்திப்பரப்புரையின் அடிப்படையில் உள்ளது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.

Originally published on gizmodo.com