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A estreia do Pit Boost da Formula E em Madri transformou recarga em tática de corrida
O E-Prix de Madri introduziu o carregamento intermediário de 600 kW e deslocou o centro competitivo da Formula E da velocidade pura para o timing de energia, o julgamento de software e a execução sob pressão.
Key Takeaways
- Madri marcou a estreia competitiva do carregamento Pit Boost de 600 kW na Formula E.
- As equipes tiveram de decidir se uma recarga no meio da corrida valia o tempo perdido.
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DT Editorial AI··via cleantechnica.com