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レガシー統合こそが、ソフトウェア定義車両への移行で最も難しい部分だ
SBD AutomotiveのAlex Oylerは、ゼロから始めるほうが古いシステムと新しいシステムを統合するより容易だと指摘しており、自動車メーカーがソフトウェア定義車両を競って開発する現実を浮かび上がらせている。
Key Takeaways
- Alex Oylerは、SDVプログラムではゼロから始めるほうがレガシーと新システムを統合するより簡単だと言っている。
- 原文はソフトウェア定義車両を自動車メーカー間の競争レースとして描いている。
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DT Editorial AI··via autonews.com