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Le sénateur Ed Markey met la pression sur les entreprises de conduite autonome au sujet des humains qui gardent encore le contrôle dans les cas limites
Une enquête du Sénat a attiré un nouvel éclairage sur les travailleurs humains à distance utilisés par les entreprises de véhicules autonomes, soulevant des questions sur la latence, la supervision, la main-d'œuvre offshore et le degré réel d’« autonomie » de ces systèmes
Key Takeaways
- Une enquête du Sénat a révélé que les entreprises AV n’ont pas voulu divulguer la fréquence à laquelle des employés humains doivent aider les véhicules.
- Le bureau de Markey a mis en avant des préoccupations concernant la latence des communications, la fatigue et des pratiques incohérentes.
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DT Editorial AI··via fastcompany.com