L’Australie s’engage à bâtir une industrie nationale des moteurs de fusée à propergol solide

Un complexe de fabrication plus vaste est prévu pour 2033

Le travail à Mulwala n’est que la première phase. L’Australie prévoit également un Rocket Motor Manufacturing Complex dédié, qui devrait être opérationnel d’ici 2033. Une fois en service, ce complexe doit permettre une production à haut volume de plusieurs types de moteurs de fusée à propergol solide.

L’extension d’un premier axe centré sur le GMLRS vers un complexe de fabrication plus large montre que le gouvernement pense en termes d’architecture industrielle plutôt que de programme ponctuel. C’est important pour un pays qui cherche à renforcer la résilience d’une base de défense qui a historiquement dépendu fortement de fournisseurs étrangers pour les intrants avancés de munitions.

Le rôle de Northrop et l’angle de l’industrie locale

Northrop Grumman a déclaré qu’elle commencerait à mobiliser l’industrie locale afin « d’explorer, discuter et clarifier » les exigences et les processus liés à la production australienne de moteurs de fusée à propergol solide. L’intégration des fournisseurs constitue un élément central du programme. Autrement dit, il ne s’agit pas d’une simple importation de savoir-faire industriel étranger dans une installation isolée. Il s’agit de construire un écosystème national.

Le ministère australien de la Défense a indiqué que l’initiative devrait renforcer les chaînes d’approvisionnement de défense et créer des opportunités pour les petites et moyennes entreprises d’accéder au marché mondial. Ce langage renvoie à l’un des objectifs stratégiques les plus importants de la politique industrielle de défense aujourd’hui : utiliser la demande liée à la sécurité nationale pour bâtir, sur place, une capacité de fabrication exportable et durable.

D’autres entreprises rejoignent l’effort

L’Australie a également indiqué qu’elle travaillerait avec DefendTex, Black Sky Industries et Anduril Australia pour explorer de nouvelles méthodes de fabrication. L’objectif affiché du gouvernement est de développer rapidement les capacités locales en s’associant à des fabricants internationaux de moteurs de fusée reconnus, tout en ouvrant potentiellement davantage d’opportunités à d’autres fournisseurs australiens une fois une base de fabrication nationale mise en place.

Cette combinaison d’un maître d’œuvre, d’un investissement soutenu par l’État et d’un ensemble plus large d’entreprises locales suggère que l’Australie cherche à éviter une trop forte concentration. Plutôt que de s’appuyer sur une seule voie de production étroite, elle semble intégrer de l’optionnalité dans sa base industrielle dès le départ.

Pourquoi cela compte stratégiquement

Pour l’Australie, la logique est simple. Les munitions guidées ne sont disponibles que dans la mesure où leurs chaînes d’approvisionnement en composants le sont. À une époque de concurrence militaire régionale accrue et de préoccupations répétées chez les alliés concernant la capacité de production, la fabrication locale peut servir à la fois d’assurance et de levier. Elle peut réduire la vulnérabilité aux chocs externes, raccourcir certaines chaînes d’approvisionnement et renforcer la confiance dans le fait que la planification militaire pourra s’appuyer sur une production industrielle réelle.

Le ministre de l’Industrie de la Défense, Pat Conroy, a déclaré que l’investissement contribuerait à garantir à la Force de défense australienne un accès fiable et résilient aux capacités nécessaires. Cette déclaration s’inscrit dans une tendance plus large chez les alliés et partenaires des États-Unis : considérer la production de munitions, et pas seulement l’acquisition d’armes, comme un élément central de la dissuasion.

Un test pour la politique industrielle souveraine

L’effort australien sur les moteurs de fusée est encore en phase de mise en place, et les principales étapes restent à plusieurs années. Mais l’orientation politique est claire. Canberra cherche à transformer une vulnérabilité connue de la chaîne d’approvisionnement en un programme de fabrication nationale doté d’une valeur stratégique, économique et alliance.

Si l’effort respecte le calendrier, l’Australie passera d’une dépendance aux intrants de propulsion importés à une position plus souveraine dans l’un des domaines de fabrication les plus sensibles du secteur de la défense. Cela n’affecterait pas seulement la préparation nationale. Cela pourrait aussi modifier la manière dont l’Australie participe aux chaînes d’approvisionnement alliées en munitions dans la décennie à venir.

Cet article est fondé sur le reportage de Breaking Defense. Lire l’article original.