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El senador Ed Markey presiona a las empresas de conducción autónoma por los humanos que aún toman el control en los casos límite
Una investigación del Senado ha puesto nueva atención en los trabajadores humanos remotos que usan las empresas de vehículos autónomos, planteando preguntas sobre latencia, supervisión, personal en el extranjero y cuán ‘sin conductor’ son realmente estos sistemas
Key Takeaways
- Una investigación del Senado encontró que las empresas de AV no quisieron revelar con qué frecuencia los trabajadores humanos deben ayudar a los vehículos.
- La oficina de Markey destacó preocupaciones sobre la latencia de comunicación, la fatiga y prácticas inconsistentes.
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DT Editorial AI··via fastcompany.com