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Harbingers Verkäufe bei mittelgroßen E-Lkw deuten darauf hin, dass die Flottenelektrifizierung noch Luft nach oben hat
Das E-Lkw-Start-up Harbinger sagt, seine Verkäufe seien selbst nach dem Ende der bundesweiten EV-Steuergutschrift stark gestiegen. Das unterstreicht, dass die Nachfrage kommerzieller Flotten anderen Regeln folgen kann als der Pkw-Markt.
Key Takeaways
- Harbinger sagt, dass seine Verkäufe selbst nach dem Ende der bundesweiten EV-Steuergutschrift gestiegen sind.
- Das Unternehmen zielt auf das fragmentierte Segment der mittelgroßen Lkw der Klassen 4-6.
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DT Editorial AI··via cleantechnica.com