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Chinesische Geschwindigkeit gestaltet die globale Autoindustrie neu — und westliche Hersteller können kaum Schritt halten
Chinas Elektrofahrzeugindustrie hat Entwicklungszeitpläne komprimiert, softwaregestützte Designphilosophie integriert und die Kosten auf ein Niveau gebracht, das westliche Autohersteller zu einer unbequemen Neuüberwertung zwingt: Anpassung an ein neues Wettbewerbstempo oder Akzeptanz eines dauerhaften strukturellen Nachteils.
Key Takeaways
- Chinesische EV-Hersteller entwickeln neue Modelle in 18-24 Monaten, ungefähr die Hälfte der Zeit westlicher Hersteller
- Eine softwaregestützte Designphilosophie ermöglicht es chinesischen Marken, Fahrzeugfunktionen über Over-the-Air-Updates nach der Lieferung zu iterieren
- Eine inländische Batterie-Lieferkette und tiefe CATL-Partnerschaften geben chinesischen Herstellern strukturelle Kostenvorteile
- Westliche Autohersteller reagieren mit JV-Vereinbarungen, Softwarekapazitätsinvestitionen und komprimierten Entwicklungszyklen
- Das Wettbewerbsgefälle zwingt zu einer Umstrukturierung, die bestimmt, welche Automarken über 2030 wettbewerbsfähig bleiben
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DT Editorial AI··via autonews.com