شهية هوليوود لرياضة السيارات تشتعل من جديد. وكما لاحظ رايان إريك كينغ من Jalopnik، فإن الضربة المزدوجة في شباك التذاكر لفيلم "Ford v Ferrari" من إنتاج 20th Century Fox عام 2019 وفيلم "F1" من إنتاج Apple عام 2025 قد أثارت موجة جديدة من الاهتمام بأفلام السباقات، وقائمة التطوير تؤكد ذلك. أكدت Paramount Pictures أن فيلم "Days of Thunder 2" سيصل في يونيو 2028، بينما يتم العمل على فيلمين منفصلين لسرقة MotoGP — أحدهما بطولة آلان ريتشسون، والآخر مرتبط بتيموثي شالاميت.

كان استنتاج كينغ صريحًا: إذا كنت تجلس على فكرة سيناريو لفيلم سيارات قابلة للربح، فنادرًا ما كانت هناك لحظة أفضل لتوصيلها إلى أقرب منتج. لذا حول Jalopnik السؤال إلى قرائه، سائلًا من سيرشحون في فيلم السيارات الذي يحلمون به. الإجابات، التي نُشرت في 14 سبتمبر 2026، غطت مساحة أوسع بكثير من قائمة الأمنيات المعتادة. إلى جانب إعادة إنتاج محتملة ومعالجات لقصة حقيقية، طرح القراء أفكارًا أصلية، وثنائيات غريبة، وعلى الأقل عرضًا واحدًا يتطلب تعاون منظمة سباقات بأكملها. اعترف كينغ أنه تأثر حقًا بتنوع الردود.

النجم الرئيسي: كروز، والتريب، والسقوط من القمة

جاء أكثر العروض تطورًا من قارئ يكتب باسم DungBeetle62، الذي بنى هيكلًا كاملًا من ثلاثة فصول حول سياسات NASCAR في أواخر التسعينيات. تستعير الفكرة قوس مشاركة داريل والتريب عام 1998 مع DEI وتحولها إلى دراما عودة.

اختيار الممثلين ضد التيار

في هذه النسخة، يأخذ توم كروز دور والتريب — سائق كان يملك كل شيء ذات يوم، ثم انزلق ببطء إلى الرداءة مع تراكم السنوات، حيث كلفته قرارات العمل السيئة في النهاية مقعده. سيلعب مايكل روكر شخصية إرنهاردت: رجل عمل في نفس النظام لكنه حوله إلى نجاح مستدام، مؤمنًا التمويل والرعاية لإطلاق عمليته الخاصة، التي أطلق عليها اسم Rowdy Racing.

بدلًا من كتابة سائق بديل مخضرم، يضع العرض ابن رودي المتهور وغير الخبير في السيارة رقم 1. تسير الأمور بشكل سيئ. يتحطم الطفل ويكسر ساقه، مما يبعده لأشهر — وهذه مشكلة، لأن الرعاة يتوقعون السيارة على خط الانطلاق وإلا انسحبوا. لذا يلتقط رودي الهاتف ويتصل بغريمه القديم، الذي يشرع في أداء روتين براد بيت في "F1"، بنسخة NASCAR. تصفيق، دموع، ظهور العناوين.

قدم القارئ أيضًا السطر الختامي الحتمي: كروز، إذا طُلب منه تجسيد رجل يتدهور إلى الرداءة، سيرفض على الأرجح. "انتظر، أنا أتدهور إلى الرداءة؟؟ تبًا لذلك!!" الرد المتخيل من المخرج هو أطروحة الفيلم بأكملها — عليك أن تسقط لكي تنهض مرة أخرى.

المنافسة المنسية في الرالي تحصل على لقطة قريبة

قارئ آخر، يكتب باسم Tahoe Guy، عاد إلى عام 1983 ومواجهة بطولة العالم للرالي بين أودي ولانسيا، وهي منافسة أعادت الحياة إليها ميزة في Grand Tour منذ فترة. يمنح العرض تشيزاري فلوريو لستانلي توتشي، ويتخيل كريستوف فالتز في مكان ما على جانب أودي من الحلبة، ويرشح ويل بولتر لدور والتر رورل.

إنها قطعة ذكية من اختيار الممثلين الخيالي. وضع موسم 1983 أودي كواترو ذات الدفع الرباعي الراديكالية آنذاك ضد لانسيا 037 ذات الدفع الخلفي في معركة أعادت تشكيل كيفية تفكير الرياضة في الجر، ووصلت إلى الجولة النهائية. كدراما، تقدم شيئًا تفتقر إليه معظم أفلام السباقات الحديثة: تحول تكنولوجي حقيقي، وصراع فلسفات، وختام لا يمكن لأحد كتابته بشكل أفضل.

الأوراق غير المتوقعة

تجول باقي الموضوع في أراضٍ أغرب، وفي بعض الحالات أكثر إثارة للاهتمام.

  • فيلم سيرة عن ميشيل موتون. أشار كينغ بنفسه إلى هذه الفكرة كشيء سيدفع حقًا لمشاهدته — فيلم طويل مبني حول أنجح امرأة في تاريخ الرالي العالمي بدلًا من سائق مركب خيالي.
  • ثلاث أساطير كوميدية في كورفيت. كوميديا رحلة برية عبر البلاد مع ثلاثة فنانين كوميديين مخضرمين، جميعهم خلف مقود السيارة الرياضية الأكثر شهرة في أمريكا. حكم كينغ: بالتأكيد.
  • عرض لامبورغيني ببطولة امرأة واحدة. أراد أحد القراء أن تحمل آنا دي أرماس إنتاجًا كاملًا يتمحور حول لامبو بمفردها تقريبًا، وهو إما دراسة شخصية بسيطة أو أغلى مشروع تفاخر تم طرحه على الإطلاق.
  • شون دافي بدور نفسه. جادل قارئ يكتب باسم Poorsche أنه بما أن سلسلة رحلة برية تضم دافي موجودة بالفعل، فلا شيء يتبقى لإضافته — فقط ضعه فيها ودع الكاميرات تعمل.

ماذا يقول الموضوع عن أفلام السيارات الآن

إذا أزلنا النكات، تشير عروض القراء إلى ثلاثة أشياء يفتقر إليها النوع. أولًا، الشهية للتاريخ الحقيقي عالية: فكرتا والتريب وموتون مستوحيتان من مسيرتين موثقتين بدلًا من أبطال مخترعين. ثانيًا، القصة الدولية تبيع — WRC وMotoGP وFormula 1 كلها تُقرأ الآن كبيئات قابلة للتطبيق بدلًا من كونها متخصصة. وثالثًا، يبدو أن الجماهير مستعدة لمتابعة فيلم سيارات عن أشخاص يصادف أنهم يتسابقون، بدلًا من أن يكون عن سباق يصادف أن فيه أشخاصًا.

ما إذا كان أي من هذه المعالجات سيصل إلى الضوء الأخضر هو أمر آخر. سيتعين على كروز الموافقة على سيناريو يصف شخصيته بأنها انتهت صلاحيتها، وسيحتاج فيلم سيرة موتون إلى صانع أفلام مستعد لمعالجة فوضى عصر الحصى في الرالي بنفس التبجيل الذي خصصته هوليوود للمضامير الأسفلتية البيضاوية.

ومع ذلك، فإن التوقيت ليس عرضيًا. مع تأجيل "Days of Thunder 2" إلى 2028 واصطفاف سرقات MotoGP خلفه، من الواضح أن الاستوديوهات تراهن على أن الجمهور الذي وجده "Ford v Ferrari" و"F1" لا يزال موجودًا. القراء، على الأقل، قاموا بالفعل باختيار الممثلين.

هذا المقال مبني على تقرير من Jalopnik. اقرأ المقال الأصلي.

Originally published on jalopnik.com