Saildrone تكشف عن Spectre، وهي سفينة غير مأهولة أكبر مخصصة لمهام مكافحة الغواصات

Saildrone تتجه إلى سفن بحرية غير مأهولة أكبر

قدمت Saildrone فئة جديدة من السفن السطحية غير المأهولة مخصصة لحرب مكافحة الغواصات، ما يمثل توسعًا مهمًا في طموحات الشركة في مجال الدفاع البحري. وتحمل السفينة اسم Saildrone Spectre، ويبلغ طولها 54 مترًا، ووزنها 250 طنًا متريًا، وهي مصممة للوصول إلى سرعات تصل إلى 30 عقدة.

وصفت الشركة Spectre بأنها أكثر منصاتها قدرة حتى الآن. وعلى خلاف سفن Saildrone الذاتية الأصغر والأكثر شهرة، صُممت Spectre للمهام البحرية الصعبة التي تتطلب التحمل والهدوء الصوتي والسرعة في آن واحد. وتعد حرب مكافحة الغواصات من أكثر المهام البحرية تعقيدًا من الناحية التقنية، لأن السفن يجب أن تكتشف الغواصات وتتتبعها وترد عليها مع تقليل قابلية اكتشافها نفسها إلى الحد الأدنى.

تكوينات بجناح وبدون جناح

عرض مؤسس Saildrone والرئيس التنفيذي Richard Jenkins نسختين من السفينة في معرض Sea-Air-Space Exposition: واحدة مزودة بنظام الجناح المميز للشركة وأخرى من دونه. وقال Jenkins إن هذه هي المرة الأولى التي تعرض فيها الشركة سفينة Saildrone بدون جناح.

ويكتسب هذا التحول أهمية لأن جناح Saildrone كان عنصرًا أساسيًا في هوية الشركة، إذ يتيح عمليات ذاتية طويلة الأمد في البحر. أما بالنسبة إلى Spectre، فإن Saildrone تقر بأن بعض الأدوار العسكرية قد تعطي الأولوية للتخفي والسرعة على حساب أطول مدة تحمّل ممكنة.

وقال Jenkins إن الجناح لا يزال مفيدًا للمهام الطويلة جدًا، لكن أدوارًا أخرى تتطلب مقايضات مختلفة. ففي أعمال مكافحة الغواصات، قد تحتاج السفينة إلى أن تكون أكثر هدوءًا أو أسرع أو مهيأة لأنظمة مهمة لا يكون فيها الجناح عنصرًا أساسيًا.

انضمام Lockheed Martin كمُدمِج للمهام

تتعاون Saildrone مع Lockheed Martin في فئة السفن الجديدة. وقال Paul Lemmo، نائب الرئيس والمدير العام في Lockheed Martin، إن الشركة تدعم الاستقلالية التشغيلية باعتبارها مُدمِجًا للمهام.

تشير هذه العلاقة إلى أن Spectre ليست مجرد سفينة تُدار عن بُعد. فالهدف هو طرح منصة ذاتية أو عالية الأتمتة يمكنها العمل كجزء من منظومة بحرية أوسع، بما يضيف المزيد من الأصول إلى ساحة المعركة البحرية من دون الحاجة إلى طاقم على متن كل منصة.

ووصف Lemmo Spectre بأنها وسيلة أقل تكلفة لوضع المزيد من اللاعبين في الميدان. وقالت Saildrone إن سعر كل سفينة يبلغ نحو 40 مليون دولار، وهو رقم يضع المنصة دون كثير من الأصول البحرية التقليدية المأهولة، مع أنها لا تزال تمثل نظام دفاعيًا كبيرًا.

الاعتماد وبناء السفن والجدول الزمني

قالت Saildrone إن التصميم حصل على موافقة مبدئية من American Bureau of Shipping، ما يشير إلى الامتثال لاعتماد فئة High Speed Naval Craft. وأضافت الشركة أن عامين من التصميم والاختبارات خففا من مخاطر التصميم والأداء للسفينة.

ومن المتوقع أن يبدأ البناء قريبًا في أحواض Fincantieri في ولاية ويسكونسن. ووفقًا للشركة، يمكن لتلك المنشآت تصنيع خمس سفن Spectre سنويًا. ومن المقرر إجراء أولى التجارب البحرية في أوائل عام 2027.

لماذا يهم ذلك

تعكس Spectre اتجاهًا دفاعيًا أوسع نحو الأنظمة البحرية غير المأهولة القادرة على توسيع مدى عمل البحرية، وتقليل المخاطر على الأفراد، وإضافة قدرات في المياه المتنازع عليها. وكانت حرب مكافحة الغواصات تعتمد تقليديًا على سفن مأهولة باهظة الثمن، وغواصات، وطائرات، وأجهزة استشعار، ومشغلين مدربين. وقد يغير قارب غير مأهول منخفض التكلفة الطريقة التي توزع بها البحريات مهام الاستشعار والتتبع عبر المحيط.

ولا تزال المنصة في مرحلة ما قبل التجارب، لذا فإن قيمتها التشغيلية ستعتمد على مدى أدائها في البحر، ومدى موثوقية استقلاليتها، ومدى فعاليتها في الاندماج مع الأنظمة البحرية القائمة. لكن انتقال Saildrone إلى سفينة أكبر وأسرع ومخصصة لمكافحة الغواصات يظهر أن سوق السفن السطحية غير المأهولة يتجاوز المراقبة ورصد المحيطات نحو أدوار عسكرية أكثر تخصصًا.

تعتمد هذه المقالة على تقرير Defense News. اقرأ المقال الأصلي.