الروبوتات التي تمشي بين العمال
لقد اتخذت صورة الخيال العلمي للروبوتات الإنسانية التي تعمل جنباً إلى جنب مع البشر على أرضية المصنع خطوة كبيرة نحو الواقع في مصنع تصنيع BMW في ألمانيا. بدأ صانع السيارات بنشر روبوتات إنسانية تجارية — آلات ثنائية الأرجل بذراعين مصممة لأداء المهام التي كانت تتطلب سابقاً أيدي بشرية وحكماً بشرياً — في عمليات الإنتاج الفعلية. يشكل النشر أحد أكثر التطبيقات التجارية الملحوظة لروبوتات العمل الإنساني حتى الآن ويتم مراقبته عن كثب من قبل صانعي السيارات والمستثمرين في مجال الروبوتات وممثلي العمل في جميع أنحاء العالم.
لم تفصح BMW عن نظام الشركة المصنعة المحددة للروبوتات الإنسانية المستخدمة، مستشهدة بمفاوضات تجارية جارية، لكن يُفهم أن النشر يتضمن إحدى عدة شركات لها شراكات نشطة في صناعة السيارات — بما فيها Figure AI و Apptronik و Agility Robotics. تؤدي الأنظمة مجموعة محددة من المهام في منطقة إنتاج محدودة بدلاً من العمل بحرية في جميع أنحاء المنشأة.
ما الذي تفعله الروبوتات فعلاً
المهام المسندة إلى روبوتات BMW الإنسانية في هذا النشر الأولي محددة بعناية. بدلاً من محاولة القيام بالنطاق الكامل لعمليات التجميع على خط إنتاج المركبات، تقوم الروبوتات بمعالجة وظائف محددة لخدمات المواد وتجهيز الأجزاء. يتضمن ذلك استرجاع المكونات من مواقع التخزين وتوصيلها إلى محطات التجميع وإجراء فحوصات الجودة على الأجزاء الواردة قبل دخولها تدفق الإنتاج.
يتم اختيار هذه المهام لأنها عالية الحجم ومتكررة ويمكن تعريفها بدقة كافية لكي تتمكن مستويات الاستقلالية الحالية للروبوت من التعامل معها بشكل موثوق. إنها أيضاً تميل إلى أن تكون مرهقة من الناحية الجسدية للعمال البشريين — الانحناء والرفع والنقل المتكرر الذي يساهم في إصابات العضلات والعظام بمرور الوقت. وهذا يعطي النشر مبرراً أمنياً يكمل حجة الكفاءة.
يعتبر استخدام عامل الشكل الإنساني بدلاً من الروبوتات الصناعية ذات الذراع الثابتة التقليدية أمراً أساسياً لهذا التطبيق. تم تصميم مصانع BMW الموجودة للعمال البشريين، مع أرفف التخزين والممرات وأسطح العمل المصممة لحجم الإنسان والحركة. يمكن للروبوتات الإنسانية التنقل في هذه البيئات دون التعديلات التسهيلية التي ستكون مطلوبة للأتمتة التقليدية. هذا هو الحجة التجارية المركزية لروبوتات العمل الإنساني في المرافق الموجودة: ليس أنها أفضل في أي مهمة محددة من الأتمتة التقليدية، بل يمكنها العمل في الأماكن المبنية بالفعل للبشر.
حالة تكنولوجيا الروبوتات الإنسانية
تكنولوجيا الروبوتات الإنسانية التجارية في مرحلة انتقالية. لقد تقدمت القدرات الميكانيكية والحركية للمنصات الرائدة بشكل كبير في السنوات الثلاث الماضية، لكن برامج الإدراك والإدراك التي تتيح للروبوتات فهم بيئتها والتكيف مع الحالات الجديدة لا تزال قيد التطوير. تعمل الروبوتات الإنسانية التجارية الحالية بشكل جيد في البيئات ذات الهيكل العالي حيث يكون التخطيط المادي وموضع الكائن قابلاً للتنبؤ. إنهم يكافحون مع نوع التكيف المفتوح الذي يتعامل معه عامل بشري بشكل حدسي. تم تحديد نشر BMW بعناية للبقاء ضمن منطقة الراحة للتكنولوجيا الحالية.
الآثار على العمالة
جذب النشر انتباه IG Metall، نقابة عمال المعادن القوية في ألمانيا. دعت النقابة إلى التواصل الشفاف بشأن نطاق وجدول زمني لنشر الروبوتات الإنسانية، والاتفاقيات الملزمة بأن يتم معالجة نزوح العمال من خلال الأتمتة من خلال إعادة التدريب وإعادة النشر بدلاً من فصل الموظفين، وتمثيل العمال في القرارات المتعلقة بمكان وكيفية إدخال الروبوتات.
أشارت BMW إلى أن النشر الحالي يهدف إلى استكمال بدلاً من استبدال قوة عملها، وتناول المهام الخطرة من الناحية المريحة وتحرير العمال البشريين لأدوار أعلى مستوى. ما إذا كانت هذه الصياغة ستصمد مع نضج التكنولوجيا وتوسع النشر سيكون أحد أسئلة العمل المحددة في العقد القادم في التصنيع. نشر BMW هو نقطة بيانات في تجربة متعددة السنوات ستوفر نتائجها إشارات ليس فقط لـ BMW بل للصناعة السيارات بأكملها.
يعتمد هذا المقال على التقارير من Electrek. اقرأ المقالة الأصلية.
