الروبوتات التي تمشي بين العمال
لقد اتخذت صورة الخيال العلمي للروبوتات الإنسانية التي تعمل جنباً إلى جنب مع البشر على أرضية المصنع خطوة كبيرة نحو الواقع في منشأة تصنيع BMW في ألمانيا. بدأت شركة تصنيع السيارات في نشر روبوتات إنسانية تجارية — آلات ثنائية الأرجل وذات ذراعين مصممة لأداء المهام التي كانت تتطلب سابقاً أيدياً بشرية وحكماً بشرياً — في عمليات الإنتاج الفعلية. يعلن النشر عن أحد أكثر التطبيقات التجارية البارزة للروبوتات الإنسانية حتى الآن ويتم مراقبته عن كثب من قبل مصنعي السيارات والمستثمرين في الروبوتات وممثلي العمال في جميع أنحاء العالم.
لم تكشف BMW عن نظام روبوت إنساني محدد من مصنع معين قيد الاستخدام، مستشهدة بالمفاوضات التجارية المستمرة، لكن يُفهم أن النشر ينطوي على واحدة من عدة شركات لديها شراكات نشطة في صناعة السيارات — بما في ذلك Figure AI و Apptronik و Agility Robotics. تؤدي الأنظمة مجموعة محددة من المهام في منطقة إنتاج محدودة بدلاً من العمل بحرية عبر المنشأة بأكملها.
ما يفعله الروبوتات بالفعل
المهام المسندة إلى روبوتات BMW الإنسانية في هذا النشر الأولي محددة بعناية. بدلاً من محاولة القيام بالنطاق الكامل من عمليات التجميع على خط الإنتاج، تتعامل الروبوتات مع وظائف محددة للخدمات اللوجستية للمواد وتجميع الأجزاء. يتضمن ذلك استرجاع المكونات من مواقع التخزين، ونقلها إلى محطات التجميع، وإجراء فحوصات الجودة على الأجزاء الواردة قبل دخولها تدفق الإنتاج.
تم اختيار هذه المهام لأنها كبيرة الحجم وتكرارية وقابلة للتعريف بدقة كافية بحيث يمكن لمستويات الاستقلالية الحالية للروبوت التعامل معها بموثوقية. كما أنها تميل إلى أن تكون مرهقة من حيث الحركة للعمال البشريين — الانحناء والرفع والحمل المتكرر الذي يساهم في إصابات الجهاز العضلي الهيكلي بمرور الوقت. هذا يعطي النشر مبرراً أمنياً يكمل حجة الكفاءة.
يعتبر استخدام الشكل الإنساني بدلاً من روبوتات الأذرع الثابتة الصناعية التقليدية أمراً حاسماً لهذا التطبيق. تم تصميم مصانع BMW الموجودة للعمال البشريين، مع رفوف التخزين والممرات وأسطح العمل بحجم يتناسب مع وصول الإنسان والحركة. يمكن للروبوتات الإنسانية التنقل في هذه البيئات دون تعديلات المنشآت التي قد تكون مطلوبة للأتمتة التقليدية. هذه هي الحجة التجارية الأساسية للروبوتات الإنسانية في التصنيع القائم: ليس أنها أفضل في أي مهمة محددة من الأتمتة التقليدية، بل أنها يمكن أن تعمل في مساحات مبنية بالفعل للبشر.
حالة تكنولوجيا الروبوتات الإنسانية
الروبوتات الإنسانية التجارية في مرحلة انتقالية. تقدمت القدرات الميكانيكية والحركية للمنصات الرائدة بشكل كبير في السنوات الثلاث الماضية، لكن البرامج الإدراكية والمعرفية التي تسمح للروبوتات بفهم بيئتها والتكيف مع الحالات الجديدة تبقى قيد العمل. تعمل الروبوتات الإنسانية التجارية الحالية بشكل جيد في البيئات المنظمة بشكل كبير حيث يكون التخطيط المادي ومواقع الأجسام قابلة للتنبؤ. تكافح مع نوع التكيف المفتوح النهاية الذي يتعامل معه العامل البشري بشكل حدسي. تم تحديد نشر BMW بحذر للبقاء ضمن منطقة الراحة للتكنولوجيا الحالية.
الآثار العمالية
لقد جذب النشر انتباه IG Metall، أقوى نقابة عمال المعادن الألمانية. طالبت النقابة بتواصل شفاف حول نطاق وجدول زمني لنشر الروبوتات الإنسانية، واتفاقيات ملزمة بأن تهجير العمال من الأتمتة سيتم معالجته من خلال إعادة التدريب وإعادة التوطين بدلاً من الفصل، وتمثيل العمال في القرارات المتعلقة بمكان وكيف يتم إدخال الروبوتات.
أشارت BMW إلى أن النشر الحالي يهدف إلى تكملة قوتها العاملة وليس استبدالها، ومعالجة المهام التي تشكل خطراً على الحركة وتحرير العمال البشريين لأدوار أكثر تخصصاً. ما إذا كانت هذه الصياغة تحمل مع نضوج التكنولوجيا وتوسع النشر سيكون أحد أسئلة العمل المحددة للعقد القادم في التصنيع. نشر BMW هو نقطة بيانات في تجربة متعددة السنوات ستوفر إشارة ليس فقط لـ BMW بل لصناعة السيارات بأكملها.
تستند هذه المقالة إلى تقارير Electrek. اقرأ المقالة الأصلية.
Originally published on electrek.co
