مركبة فضائية تهبط في إكسبوزيشن بارك

بعد ما يقرب من عقد من البناء والتأخيرات المتكررة، أصبح متحف لوكاس للفن السردي أخيرًا جاهزًا للجمهور. يشغل المجمع الذي تبلغ تكلفته نحو مليار دولار موقعًا في إكسبوزيشن بارك في لوس أنجلوس ويفتتح في 22 سبتمبر، ليمثل نهاية عملية بناء امتدت عبر سنوات من التخطيط والترقب.

يحمل المتحف اسم جورج لوكاس، صانع الأفلام وراء "حرب النجوم"، وجوهر كل ما يملأ صالاته يأتي من المجموعات الشخصية للوكاس وزوجته ميلودي هوبسون، التي وُصفت في تغطية المشروع بأنها واحدة من أنجح سيدات الأعمال في العالم. تشكل مقتنياتهما أساس مؤسسة مكرسة للفن السردي بجميع أشكاله.

أكثر من 40,000 عمل، نحو 1,200 معروض

حجم المجموعة الأساسية هائل. يمتلك المتحف أكثر من 40,000 عمل فني وقطعة من تاريخ الثقافة الشعبية، ومع ذلك لا يُعرض منها سوى حوالي 1,200 في أي وقت واحد، موزعة على أكثر من ثلاثين صالة.

هذه الفجوة بين المخزن وقاعة العرض محورية في طريقة عمل المتحف. تجمع الصالات بين أنواع وفنانين ووسائط مختلفة تمامًا، لكن كل واحدة منها منظمة حول فكرة واحدة مشتركة: السرد البصري. لوحة كوميكس أو رسم توضيحي أو لوحة زيتية أو دعامة فيلم كلها تُعد أدوات سردية هنا، وتُقدَّر لما تنقله من معنى وليس للتجريب الأسلوبي وحده.

بُني من مجموعة شخصية

لا شيء تقريبًا في المبنى وصل عبر برنامج اقتناء مؤسسي تقليدي. تعود الأعمال إلى لوكاس وهوبسون نفسهما، مما يمنح المتحف طابعًا شخصيًا غير معتاد: فهو يعكس ذوق جامعين اثنين بدلًا من إجماع لجنة تحكيمية.

يفسر هذا المصدر أيضًا اتساع المجموعة. فبدلًا من أن تضيق إلى حركة أو فترة أو وسيط واحد، تتنقل المجموعة بحرية بين اللوحات والرسوم التوضيحية والصور الفوتوغرافية والمطبوعات ونسخ الكوميكس — والرابط بينها هو كيفية سردها للقصص وليس زمان أو مكان إنتاجها.

أقوى مجموعة فنية للمركبات على الإطلاق

بالنسبة للزوار الذين يهتمون بالسيارات والطائرات والقطارات والقوارب والمركبات الفضائية، قد يكون الخيط الأبرز الذي يمتد عبر المبنى هو طريقة تعامله مع المركبات. بعد حضور يوم معاينة للأعضاء، رأى دانيال غولسون من جالوبنيك أن متحف لوكاس يضم بأشواط أفضل مجموعة فنية للمركبات صادفها على الإطلاق، وقاسها تحديدًا مقابل تجربة زيارة متاحف فنية أكثر تقليدية.

تستحق هذه المقارنة التحليل. تعرض متاحف السيارات التقليدية أعمالًا فنية متعلقة بالمركبات، لكن تلك القطع تميل إلى أن تكون أعمالًا تسويقية أو رسومات تصميمية تكون فيها السيارة محورًا مطلقًا. يسلك متحف لوكاس طريقًا مختلفًا، مستخدمًا المركبات كأدوات للسرد بدلًا من كونها موضوعات للترويج.

ليست مجرد رسومات تصميمية

عبر الصالات، يجد الزوار لوحات ورسومًا توضيحية ونسخ كوميكس وصورًا فوتوغرافية ومطبوعات تؤدي فيها المركبات عملًا سرديًا. يمكن للسيارة أن تحدد مكانة شخصية، ويمكن للقارب أن يدفع الحبكة إلى الأمام، ويمكن للصاروخ أن يجسد الطموح أو الهروب. نطاق المواد واسع بما يكفي لتغطية كل ذلك وأكثر.

تمتد الموضوعات عبر السيارات والدراجات النارية والطائرات والقطارات وكل أنواع القوارب و — بالنسبة لكثير من الزوار، العنصر الأبرز — الفن الخيال العلمي المليء بالمركبات الفضائية والصواريخ.

  • السيارات والدراجات النارية في الرسوم التوضيحية واللوحات والتصوير الفوتوغرافي
  • الطائرات والقطارات المستخدمة كأدوات سردية عبر صالات متعددة
  • القوارب بكل أوصافها، من السفن العاملة إلى القوارب القصصية
  • فن الخيال العلمي الذي يضم مركبات فضائية وصواريخ ومركبات فضائية أخرى
  • نسخ الكوميكس والمطبوعات والصور الفوتوغرافية المعروضة إلى جانب اللوحات الأصلية

"حرب النجوم" أقل من 10 بالمئة من المتحف — ومع ذلك تسيطر على القاعة

رغم اسم المتحف وشهرة مؤسسه، تمثل المواد من سلسلة "حرب النجوم" أقل من 10 بالمئة من المؤسسة بأكملها. ومع ذلك، فإن صالة "حرب النجوم" هي المساحة الأبرز في المبنى، وتضم بعضًا من أكثر القطع التي لا تُنسى المعروضة.

مركبات السباق الطائرة ونماذج المركبات السريعة

ادخل الغرفة وأول ما يستقبلك هو مركبة السباق الطائرة بالحجم الكامل لأنيكن من "التهديد الشبح" — آلة تبدو مختلفة تمامًا بالحجم الكامل عما تبدو عليه على الشاشة. في الجهة المقابلة توجد نماذج المركبات السريعة المصنوعة من الألياف الزجاجية بالحجم الكامل والمبنية لمشهد المطاردة في "هجوم المستنسخين". يبرهن كلا العرضين على أن الدعامات المادية فئة قائمة بذاتها من الفن السردي: أجسام مهندسة بُنيت لترويج قصة.

لماذا تعمل المركبات بشكل جيد كأدوات سردية

ما يربط المتحف معًا هو الاقتناع بأن الصور موجودة لتروي القصص، وأن المركبات من أكثر الأدوات السردية كفاءة التي يمكن لرسام توضيحي أو صانع أفلام استخدامها. فهي تحدد المكان والزمان، وتشير إلى السرعة والخطر، وتمنح الجمهور جسمًا ماديًا فوريًا يتابعه عبر مشهد.

من هذه الزاوية، فإن صالة مليئة بلوحات القوارب ومطبوعات القطارات ليست انحرافًا عن رسالة المتحف بل تعبيرًا عنها. ينطبق المنطق نفسه على فن الخيال العلمي على الجدران: الصواريخ والمركبات الفضائية مركبات أولًا واستعارات ثانيًا، ويتعامل معها المتحف على أنها الاثنان معًا.

يفسر هذا أيضًا لماذا تترك المجموعة أثرًا مختلفًا عن متحف سيارات أو أرشيف تصميم. فبينما تتوقف تلك المؤسسات غالبًا عند الشيء نفسه، يواصل متحف لوكاس السؤال عما يفعله الشيء في القصة — من يقود، وإلى أين يتجه، وما هو على المحك.

ما يجب معرفته قبل الذهاب

  • يفتتح المتحف للجمهور في 22 سبتمبر في إكسبوزيشن بارك، لوس أنجلوس
  • بلغت تكلفة المشروع نحو مليار دولار واستغرق بناؤه ما يقرب من عقد
  • تعرض أكثر من ثلاثين صالة نحو 1,200 فقط من أصل أكثر من 40,000 عمل في المتحف
  • تشكل مواد "حرب النجوم" أقل من 10 بالمئة من المجموعة لكنها ترسخ الصالة الأبرز
  • يمتد الفن المركبات عبر الأنواع: السيارات والدراجات النارية والطائرات والقطارات والقوارب والمركبات الفضائية

يستحق الزيارة، حتى لو لم تكن تحب المتاحف الفنية

الخلاصة العملية للمسافرين واضحة. إذا وجدت نفسك في لوس أنجلوس، فإن متحف لوكاس للفن السردي يستحق التوقف، حتى لو كنت تعتبر نفسك من النافرين من المتاحف الفنية — ونعم، هناك سباق المركبات الطائرة.

مع أكثر من ثلاثين صالة، ونحو 1,200 قطعة معروضة، ومخزون أعمق يضم أكثر من 40,000 عمل خلفها، يقدم المتحف أسبابًا كثيرة للعودة. ولمن ينجذب إلى المركبات والقصص المبنية حولها، قد تكون هذه أكثر مجموعة مجزية من نوعها في أي مكان. وكما قال غولسون، قليلة هي الأشياء الأكثر فائدة في السرد البصري من المركبات — وقد جمع هذا المتحف عددًا استثنائيًا منها.

هذا المقال مبني على تقرير لجالوبنيك. اقرأ المقال الأصلي.

Originally published on jalopnik.com